Prodej elektromobilů dosáhl rekordních maxim ve 37 zemích.

Prudce rostoucí ceny pohonných hmot v důsledku konfliktu na Blízkém východě nutí spotřebitele přecházet na vozidla s nižšími provozními náklady.

Dříve prodej elektromobilů na mnoha trzích klesal kvůli škrtům v motivačních programech. Energetická krize však elektromobily pro spotřebitele učinila atraktivnějšími.

Podle údajů společnosti S&P Global Mobility zaznamenalo v březnu rekordně vysoký měsíční prodej elektromobilů 28 zemí, včetně Austrálie a Velké Británie, ze 150 zemí, pro které jsou k dispozici data.

Devět zemí, včetně Brazílie a Filipín, zaznamenalo v dubnu rekordní prodeje. V jihovýchodní Asii se prodej zvýšil o 40 % na 90 000 kusů, přičemž elektromobily tvořily 16 % podílu na automobilovém trhu v regionu.

Ve zprávě zveřejněné 20. května Mezinárodní energetická agentura (IEA) uvedla, že způsob, jakým země reagují na současnou energetickou krizi, „by mohl utvářet globální automobilový trh v nadcházejících letech“.

Ropná krize v 70. letech snížila atraktivitu velkých a spotřebovávajících vozidel a vytvořila tak příležitost pro vstup menších a úspornějších japonských vozů na globální trh. Podobně by se současný konflikt v Íránu mohl stát katalyzátorem pro elektromobily, a to i po uvolnění napětí, pokud na ně přejde více spotřebitelů a rozpozná jejich praktické výhody.

Trend směrem k elektromobilům v současnosti vytváří pro čínské automobilky další příležitosti k rozšíření jejich přítomnosti na globálním trhu. Podle čínské asociace automobilového průmyslu se vývoz automobilů z Číny v dubnu zvýšil o 70 % a dosáhl 900 000 vozidel. Z toho se vývoz vozidel na nové zdroje energie – včetně elektrických a plug-in hybridních vozidel – více než zdvojnásobil na 430 000 vozidel, což představuje téměř polovinu celkového vývozu automobilů.

Podle IEA bude do roku 2025 55 % elektrických a plug-in hybridních vozidel prodávaných na trzích mimo USA, Evropu a Čínu dováženo z Číny. V jihovýchodní Asii – regionu silně závislém na ropě z Blízkého východu – začaly konkurenceschopné čínské elektromobily vyvíjet tlak na japonské automobilky, které regionu dlouho dominovaly.

Zdroj: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm