Projekt přístavu Lien Chieu (Da Nang) dokončil 95 % objemu.

Investiční projekt výstavby přístavu Lien Chieu – sdílená infrastruktura dosáhl dosud 95 % objemu realizace.

Tajemník městského výboru strany Le Ngoc Quang provádí inspekci investičního projektu výstavby přístavu Lien Chieu – sdílená infrastruktura. Foto: Mai Quang

Pokud jde o pokrok investičního projektu výstavby přístavu Lien Chieu – sdílená infrastruktura (celková investice 3 426 miliard VND), pan Le Thanh Hung, ředitel správní rady prioritních investičních projektů do infrastruktury v Da Nangu, uvedl, že v minulosti v důsledku neustálého dopadu velmi silných dešťů a velkých vln sesuvy půdy a zanášení veřejné komunikace výrazně ovlivnily postup výstavby těchto prvků: vlnolamu, dopravy a další technické infrastruktury.

Rada pro řízení projektu a konsorcium dodavatelů se však zaměřují na vybavení, materiály a lidské zdroje, aby projekt dokončily před lunárním Novým rokem 2026.

Doposud bylo dokončeno 95 % stavebních prací. Z toho výstavba Vlnolamu a Útesu dosáhla 96,64 %. Výstavba Odbahňovacího kanálu a Vodní plochy dosáhla 99,09 %. Výstavba Dopravní komunikace a odvodňovacího systému dosáhla 80,17 %.

Pokud jde o projekt pobřežní silnice spojující přístav Lien Chieu (celková investice přesahuje 1,203 miliardy VND), doposud bylo dokončeno 82,30 % objemu, přičemž většina položek je dokončena na více než 90 %.

Z toho výstavba nadjezdu na začátku trasy dosáhla 93,4 %, nadjezdu na konci trasy 94,7 %; mostu Lien Chieu 95,9 %; podjezdu a mostu přes kanál 90,6 %; přemístění technické infrastruktury pro napájení a osvětlení dosáhlo 94,7 %. Samotný úsek silnic dosáhl 58,0 %.

Po prohlídce místa a vyslechnutí zprávy tajemník stranického výboru města Da Nang Le Ngoc Quang požádal sbory, aby naléhavě podpořily postup výstavby a usilovaly o její dokončení před lunárním Novým rokem 2026.

Tajemník městské strany zdůraznil, že propojení projektu je síť, která musí zahrnovat generální plán, územní plány a podrobné plány. Propojovací dopravní osy musí být urychleny, aby propojily zóny volného obchodu a oblasti související s přístavy. Městské oblasti bez propojené dopravy budou mít potíže s přilákáním investic a realizací těchto oblastí.

Pokud jde o práce na přesídlování, tajemník městské strany poznamenal, že je nutné pečlivě a synchronně vypočítat umístění zóny volného obchodu, aby lidé mohli souhlasit s politikou města. Dopravní trasy kolem přístavu, ekonomické zóny a obytné oblasti musí být velké, s alespoň 3 jízdními pruhy, aby splňovaly budoucí rozvojové možnosti.

Tajemník městské strany navrhl, aby se jednotky zaměřily na oblast A v Lien Chieu, propojení strategické logistiky včetně námořních přístavů, letišť, silnic a železnic s cílem vytvořit ekosystém logistiky volného obchodu.

Zdroj: https://baodautu.vn/du-an-cang-lien-chieu-da-nang-da-hoan-thanh-95-gia-tri-khoi-luong-d440844.html