Hlavní body infrastruktury pro socioekonomický rozvoj

Proudy velkých i malých aut neustále krouží od výchozího bodu státní dálnice 1A v obci Hoang Phu, míjejí most Xuan Quang přes řeku Ma a navazují na severojižní dálnici, která se rozprostírá do dalších regionů země. Projekt „Silnice spojující státní dálnici 1A s státní dálnicí 45 z obce Hoang Kim (Hoang Hoa) do obce Thieu Long (Thieu Hoa)“, který byl uveden do provozu na začátku roku 2025, nejen přispěl ke snížení dopravní zátěže na státní dálnici 1A, ale také po mnoho generací propojil oddělení obou břehů řeky Ma. Mnoho velkých pozemků na levém břehu největší řeky provincie ve starých okresech, jako jsou: Thach Thanh, Vinh Loc, Thieu Hoa, Cam Thuy..., se také snadno dostane na dálnici po mnoha dopravních trasách napojujících se na tento nový silniční projekt.

Most Xuan Quang a projekt „Silnice spojující státní dálnici 1A s státní dálnicí 45 z obce Hoang Kim (Hoang Hoa) do obce Thieu Long (Thieu Hoa)“ (nyní spojující obec Hoang Phu s obcí Thieu Quang) nejen přispívají ke snížení dopravní zátěže na státní dálnici 1A, ale také spojují oba břehy řeky Ma.

Podle Správní rady pro investiční projekt dopravní výstavby v Thanh Hoa má projekt „Silnice spojující státní dálnici 1A s státní dálnicí 45 z obce Hoang Kim (Hoang Hoa) do obce Thieu Long (Thieu Hoa)“ celkovou investici přesahující 1,423 miliardy VND, délku 14,6 km a byl zahájen v říjnu 2022. Celá trasa má šířku vozovky 12 m a šířku povrchu vozovky 11 m; na trase se nachází 6 mostů, včetně 2 velkých mostů: mostu Xuan Quang o délce 1 028 m, který překračuje řeku Ma, a nadjezdu severojižní dálnice na východě o délce více než 310 m. Po téměř 10 měsících uvedení do provozu dopravní projekt investovaný z provinčního rozpočtu jasně prokázal svou efektivitu a zvýšil meziregionální propojení pro udržitelný socioekonomický rozvoj.

Zároveň v únoru 2025 byl po více než 2 letech výstavby v mnoha složitých terénech slavnostně otevřen a uveden do provozu projekt „Van Thien Road to Ben En“. Tato moderní dopravní trasa dlouhá více než 12 km hraje roli v propojení starých okresů Nhu Thanh a Nhu Xuan se severojižní dálnicí přes křižovatku Van Thien. Horské a odlehlé oblasti starých okresů Nong Cong a Nhu Thanh jsou nyní „otevřeny“, čímž se maže „izolace“ a obtížný obchod nízko položených a horských oblastí, které byly dříve považovány za odlehlé. Po této čtyřproudé silnici se šířkou jízdního pruhu až 33 m se z křižovatky s dálnicí Van Thien do centra obce Nhu Thanh snadno dostanete autem za pouhých 10 minut. Rozsáhlá horská oblast patřící do národního parku Ben En a staré čtvrti Nhu Xuan je s touto trasou také snadno propojena přes státní dálnici 45 a silnici Ben Sung - Xuan Thai, což otevírá nový prostor pro rozvoj.

V období 2020–2025 bylo investováno do mnoha klíčových dopravních tras spojujících oblasti provincie, jako například: dálnice sever-jih, silnice spojující město Thanh Hoa (staré) s letištěm Tho Xuan, silnice spojující dálnici sever-jih (křižovatka Thieu Giang) s národní dálnicí 45 (obec Thieu Hoa) a národní dálnicí 1A (obec Hoang Phu), silnice Van Thien – Ben En... Podle statistik Ministerstva výstavby Thanh Hoa s velkým úsilím za posledních 5 let mobilizovala celkem více než 700 bilionů VND na rozvoj infrastruktury pro socioekonomický rozvoj, zejména na dopravní infrastrukturu.

Spolu s tím se nadále investuje do infrastruktury přístavu Nghi Son, která s 35 moly dokončuje přepravu zboží, dosahuje 46 milionů tun ročně. Přístav Nghi Son hraje roli národního generálního přístavu, čímž se z Thanh Hoa stává brána pro obchod se zbožím s domácími i mezinárodními regiony. V uplynulém období investovalo do modernizace a dokončení infrastruktury i letiště Tho Xuan podle plánu. V současné době přístav odbaví přes 1,3 milionu cestujících ročně a do roku 2030 se snaží stát mezinárodním letištěm.

Usnesení 19. sjezdu provinční strany Thanh Hoa, volební období 2020–2025, označilo „rozvoj infrastruktury za jeden ze tří strategických průlomů“. Hned od začátku volebního období vydal stálý výbor provinční strany akční plán č. 26-KH/TU, který se zaměřuje na řízení synchronní implementace úkolů a řešení pro rozvoj infrastruktury, což se stává konzistentní orientací. Provincie, odvětví a lokality proto všechny označily rozvoj infrastruktury za obzvláště důležitou roli jako předpoklad pro podporu socioekonomického rozvoje. Od té doby se systém socioekonomické infrastruktury provincie rozvíjí synchronním a moderním směrem.

Dalším zajímavým bodem je, že infrastruktura pro zásobování energií a přenos energie v provincii byla v posledních 5 letech rozsáhle investována a rozvíjena, což splňuje potřeby hospodářského rozvoje a každodenního života lidí. Doposud má 100 % obcí, vesnic a osad v provincii přístup k národní síti. V celé provincii je v současné době v provozu 11 vodních elektráren a 2 tepelné elektrárny s celkovou kapacitou přes 3 000 MW. Thanh Hoa také zavádí investiční postupy pro projekty LNG, větrné a solární energie a stává se jedním z energetických center země. Spolu s tím se stále více synchronně investuje do infrastruktury ekonomických zón a průmyslových parků, což pomáhá provincii dosáhnout mnoha úspěchů v přilákání investic. Za posledních 5 let ekonomická zóna Nghi Son a průmyslové parky provincie přilákaly 179 projektů přímých investic, včetně 41 projektů přímých zahraničních investic, s celkovým registrovaným kapitálem 104 878 miliard VND a 613 milionů USD. Podniky zde přispěly do státního rozpočtu odhadovanými příjmy ve výši 123 501 miliard VND, což představuje 52,8 % celkových příjmů provincie.

Moderní infrastruktura v mnoha oblastech významně přispěla k socioekonomickému rozvoji provincie Thanh Hoa. Podle údajů Provinčního lidového výboru se v období 2021–2025 odhaduje průměrné tempo růstu HDP celé provincie na 10,24 % ročně, což je 4. místo v zemi a 3. místo ve skupině 10 provincií a měst s největším ekonomickým rozsahem (vypočteno podle administrativních hranic před sloučením). V roce 2025 se očekává, že HDP provincie dosáhne 357 760 miliard VND, což je 1,9krát více než v roce 2020, a 8. místo v zemi. Od té doby se zlepšila kvalita života lidí a sociální ukazatele; HDP provincie na obyvatele se v roce 2025 odhaduje na 3 750 USD, což je 1,7krát více než v roce 2020.

Článek a fotografie: Linh Truong

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/diem-nhan-ket-cau-ha-tang-cho-phat-tien-kinh-te-xa-hoi-269367.htm