Turisté navštěvující Vietnam utrácejí peníze za jídlo a památky, ale nakupují střídmě kvůli nedostatku zajímavých věcí k nákupu.

Přestože vietnamský turistický průmysl právě dosáhl nového rekordu s více než 19 miliony zahraničních návštěvníků za prvních 11 měsíců roku, turistické podniky jsou stále nespokojené, protože i přes silný nárůst návštěvníků váhají s utrácením. Proč?

/

Turisté navštěvující ostrov Con Chim (Vinh Long) - Foto: THANH TRI

Mnoho zahraničních turistů, kteří navštíví Vietnam, je ochotno utratit peníze za jídlo, zážitky a prohlídky památek, ale pokud jde o nakupování, jsou poměrně zdrženliví.

Podle odborníků je načase, aby vietnamský turistický průmysl obecně, a zejména podniky poskytující související služby, zlepšily kvalitu služeb a zážitků a vyhnuly se tak situaci, kdy turisté přivezou spoustu peněz, ale nevědí, kde je utratit.

Více se dívejte, než kupujte, kupujte pouze zboží s nízkou hodnotou.

V rozhovoru pro noviny Tuổi Trẻ ředitel turistické firmy uznal, že Vietnam láká mnoho turistů, ale výdaje na zboží, zejména technologické produkty, zůstávají poměrně nízké. To je způsobeno nedostatkem charakteristických rysů, sofistikovanosti a poutavých příběhů, které by zvyšovaly hodnotu produktů. I vysoce hodnotné technologické produkty prodávané ve Vietnamu mají problém přesvědčit turisty, aby „utráceli své peníze“.

Mezitím je na mnoha trzích, jako je Singapur, Hongkong, Japonsko a USA, cestovní ruch v kombinaci s nákupem elektronických zařízení velmi populární díky preferenčním daním, konkurenceschopným cenám a transparentním zdrojům produktů. Podle paní Nguyen Thi Anh Hong, ředitelky elektronického obchodu v maloobchodním systému 24hStore, je běžnou překážkou mentalita „prohlížet si zboží, ne nakupovat na místě“.

„Turisté, zejména z Evropy, Ameriky, Austrálie atd., mají tendenci si před cestou pečlivě kontrolovat ceny a porovnávat je ve Vietnamu, ve své domovské zemi a v bezcelních obchodech. U produktů s vysokou hodnotou, jako jsou telefony, notebooky nebo hodinky Apple Watch, není cenový rozdíl dostatečně velký, aby okamžitě vzbudil zájem,“ uvedla paní Hong.

Podle paní Hongové si mnoho turistů také klade otázku, zda se na výrobky zakoupené ve Vietnamu vztahuje záruka v jejich domovské zemi a zda se setkají s komplikacemi při vrácení zboží, mezinárodních fakturách, daních atd. Turisté si proto stále kupují převážně produkty nízké hodnoty, jako je příslušenství, použité přístroje nebo cestovní potřeby, než aby byli ochotni utratit peníze za drahé technologické zboží.

Podle pana Phama Quy Huye, ředitele cestovní kanceláře Kiwi Travel, hlavním důvodem, proč turisté mnoho neutrácejí, je kvalita a třída samotných produktů. Mnoho položek se dostává pouze do levnějšího segmentu, který není dostatečně atraktivní pro střední a vyšší třídu, jež je schopna a ochotna utratit více.

Turisté při návštěvě delty Mekongu obvykle jedí, procházejí se a kupují si pár jednoduchých suvenýrů, jako jsou kuželovité klobouky v ceně 20 000–30 000 VND nebo jiné masově vyráběné levné produkty. Tato situace zajišťuje místním obyvatelům okamžitý příjem pouze během hlavní sezóny, ale nevytváří dlouhodobou udržitelnou hodnotu pro turistický průmysl.

„Mnoho produktů je stále v základním stavu, levných, postrádá design a branding a zatím nedokáže zapůsobit na emoce zákazníků,“ řekl pan Huy a dodal, že aby Vietnam povzbudil turisty k vyšším útratám, musí začít zvyšováním kvality svých místních produktů. Vietnam může výdaje odpovídajícím způsobem zvýšit teprve tehdy, když budou produkty zdokonalené a budou mít jasný kulturní příběh.

Například místo přílišného rozptylu zdrojů by se měla pozornost zaměřit na položky, které odrážejí místní identitu, zejména na řemeslné výrobky z ostřice, lotosu, vodního hyacintu atd., které jsou oblíbené u mezinárodních turistů. „Musíte přijmout dlouhodobou strategii, abyste přilákali zákazníky; jinak budete mít mnoho zákazníků, ale malý zisk,“ zdůraznil pan Huy.

Letiště by měla být pro turisty „atraktivními místy pro vydělávání peněz“.

V rozhovoru pro noviny Tuoi Tre mnoho leteckých společností uvedlo, že neustálé otevírání nových tras, zvýšená frekvence letů a konkurence mezi službami výrazně zvýšily počet mezinárodních turistů navštěvujících Vietnam. Úsilí samotných leteckých společností však nestačí k udržení turistů a zvýšení jejich výdajů.

