Řízení letu Noi Bai - Gia Binh pomocí satelitní navigace

Odpoledne 8. prosince ministr výstavby Tran Hong Minh při vysvětlování investiční politiky mezinárodního letiště Gia Binh Národnímu shromáždění uvedl, že projekt je strategickým rozhodnutím a průlomem v restrukturalizaci letecké sítě v hlavním městě. Výsledky výzkumu ukazují, že mezinárodní letiště Noi Bai je přetížené, zatímco plán rozšíření čelí mnoha obtížím kvůli vysokým nákladům na vyklizení pozemků, zejména na vytvoření nezávislých ranvejí.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh.

Podle ministra přispěje letiště Gia Binh ke sdílení zátěže pro Noi Bai a zároveň restrukturalizuje leteckou síť podle modelu multicenter. Současné využívání mnoha letišť v regionu uplatňuje mnoho zemí. Agentura pro řízení letectví zřídí společný vzdušný prostor, každá letová trasa bude navržena samostatně pomocí satelitní navigace, aby byla zajištěna bezpečná vzdálenost, omezeny křižovatky a konflikty.

Pokud jde o otázky týkající se přemístění relikvií a ubytování, ministr uvedl, že během výstavby budou uplatňována řešení k zachování architektonické podoby relikvií a jejich přemístění v souladu s přáním obyvatel a předpisy o ochraně přírody. Kromě nákladů na kompenzaci projekt zahrnuje také finanční prostředky na podporu lidí při stabilizaci jejich života v nové oblasti přesídlení, což bude realizováno místní samosprávou v souladu s předpisy.

Zástupce vedoucího delegace Lam Dong, delegát Duong Khac Mai, v dřívějším projevu souhlasil s investiční politikou projektu a uvedl, že mezinárodní letiště Gia Binh otevře regionu nový prostor pro rozvoj, zejména pro výrobní, logistický, obchodní a letecký průmysl. Navrhl však přezkoumání, aby se zajistila soulad s plánováním provincie Bac Ninh po sloučení, zejména s ohledem na rozsáhlé využití půdy, včetně mnoha oblastí pro pěstování rýže se dvěma plodinami.

Delegáti rovněž poznamenali, že přeměna rýžových polí na nezemědělské účely je nevratná, proto je zapotřebí pečlivých výpočtů, aby se minimalizoval dopad na potravinovou bezpečnost v kontextu změny klimatu. Pokud jde o technické ukazatele, jako je pět hvězdiček a nulové uhlíkové skóre, delegáti navrhli, aby byly jasně kvantifikovány, aby se zajistila finanční vhodnost, zabránilo se překročení kapitálových výdajů a prodloužila se doba obnovy.

Delegát Tran Van Tien z delegace Phu Tho uvedl, že celkový investiční kapitál projektu činí 196 000 miliard VND, z čehož vlastní kapitál tvoří 15 % a zbytek je mobilizován z legálních zdrojů, nikoli s využitím státního kapitálu. V popisu projektu se však uvádí, že se státní rozpočet podílí na úhradě technické infrastruktury, jako jsou hřbitovy, náboženské objekty, přesídlení, školy, zavlažování, doprava a elektřina. Delegát požádal o objasnění rozsahu státního kapitálu, zdroje financování a doby obnovy, aby byla zajištěna proveditelnost.

Mezinárodní letiště Gia Binh se nachází v obcích Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang a Lam Thao v provincii Bac Ninh. Je postaveno podle standardů 4F Mezinárodní organizace pro civilní letectví s kapacitou přibližně 30 milionů cestujících a 1,6 milionu tun nákladu ročně do roku 2030 a 50 milionů cestujících a 2,5 milionu tun nákladu do roku 2050. Celkový investiční kapitál činí přibližně 196 370 miliard VND, včetně 2 fází s využitím kapitálu investora.

Podle VnExpressu

• Viz odkaz na zdroj: https://vnexpress.net/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-4991299.html

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg