Vzhled největšího mostu okruhu 3 spojujícího Ho Či Minovo Město s Dong Nai

Stavba mostu Nhon Trach byla zahájena v září 2022 a její dokončení bylo naplánováno na srpen 2025. Dodavatel se však zaměřuje na výstavbu s odhodláním zkrátit postup o 4 měsíce, přičemž se očekává dokončení do konce dubna 2025.

Most Nhon Trach přes řeku Dong Nai je jedním z důležitých prvků projektu Ring Road 3 - Ho Či Minovo Město, který spojuje Ho Či Minovo Město s provincií Dong Nai.

Projekt mostu Nhon Trach se skládá z 39 pilířů, z nichž hlavní most se skládá z 5 pilířů a 4 polí. Je pozoruhodné, že v září bude uzavřeno první hlavní pole mostu uprostřed řeky Dong Nai, ostatní pole budou propojena začátkem roku 2025.

Celková délka mostu je 8,22 km. Z toho úsek přes Ho Či Minovo Město je dlouhý 1,92 km a úsek přes provincii Dong Nai je dlouhý 6,30 km. Celková investice do projektu činí 6,955 miliard VND z úvěrů ODA z Koreje a domácího protikapitálu od společnosti Kumho E&C Company of Korea.

Most Nhon Trach je součástí projektu okruhu 3 (komponenta 1, úsek Tan Van - Nhon Trach). Projekt překlenuje řeku Dong Nai a spojuje Ho Či Minovo Město s Dong Nai. Most je dlouhý více než 2 km, široký 19,5 m a má světlou výšku pro plavbu 30 m.

Most Nhon Trach překročil harmonogram výstavby.

Most Nhon Trach na projektu Ring Road 3 po téměř 2 letech výstavby.

Stavba mostu Nhon Trach byla zahájena v září 2022. Ve srovnání s více než rokem předtím projekt v podstatě nabyl podoby.

Stavební balíček mostu Nhon Trach (balíček CW1) v rámci komponentního projektu 1A má celkové stavební náklady 1,618 miliardy VND a výstavbu provede společnost Kumho E&C Company (Korea).

Nový mostní pilíř uprostřed řeky byl právě vybetonován. Podle projektové řídicí rady My Thuan je to jedna z nejobtížnějších položek projektu k realizaci.

Kromě balíčku CW1 zahrnuje projekt Beltway 3, komponenta 1A, také balíček na výstavbu 5,6 km dlouhé příjezdové silnice na obou koncích mostu s celkovými náklady na výstavbu 1,071 miliardy VND. Předpokládaná doba dokončení dle smlouvy je polovina září 2025.

Projekt mostu Nhon Trach se skládá z 39 pilířů, z nichž hlavní most se skládá z 5 pilířů a 4 polí. Je pozoruhodné, že v září bude uzavřeno první hlavní pole mostu uprostřed řeky Dong Nai, ostatní pole budou propojena začátkem roku 2025.

Projekt má celkovou délku 8,22 km, z čehož 6,3 km prochází provincií Dong Nai a 1,92 km Ho Či Minovým Městem. Začátkem července desítky dělníků a inženýrů lily beton, zarážely nosníky a vyráběly ocelové klece.

Obrázek mostních pilířů a úseků tunelu táhnoucí se přes řeku Dong Nai v rámci přípravy na uzavření.

Stavba mostu Nhon Trach je oddělena od obytných oblastí. Doprava materiálů a strojů probíhá převážně po železnici a lodí.

Projektová rada My Thuan v současné době koordinuje s dopravním úřadem Ho Či Minova Města výstavbu odboček na křižovatce s rychlostní silnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh, aby bylo zajištěno propojení a uvedení do provozu 30. dubna 2025.

Podle správní rady projektu My Thuan se po dokončení projektu mohou lidé z Ho Či Minova Města do Vung Tau obrátit na most Nhon Trach a sdílet tak zátěž s mostem Long Thanh, který je v současné době každý den přetížený.

Pan Trong

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/dien-mao-cay-cau-lon-nhat-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-20424090517304965.htm