Průzkumy ukazují, že velká letiště dosud neplní svou roli skutečných „destinací“. Bezcelní zóny postrádají rozmanité značky, nabízejí málo unikátních produktů a mají nekonkurenceschopné ceny. Nabídka stravovacích a nápojových služeb, salónků, lázní, zábavních prostor a prostor pro kulturní zážitky je omezená. Zdlouhavé postupy pro vrácení daní také odrazují cestující od významných nákupů.

Regionální letiště jako Changi (Singapur) a Incheon (Jižní Korea) se mezitím vyvinula v „letištní města“, kde mohou cestující nakupovat, bavit se, relaxovat a prohlížet si památky přímo na letišti. To je také důvod, proč cestující v tranzitu na těchto letištích utratí mnohonásobně více než ve Vietnamu.

Zástupce jedné letecké společnosti uvedl, že po spuštění linky z Indie na letiště Tan Son Nhat letecká společnost zaznamenala velmi vysokou poptávku indických cestujících po přestupních letech do třetí země.

Ve skutečnosti více než polovina indických turistů, kteří přijíždějí do Vietnamu, tak činí za účelem spojení s Bali, Thajskem, Japonskem nebo Jižní Koreou. „Pokud využijeme správného načasování, spojení s třetí destinací vytvoří nové zážitky a zvýší výdaje turistů na služby,“ řekl.

Zástupce společnosti Tan Son Nhat Aviation Services Joint Stock Company (SASCO) uvedl, že do svého menu přidali indická jídla, upravili jej a přepracovali prostor tak, aby vyhovoval tomuto přílivu turistů. Podle tohoto zástupce je pro zvýšení výdajů mezinárodních turistů nutné modernizovat celý ekosystém letiště a proměnit letiště z místa „k průjezdu“ ve skutečnou destinaci. Systém služeb je také třeba rozšířit a modernizovat, od nákupních a stravovacích zón až po zábavní prostory a špičkové služby.

Firmy navrhly několik řešení, jako je rozvoj modelu „letištního města“, diverzifikace bezcelních obchodů a možností stravování a pití a vytváření kulturních zážitkových prostor v rámci letiště. Navrhují také zavedení speciálních nabídek pro cestující v tranzitu, jako jsou poukázky na letenky, slevy na jídlo a pití nebo služby v saloncích. Důležité je, že proces vrácení daní je třeba digitalizovat, aby se zkrátily doby zpracování a cestující byli motivováni k vyšším útratám.

Dále je zásadní zlepšit dopravní spojení z letiště do centra města prostřednictvím metra, kvalitních autobusů nebo služeb spolujízdy. „Hladký zážitek od okamžiku přistání na letišti až do cesty do města je klíčový pro to, aby hosté zůstali déle a utratili více,“ zdůraznila tato osoba.

Podle mnoha odborníků na cestovní ruch je indický trh jasným důkazem jeho stále obrovského potenciálu. „Pokud Vietnam dokáže uspokojit správné potřeby, pokud jde o kuchyni, kulturu a pohodlí, může se rozhodně stát atraktivním tranzitním bodem pro indické turisty v regionu,“ uvedl tento expert.

Je nedostatek nákupních center, která splňují mezinárodní standardy.

Podle mnoha odborníků je na mapě globálního cestovního ruchu nakupování designových značek, luxusní módy , šperků, hodinek, luxusní kosmetiky atd. vždy považováno za „magnet“ lákající turisty do zemí, jako je Singapur, Japonsko, Jižní Korea, Francie, Itálie, Velká Británie a USA.

Tyto destinace jsou atraktivní díky svým mezinárodně standardizovaným nákupním centrům, bohatému ekosystému luxusních značek, výhodným zásadám pro vrácení daní a prvotřídním nákupním zážitkům. „Vietnam proto musí řešit nedostatek mezinárodně standardizovaných nákupních center a také nepříjemnosti spojené s politikou vrácení daní pro turisty,“ navrhl jeden expert.

Turistické podniky dále tvrdí, že plánování noční ekonomiky musí být systematické a zřetelně charakteristické, spíše než aby zůstalo pouze pouličním ekonomickým modelem. Vietnamci sice mohou pít venku dlouho do pozdních hodin a utratit značné množství peněz, ale mezinárodní turisté si obvykle dají jen jednu láhev piva, lehké jídlo a pak odejdou. „Bez dostatečně atraktivních produktů je velmi obtížné přimět turisty, aby ve Vietnamu ‚otevřeli peněženky‘,“ tvrdil jeden podnik.

Potřebujeme oslovit střední a luxusní turistické skupiny.

Navzdory výraznému nárůstu počtu zahraničních návštěvníků Vietnamu úroveň výdajů nedrží krok. Nová data z platformy Yango Ads ukazují, že Vietnam přitahuje více turistů z Ruska, Kazachstánu, Běloruska, Gruzie, východní Evropy, SNS a jihovýchodní Asie díky příznivému klimatu, rozumným cenám, pohodlným letům, rozmanitým kulturním atrakcím a snadnému vízovému řízení.

