Motory aut potřebují dýchat čistý vzduch stejně jako lidé. Když sprintujete, potřebujete čerstvý vzduch pro pohon motoru, a totéž platí pro vaše auto. Místo čerstvého vzduchu však často musí dýchat prašný vzduch z vozovky. Proto je vzduchový filtr motoru tak důležitý.
Tato malá součástka je zodpovědná za zadržování prachu, nečistot a drobných úlomků předtím, než se do spalovací komory dostane vzduch. Díky tomu motor vždy běží hladce, šetří palivo a zabraňuje předčasnému opotřebení. Pokud však zapomenete pravidelně měnit vzduchový filtr, následky se sice nedostaví okamžitě, ale určitě ano.
.jpg)
Představte si, že nosíte stejnou masku několik měsíců. Čím déle vydrží, tím je špinavější, tím hůře se v ní dýchá a tím škodlivější je pro vaše zdraví. Totéž platí pro motor, znečištěný vzduchový filtr způsobí, že auto bude pomalejší, spotřebuje více paliva a z dlouhodobého hlediska může poškodit celý motorový systém, což povede k drahým opravám.
Co se stane, když necháte vzduchový filtr motoru proměnit se v „magnet na prach“?
Vzduchový filtr motoru není zařízení „navždy“. Postupem času se postupně zanáší nečistotami, hmyzem a nespočtem drobných úlomků z okolního prostředí. Jak tato vrstva prachu houstne, proudění vzduchu k motoru se ucpe, což ztěžuje dýchání auta, jako byste měli dlouhodobě ucpaný nos.
Vaše auto si možná nestěžuje, ale rozhodně poznáte, že je něco v nepořádku. Prvním a nejzřetelnějším příznakem je znatelná ztráta výkonu, kdy se auto cítí pomalu, špatně akceleruje a motor ztrácí výkon, když sešlápnete plyn.
Důvodem je, že když je vzduchový filtr zanesený, množství nasávaného kyslíku nestačí k udržení optimálního procesu spalování paliva. Motor je nucen to kompenzovat zvýšením množství vstřikovaného paliva, což však způsobuje nerovnováhu poměru vzduch-palivo. Výsledkem je snížený výkon, auto spotřebovává více paliva a vy musíte častěji navštěvovat čerpací stanici, což znamená každodenní útratu pro vaši peněženku.
Kromě toho nedokonalé spalování v důsledku nedostatku kyslíku také způsobuje pokrytí zapalovací svíčky karbonem, špatné zapalování a dokonce i obtížné startování. Slabé zapalovací svíčky znamenají, že motor nemůže fungovat stabilně, což ovlivňuje zrychlení a spotřebu paliva.
Kdy byste měli vyměnit vzduchový filtr motoru?
Ze všech položek údržby automobilu je výměna vzduchového filtru motoru pravděpodobně nejjednodušší, ale zároveň se na ni nejčastěji zapomíná. Obvykle by se tento filtr měl měnit každých 12 000 až 15 000 mil nebo přibližně ročně, podle toho, co nastane dříve. Někteří výrobci automobilů dokonce doporučují jeho výměnu po 30 000 až 35 000 mil. Toto je však pouze referenční číslo.
Ve skutečnosti je nutné upravit plán výměny vzduchového filtru tak, aby vyhovoval vašemu prostředí a řidičským návykům. Pokud například žijete v prašné oblasti, často jezdíte po nezpevněných cestách, staveništích nebo prostě musíte cestovat v přeplněném centru města s častými zastávkami a rozjezdy, vzduchový filtr se zašpiní rychleji a bude nutné jej vyměnit dříve, než se doporučuje.
Kromě pravidelných výměn byste měli také pravidelně kontrolovat vzduchový filtr. I když auto nenajelo dostatek kilometrů, mohou se v něm hromadit nečistoty, listí nebo dokonce úlomky, které brání proudění vzduchu. Při kontrole věnujte pozornost stavu filtru. Pokud je příliš znečištěný, zbarvený nebo vykazuje známky ucpání, neváhejte jej vyměnit.
Další důležitou věcí, kterou je třeba zvážit, je zabránit vniknutí znečištěného oleje do vzduchového filtru. Během údržby se motorový olej může vylít, aniž byste si toho všimli, a pokud se dostane na vzduchový filtr, sníží se jeho schopnost filtrovat prach, a dokonce přitahuje další nečistoty. Vzduchový filtr se tak nechtěně promění v „prachové hnízdo“, které může potenciálně poškodit motor.
Stručně řečeno, výměna vzduchového filtru motoru ve správný čas a správným způsobem je malý krok, ale pomáhá vašemu vozu jezdit výkonně, šetřit palivo a prodlužovat životnost motoru.
Zdroj: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html
Komentář (0)