Silná flotila je silou národa.

Na základě výše uvedeného tvrzení delegát Luu Ba Mac doporučil, aby vláda měla řešení na ochranu legitimních práv domácích leteckých společností před nezdravým chováním zahraničních společností, které si pronajímají a kupují letadla.

Výše uvedený problém nastolil delegát Luu Ba Mac na fóru Národního shromáždění poté, co tisk informoval o nedostatku letadel ve Vietnamu a po celém světě , což vedlo k tomu, že letecké společnosti nemají dostatek letadel k provozu, zatímco na letištích Noi Bai a Tan Son Nhat jsou letadla „odložena“, což způsobuje plýtvání. Důvodem je, že společnosti pronájmu letadel jednostranně ukončily smlouvy s vietnamskými leteckými společnostmi a prodaly tato letadla inkasním organizacím, což vedlo k právním sporům, které zabránily uvedení letadel do provozu.

Letadla společnosti Vietnam Airlines .

Podle pana Luu Ba Maca činil do konce března 2024 počet komerčních letadel vietnamských leteckých společností přibližně 170, což představuje pokles o více než 40 letadel, což odpovídá poklesu přibližně o 20 %, ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Kromě toho se některé domácí podniky restrukturalizovaly, což vedlo k omezení nebo snížení frekvence mnoha vnitrostátních letů. Zároveň se zvýšily i ceny pohonných hmot, což vedlo ke zvýšení cen letenek a ovlivnilo rozvoj domácího cestovního ruchu a cestovní potřeby lidí.

Letadla Vietjet.

Delegáti Národního shromáždění doporučili vládě, aby zvážila a našla řešení pro snížení cen domácích letenek. To by pomohlo snížit cestovní náklady pro lidi; zároveň by to přilákalo domácí i zahraniční turisty, stimulovalo by to aktivity a služby v domácím cestovním ruchu a zvýšilo by to konkurenceschopnost ve srovnání se zahraničními zájezdy.

Konkrétně pan Luu Ba Mac navrhl zavedení politik na podporu domácích leteckých společností prostřednictvím osvobození a snížení souvisejících daní a poplatků a snížení cen leteckých služeb; je nutné zvýšit počet letadel, otevřít více tras; uvést do provozu řadu letadel, která jsou opouštěna a způsobují plýtvání, jak bylo zmíněno v mnoha článcích; je nutné zvýšit řídicí a provozní kapacitu na letištích; je nutné mít řešení, která by podniky povzbudila k výzkumu a aplikaci alternativních paliv nebo energií na ochranu životního prostředí.

Zdroj: https://nhandan.vn/doi-bay-hung-manh-la-suc-manh-cua-quoc-gia-post811671.html