Dne 21. října předal pan Pham Thien Nghia, předseda Lidového výboru provincie Dong Thap , čtyřem dodavatelům, kteří staví dálnici Can Tho - Ca Mau , dokumenty o umístění a těžebních rezervách a zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) pro 4 pískové doly s celkovou zásobou přes 3,2 milionu m³, které spravuje provincie.
Pan Pham Thien Nghia, předseda Lidového výboru provincie Dong Thap (zcela vlevo), a pan Tran Van Thi, ředitel projektové řídicí rady My Thuan, předávají povolení k těžbě písku dodavatelům, kteří staví dálnici Can Tho - Ca Mau.
Na slavnostním předání pan Huynh Van Nguyen, zástupce ředitele Odboru přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Dong Thap, uvedl, že prostřednictvím představenstva Projektové řídicí rady My Thuan ohledně čtyř dodavatelů pro dálnici Can Tho - Ca Mau, Odbor přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Dong Thap doporučil Lidovému výboru provincie Dong Thap, aby připravil příslušné dokumenty pro čtyři výše uvedené pískovny a přidělil je příslušným dodavatelům. Stavební dodavatelé fungují podle zvláštního mechanismu.
Podle pana Phama Thiena Nghii, předsedy Lidového výboru provincie Dong Thap, bude provincie do konce roku 2023 pokračovat v dokončování postupů pro předání dalších dvou pískových dolů dodavateli stavby dálnice Can Tho - Ca Mau, aby bylo možné dodat všech 7 milionů krychlových metrů písku, které provincii přidělila vláda.
Konkrétně jsou tři pískové doly na řece Tien přiděleny třem společnostem: akciové společnosti Hai Dang, která využívá pískový důl nacházející se ve městě Thuong Thoi Tien v okrese Hong Nguy o rozloze přes 11,7 hektaru a zásobách přes 862 000 m³ ; stavební akciové společnosti Tan Nam, která využívá pískový důl v obcích Tan My a Tan Khanh Trung (okres Lap Vo) o rozloze přes 32 hektarů a zásobách přes 801 000 m³; a stavební společnosti Truong Son, která využívá pískový důl v obcích My Xuong (okres Cao Lanh) a Tan Khanh Trung (okres Lap Vo) o rozloze přes 24 hektarů a zásobách přes 791 000 m³ .
Čtvrtý pískový důl na řece Hau, nacházející se v obci Dinh Yen (okres Lap Vo), se rozkládá na ploše téměř 21 hektarů se zásobami téměř 755 000 m³ a byl předán k těžbě společnosti Thi Son Production and Construction Co., Ltd.
Podle pana Nguyena ze čtyř výše zmíněných pískových dolů pouze pískový důl společnosti Hai Dang Joint Stock Company dokončil svou dokumentaci a získal schválení zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) od provinčního lidového výboru Dong Thap. Zbývající tři pískové doly v současné době procházejí procesem dokončení, který provinční odbor přírodních zdrojů a životního prostředí Dong Thap koordinuje se společnostmi, kterým byly doly předány, aby mohla být jejich dokumentace předložena provinčnímu lidovému výboru ke schválení.
Podle pana Phama Thiena Nghii, předsedy Lidového výboru provincie Dong Thap, předala provincie Dong Thap dodavatelům celkem 5 pískových dolů k těžbě pro výstavbu dálnice Can Tho - Ca Mau s celkovou zásobou téměř 4 miliony metrů krychlových . Očekává se, že do konce roku 2023 provincie dokončí postupy pro předání dalších dvou pískových dolů, čímž se celkové zásoby písku předané provincií pro výstavbu dálnice zvýší na 7 milionů metrů krychlových , jak požaduje vláda.
Pískový důl na řece Tien v obci An Nhon, okres Chau Thanh, má zásoby přes 540 000 metrů krychlových písku. Provincie Dong Thap jej od 20. září předala stavební společnosti č. 1 (CC1) k těžbě pro výstavbu dálnice Can Tho - Ca Mau.
Během slavnostního předání pískového dolu pan Tran Van Thi, ředitel projektové řídicí rady My Thuan, požádal dodavatele, aby přísně dodržovali předpisy pro využívání předaných pískových dolů, a zajistili tak postup prací. Tato agentura a Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Dong Thap podepsaly dohodu o spolupráci při řízení těžby písku z dolu na staveniště, aby bylo zajištěno, že těžba bude prováděna v souladu s předpisy.
Rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau je dlouhá 110 km a spojovací trasy mají celkovou délku přibližně 25 km. Má 4 jízdní pruhy a je široká 17 m. Celková investice přesahuje 27 200 miliard VND. Stavba začala v roce 2021 a její dokončení a uvedení do provozu je plánováno na rok 2026. Celková potřeba písku pro projekt je 18,1 milionu m³ , z čehož 9,1 milionu m³ je potřeba v roce 2023 a 9 milionů m³ v roce 2021.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)