
Pomalá změna
Během terénní inspekce na staveništi mostu Truong Giang (okres Thang Binh) a některých úsecích v okrese Tien Phuoc bylo staveniště stále opuštěné a na pokyn tajemníka provinční strany od inspekce v březnu loňského roku nemohl být provozován.
Podle provinční rady pro řízení investic do dopravní výstavby bude v rámci projektu investováno do výstavby přibližně 31,5 km silnic procházejících čtyřmi okresy: Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc a Bac Tra My.
Celková investice přesahuje 768 miliard VND (což odpovídá 34,514 milionům USD; z toho kapitál ODA od korejské vlády činí 25,474 milionů USD; protikapitál činí 9,04 milionů USD).
Projekt byl zahájen v červenci 2023 a jeho dokončení se očekává v prosinci 2025. Předaná plocha však dosáhla k dnešnímu dni pouze přibližně 12,48/31,5 km² a skutečná hodnota k dnešnímu dni dosáhla pouze 80/516 miliard VND (15,5 %).
V oblasti předaného staveniště se nacházejí některé nesouvislé stavební úseky, které jsou stále zatíženy mnoha sloupy vysokého a nízkého napětí, telekomunikačními kabely a elektrickými sítěmi za elektroměrem (na státní dálnici 40B). V úseku Tai Da - Tien Ky a komponentě 2 (v oblastech Phu Ninh a Thang Binh) se stavební jednotka setkala s problémy se zdrojem zeminy pro zásyp.

„Doba realizace projektu v rámci úvěrové smlouvy, která vstoupila v platnost 28. října 2020, se prodlužuje do 28. října 2024, což znamená, že je téměř u konce. Mezitím se v lokalitách objevila řada problémů, které ovlivnily postup výstavby.“
„Úsek procházející okresem Thang Binh je dlouhý pouze 2 km, ale stále přetrvává mnoho problémů souvisejících s některými dlouhodobými krevetovými rybníky místních obyvatel. V obci Binh Nam, která se týká 5 % pozemků, neexistuje žádná konkrétní cena za rezidenční pozemky. Projekt přesídlení v oblasti Nghia Hoa byl navíc teprve nedávno schválen a dosud nebylo zajištěno přesídlení dotčených domácností,“ informoval pan Nguyen Van Thuong, zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby.
Podle pana Nguyen Hung Anha, místopředsedy okresního lidového výboru Tien Phuoc, byly práce na kompenzacích a vyčištění pozemku pro projekt propojení centrálního regionu nařízeny stálým výborem okresního stranického výboru a okresním lidovým výborem, aby byly energicky realizovány, ale pokrok neodpovídá plánu. Zejména v obou obcích Tien My a Tien Phong bylo předáno 4,8/7 km, což představuje 69 % objemu, a očekává se, že budou dokončeny v červenci.
„Některé domácnosti se domnívají, že povrch vozovky u stavebního projektu je vyšší nebo nižší než u bytového projektu. Navíc předpisy týkající se ceny kompenzační jednotky a kompenzační jednotky pro kardamomy nejsou zcela vhodné. Kardamomy jsou tropické rostliny, preferují stín, rostou ve skupinách, což ztěžuje výpočet počtu stromů. Okresní lidový výbor navrhl provinčnímu lidovému výboru a ministerstvu zemědělství a rozvoje venkova, aby upravily cenu kompenzační jednotky pro kardamomy tak, aby odpovídala realitě pro realizaci,“ uvedl pan Hung Anh.
Zaměření na klíčové projekty
Pan Nguyen Thanh Tam - ředitel provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby uvedl, že zbývá ještě mnoho práce a čím blíže ke konci, tím větší je tlak na stavbu. Úsek přes Thang Binh je dlouhý pouze 2 km, ale kvůli mnoha postupům může být poslední z tras.

„Provinční rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby doporučuje, aby provinční lidový výbor rozhodně nařídil obcím a oddělením, aby se zaměřily na kompenzační a vyklízecí práce s cílem podpořit pokrok projektu.“
Zároveň se od Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí žádá, aby se zaměřilo na řízení a řešení místních doporučení při implementaci kompenzačních, vyklízecích a odstraňovacích postupů s cílem koordinovat zemní materiály a urychlit tak postup výstavby před začátkem povodňové sezóny.
„Ve jménu Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova žádáme o urychlené vyjádření k vydání rozhodnutí o změně kompenzační ceny za kardamomové stromy, aby lokalita měla základ pro zavedení ceny a zveřejnění kompenzačního plánu. Jednotky, jako je Quang Nam Electricity Company, Viettel Quang Nam a VNPT Quang Nam, musí urychleně koordinovat přemístění technické infrastruktury z místa stavby projektu,“ uvedl pan Tam.
Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet uvedl, že se jedná o klíčový projekt, který má velký význam pro socioekonomický rozvoj a že z něj budou mít přímý prospěch obce, proto je nutné podporovat odpovědnost za jeho včasné dokončení.
Tři měsíce po poslední inspekci projektu přijaly obce a oddělení drastičtější a cílenější opatření, ale současný pokrok je stále velmi pomalý a nedochází k velkému posunu vpřed.
V nadcházejícím období budou ministerstvo výstavby a ministerstvo dopravy i nadále monitorovat a koordinovat proces realizace a poskytovat maximální podporu lokalitám. Telekomunikační a elektrické jednotky urychleně přemístí technickou infrastrukturu mimo staveniště projektu.
„Provinční rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby se zaměřuje na úzkou koordinaci s odděleními, pobočkami a obcemi, věnuje velkou pozornost postupu projektu a nevzdává se kvůli pomalému postupu.“
Musí být extrémně odhodlaný, pravidelně podávat zprávy o pokroku a zavázat se k provedení stavby v souladu s harmonogramem, striktně dodržovat zásadu zaměření se na stavbu, jakmile je staveniště k dispozici, zajistit bezpečnost práce, bezpečnost provozu a pečlivě plnit související úkoly.
„Obce si musí uchovat svůj smysl pro odpovědnost za tento projekt a nasměrovat Vlastenecké fronty, masové organizace a sektory k účasti,“ nařídil provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet.
Zdroj: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-cham-tien-do-3136822.html
Komentář (0)