Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Očekává se, že 19. srpna bude otevřeno více než 200 km z 6 projektů komponent rychlostních silnic.

Podle informací Ministerstva stavebnictví se očekává, že od nynějška do 19. srpna 2025 bude dokončena hlavní trasa 6 projektů komponent rychlostních silnic a hlavní trasa nebo některé úseky na hlavní trase budou uvedeny do provozu v celkové délce 208 km.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa23/06/2025

Očekává se, že 19. srpna bude otevřeno více než 200 km z 6 projektů komponent rychlostních silnic.

Dodavatelé pokládají asfaltový povrch na projektu výstavby dálnice. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Konkrétně se jedná o komponentní projekt dálnice Vung Ang-Bung, Van Ninh-Cam Lo, zbývajících 13 km dálnice Van Phong-Nha Trang, některé úseky komponentního projektu dálnice Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Ch06 km a otevření Tch2 Nhon-Cha Projekt půjčky Lien-Tuy.

„Zbývající projekty východní části severojižní dálnice se realizují s velkým úsilím, v podstatě v souladu s plánem dokončení do konce roku 2025,“ uvedl jeden z vedoucích pracovníků ministerstva stavebnictví .

K dnešnímu dni má země 2 268 km rychlostních silnic. Ministerstvo výstavby a obce realizují 25 projektů/dílčích projektů o celkové délce 941 km. Z toho je Ministerstvo výstavby řídící agenturou pro 14 projektů/dílčích projektů o délce 652 km.

Vzhledem k tomu, že se očekává, že u projektů Can Tho- Hau Giang a Hau Giang-Ca Mau bude období nakládání ukončeno v září 2025 a přechod k výstavbě povrchové vrstvy vozovky se shoduje s obdobím dešťů, jsou proto zapotřebí řešení pro překonání povětrnostních podmínek, aby se zajistil pokrok v dokončení v roce 2025.

Přibližně 289 km dlouhé silniční projekty, jejichž dokončení je plánováno na rok 2025 a které řídí místní úřady, stále vykazují velký objem prací (stavební produkce projektů Ho Či Minova Města Ring Road 3 přes Dong Nai dosáhla 37 %, přes Binh Duong 39 %; rychlostní silnice Bien Hoa-Vung Tau přes Dong Nai dosáhla 30 %; úsek Tuyen Quang-Ha Giang přes Tuyen Quang dosáhl 39 %), přičemž období dešťů přichází dříve než obvykle (květen 2025) a očekává se, že potrvá do konce října 2025, což ovlivňuje realizaci výstavby a potenciálně představuje riziko nedokončení v plánovaném termínu, což ovlivňuje plán na dokončení 3 000 km rychlostní silnice.

Zejména projekt An Huu-Cao Lanh přes Dong Thap dosáhl 64% produkce, nicméně se očekává, že doba nakládky potrvá do konce roku 2025, takže je nepravděpodobné, že by byl v roce 2025 dokončen. Dokončení provincie Dong Thap se očekává ve druhém čtvrtletí roku 2026.

Kromě toho je v roce 2026 naplánováno dokončení dvou projektů rychlostních silnic Huu Nghi-Chi Lang a Dong Dang-Tra Linh. Provincie Lang Son a Cao Bang vynakládají úsilí, aby zajistily otevření trasy do konce roku 2025. Zbývající objem však v současné době hrozí, že nebude splněn harmonogram (hodnota stavební produkce je u projektu Huu Nghi-Chi Lang 24 %; u projektu Dong Dang-Tra Linh 30 %).

Aby bylo možné realizovat projekty podle stanoveného plánu, ministerstvo výstavby doporučuje, aby premiér nařídil obcím přezkoumat jejich organizační strukturu, vypracovat přechodné plány a v žádném případě nedopustit přerušení vyklízení stavenišť a realizace projektů při slučování krajů a organizaci dvouúrovňové správy.

Provincie Binh Duong, Dong Nai, Tuyen Quang, Ha Giang a Dak Lak musí být při realizaci rozhodné, proaktivně odstraňovat problémy a uplatňovat technická řešení ke zkrácení doby výstavby, aby bylo zajištěno dokončení v roce 2025, jak požaduje premiér.

Provincie Lang Son a Cao Bang nařídily investorům, aby urychlili postup výstavby projektů Huu Nghi-Chi Lang a Dong Dang-Tra Linh, dokončili základní stavební práce a zajistili otevření trasy do konce roku 2025.

Investoři nařizují dodavatelům, aby věnovali pozornost životním a pracovním podmínkám zaměstnanců a pracovníků na staveništích v oblastech s horkým a drsným počasím; aby měli řešení, která zabraňují vystavení slunci, aby byli flexibilní při plánování pracovní doby a aby si zajistili chladné a větrané přestávky.

Ministerstvo stavebnictví a obce nařizují investorům a dodavatelům, aby vypracovali rozumné a vědecké stavební plány; zvýšili lidské zdroje, stroje a vybavení; překonali nepříznivé povětrnostní podmínky na začátku období dešťů, aby neovlivnili postup výstavby; proaktivně předcházeli bouřím a dešťům a přijali opatření k zajištění absolutní bezpečnosti osob a vozidel, zejména v oblastech pod vodou.

Podle VNA

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Západní turisté si s oblibou kupují hračky na podzimní festival na ulici Hang Ma, aby je darovali svým dětem a vnoučatům.
Ulice Hang Ma září barvami poloviny podzimu a mladí lidé se tam bez zastavení nadšeně přihlašují.
Historické poselství: Dřevěné bloky pagody Vinh Nghiem - dokumentární dědictví lidstva
Obdivování pobřežních větrných elektráren Gia Lai skrytých v oblacích

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Aktuální události

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;