Průlom v dopravní infrastruktuře – hnací síla rozvoje

Provádění usnesení 14. sjezdu strany provincie Lai Chau, volební období 2020–2025, s průlomovým úkolem vybudovat dopravní infrastrukturu...

V posledních letech byl systém dopravní infrastruktury provincie upřednostňován pro investice synchronním, cíleným a klíčovým směrem spojeným s využitím potenciálu a silných stránek každého regionu.

Zejména trasa spojující provinční centrum s rychlostní silnicí Noi Bai - Lao Cai je strategický projekt, jehož realizace byla zahájena na konci roku 2021 a zahrnuje 5 stavebních balíčků o délce téměř 150 km, jejichž dokončení se očekává v roce 2025.

Silnice spojující Lai Chau s dálnicí Noi Bai - Lao Cai přes obec Muong Than se zrychluje.

Po uvedení do provozu se trasa přímo napojí na celostátní dálniční síť, čímž se zkrátí doba cestování, sníží náklady na dopravu a rozšíří obchodní příležitosti s ekonomickými centry v severozápadním regionu a také v severní deltě.

Trasa procházející mnoha obytnými oblastmi také otevírá možnosti rozvoje služeb, cestovního ruchu a zemědělských produktů pro lidi podél trasy. Jen obec Muong Than má 13,87 km silnic, což slibuje průlom v místním socioekonomickém rozvoji.

Souběžně s tím Lai Chau realizuje řadu dalších klíčových projektů. Projekt tunelu Hoang Lien, který spojuje Lai Chau se Sa Pa (provincie Lao Cai), byl schválen pro investice a jeho výstavba by měla být zahájena na konci roku 2025. Po dokončení projekt tunelu Hoang Lien pomůže vozidlům zkrátit přibližně 22 km dlouhý průsmyk Hoang Lien (průsmyk O Quy Ho) na státní dálnici 4D. V současné době trvá automobilům překonání 22 km dlouhého průsmyku přibližně 52 minut, zatímco nákladním vozidlům a kontejnerovým vozům trvá cesta tímto úsekem asi 120 minut.

Pokud bude existovat silniční tunel, doba jízdy výše uvedených vozidel bude pouze 11 minut. Projekt po svém dokončení přispěje k dokončení a zlepšení kvality meziprovinční a meziregionální dopravní infrastruktury a zásadně vyřeší omezení státní dálnice 4D. Vytvoří podmínky pro přilákání investic, rozvoj cestovního ruchu a podporu socioekonomického rozvoje v severozápadním regionu.

Zahájení výstavby silničního tunelu Hoang Lien se očekává na konci roku 2025. Po dokončení projekt posílí dopravní spojení mezi Lai Chau a Sa Pa (provincie Lao Cai). Ilustrační fotografie .

Provincie dále studuje výstavbu víceúčelového mostu na hraničním přechodu Ma Lu Thang - Kim Thuy Ha (Čína), který by sloužil obchodu a rozvoji pohraniční ekonomiky po modernizaci hraničního přechodu na mezinárodní hraniční přechod. Rekonstruují se a rozšiřují také národní a provinční dálnice, jako jsou QL4H, QL4D, DT130, DT132 a DT133, a zlepšuje se kvalita povrchu vozovky, což zajišťuje bezpečnost provozu a uspokojuje rostoucí poptávku po dopravě.

Podle statistik Ministerstva výstavby má celá provincie k dnešnímu dni 7 267,5 km silnic, což představuje nárůst o více než 150 km ve srovnání s rokem 2020. Z toho je 6 státních dálnic o celkové délce téměř 500 km, 12 provinčních silnic o délce 614,73 km a venkovský dopravní systém o délce více než 5 800 km. 100 % obcí má silnice pro automobily do centra a 99,68 % vesnic má pohodlné silnice pro motocykly a automobily, což představuje nárůst o téměř 5,98 % ve srovnání se začátkem období.

Práce na mobilizaci investičních zdrojů také dosáhla mnoha pozitivních výsledků. Ministerstvo výstavby doporučilo provincii, aby koordinovala s ministerstvy a pobočkami integraci programů, projektů a kapitálových zdrojů pro rozvoj infrastruktury, zejména meziregionálních dopravních tras, silnic do oblastí koncentrované komoditní produkce, pohraničních silnic a silnic do obtížných obcí.

Jsou prosazovány mechanismy a politiky na podporu investic ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru, spolu s veřejným plánováním, transparentními postupy a vytvářením příznivých podmínek pro účast podniků, organizací a jednotlivců na investicích.

Mnoho vnitřních dopravních tras v provincii je vybetonováno, což splňuje cestovní potřeby lidí.

Lai Chau se nezaměřuje pouze na propojení infrastruktury s ostatními provinciemi, ale věnuje pozornost i rozšiřování dopravních systémů v rámci provincie a na venkově. Byly vydlážděny tisíce kilometrů meziobecních a mezivesničních silnic a postaveno mnoho nových mostů, což vytváří příznivé podmínky pro výrobu, obchod a cestování lidí.

Od provinčního centra k hranicím a odlehlým horským oblastem nové silnice nejen propojují geografický prostor, ale také otevírají rozvojové příležitosti. Synchronizovaná dopravní infrastruktura vytváří velkou změnu v přilákání investic, rozvoji cestovního ruchu, rozšiřování oblastí produkce komodit a podpoře nové venkovské výstavby.

Spolu s investicemi a rozvojem provincie pravidelně udržuje, opravuje a řeší dopravní problémy a používá nové technologie a materiály při výstavbě a údržbě silnic s cílem zlepšit kvalitu a životnost prací.

V blízké budoucnosti, až budou dokončeny klíčové projekty, jako je dálnice Lai Chau - Noi Bai - Lao Cai a tunel Hoang Lien, se vzhled dopravní infrastruktury provincie zcela změní. Synchronní a moderní dopravní síť nejen pomůže zkrátit vzdálenost, ale také otevře nový rozvojový prostor a postupně se z Lai Chau stane spojovací centrum severozápadního regionu.

Zdroj: https://baolaichau.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-giao-thong-dong-luc-phat-trien-1168400