Tato skupina turistů upřednostňuje zejména plážové resorty (80 %), následované přírodní turistikou (46 %) a kulturní turistikou (43,2 %). Polovina cestuje s rodinou a 62 % zůstává až dva týdny, což naznačuje vysoký potenciál útrat, ale skutečná utracená částka tomu neodpovídá, a to především proto, že vietnamské služby dosud nepřilákaly turisty k otevření peněženek. Podle expertů z Yangon Ads musí vietnamské podniky změnit svůj přístup k trhu, aby se velký počet turistů proměnil ve skutečné příjmy.

Konkrétně včasným spuštěním sezónních kampaní, optimalizací digitálních nástrojů a vícekanálového reklamního obsahu mohou firmy v oblasti cestovního ruchu a cestování proniknout hlouběji do segmentů střední a vyšší třídy – skupin ochotných platit za dobře navržené zážitky, od prohlídek s průvodcem až po luxusní ubytování v soukromí. Polovina turistů se nechává přesvědčit personalizovanou reklamou, takže firmy musí využít nástroje digitální reklamy k nabízení flexibilních nabídek a vhodných balíčků služeb.

Letecké trasy mezi Vietnamem a Thajskem se během sezóny her SEA vyostřují.

33. ročník her SEA Games v Thajsku vytváří na mezinárodních letech živou atmosféru, jelikož počet vietnamských turistů cestujících do Bangkoku v týdnech před zahajovacím ceremoniálem prudce vzrostl.

Zprávy leteckých společností a cestovních kanceláří naznačují, že poptávka po letech do Thajska za účelem účasti na sportovních akcích, zejména na fotbalovém turnaji mužů do 22 let, je o 40–60 % vyšší než ve stejném období loňského roku. Podle rezervačních systémů se ceny letenek z Ho Či Minova Města a Hanoje do Bangkoku v době špičky pohybují v rozmezí 1,3–2,7 milionu VND za jednosměrnou letenku, přičemž zpáteční letenky běžně stojí 3,5–5 milionů VND.

Cestující se odbavují na mezinárodní lety na mezinárodním letišti Tan Son Nhat - Foto: QUANG DINH

Lety mezi Vietnamem a Thajskem v současné době probíhají s frekvencí více než 20 letů denně z Ho Či Minova Města, Hanoje a Da Nangu do Bangkoku. Letecké společnosti jako Vietnam Airlines, Vietjet, Thai Airways a Thai AirAsia hlásí, že mnoho letů v důležité soutěžní dny zaznamenalo nárůst oproti běžné době.

Zástupce generálního ředitele společnosti Vietnam Airlines, pan Dang Anh Tuan, uvedl, že letecká společnost zvýší kapacitu během dopravní špičky a na některých trasách nasadí širokotrupá letadla. Letecká společnost bude i nadále sloužit jako oficiální dopravce pro vietnamskou sportovní delegaci na 33. hrách SEA a 13. paralympijských hrách ASEAN, přičemž sportovcům poskytne 3 tuny zavazadel zdarma, zajistí prioritní odbavovací přepážky a navýší počet podpůrného personálu na letišti.

Na trhu cestovního ruchu jsou zájezdy SEA Games trvale plně rezervované. Mnoho cestovních kanceláří uvádí, že počet 3-4denních zájezdů Bangkok-Pattaya se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zdvojnásobil. Zájezdy kombinující sledování sportovních událostí, prohlídky města a nakupování jsou oblíbené díky své rozumné ceně a flexibilním itinerářům.

Jedním z produktů, které přitahují značný zájem, je pětidenní a čtyřnoční zájezd Bangkok – Pattaya se společností Vietnam Airlines s odletem 17. prosince v ceně 11,9 milionu VND na osobu, včetně vstupenek na finále fotbalového turnaje mužů do 22 let. Zástupce společnosti uvedl, že mnoho skupin mladých lidí, rodin a fanklubů si balíček rezervovalo včas, aby „zažily hry SEA naplno“. Podle cestovní kanceláře se běžné zájezdy prodávají špatně, ale ty, které zahrnují vstupenky na fotbalové finále, zažívají boom.

33. ročník her SEA Games se konal od 9. do 20. prosince a zúčastnilo se ho přes 1 000 vietnamských sportovců, kteří soutěžili ve 38 z 54 sportů. Odborníci se domnívají, že tato největší sportovní událost v regionu nejenže vytvoří krátkodobý impuls, ale také udrží růstovou dynamiku vietnamsko-thajského cestovního ruchu během hlavní sezóny na konci roku.

CONG TRUNG - DUC THIEN - BONG MAI

Zdroj: https://tuoitre.vn/du-khach-den-viet-nam-chi-tien-an-uong-tham-quan-nhung-mua-sam-de-dat-vi-thieu-thu-hay-de-mua-2025121123493553.htm