Závodění s postupem dálnice Hoai Nhon

Využijte každý den k neustálému budování

Za úsvitu se staveniště dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon, poslední úsek trasy, již ozývalo hlukem strojů. Po rychlé snídani chleba se dělníci společnosti Truong Thinh Group Corporation pustili do závodu s časem o zvýšení produkce.

Strojní park společnosti Truong Thinh Group Corporation se zvyšuje, aby se urychlil postup výstavby dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon.

V 6 hodin ráno se z dálnice č. 19 vedoucí městem An Nhon v oblasti Binh Dinh objevila řada kamionů K95 převážejících zeminu, které odbočovaly na hlavní trasu, aby se vysypaly. Za nimi přijely dva buldozery, které vytlačily bloky zeminy a rovnoměrně rozprostřely povrch. Tři silniční válce pokračovaly v práci a válcovaly vrstvy zeminy, dokud nedosáhly požadované hustoty.

Práce na staveništi probíhaly hladce a obratně, vrstvu za vrstvou zeminy. Do poledne byly stovky metrů vozovky zasypány zeminou K95, která splňovala normy.

Pan Phan Dinh Quy, výkonný ředitel skupiny Truong Thinh, uvedl, že na dálnici Hoai Nhon - Quy Nhon provádí akciová společnost Truong Thinh Group výstavbu téměř 6 km dlouhé silnice Package 12-XL (km 64+220 až km 70+091).

V rámci svých povinností jednotka mobilizuje přibližně 200 pracovníků, rozdělených do 4 hlavních týmů pro výstavbu silnic a několika týmů pro výstavbu prvků, jako jsou mosty a propustky.

„Postup prací na části jednotky splňuje stanovené požadavky. Projekt zemních prací K95 dosud dosáhl 80 %. Abychom urychlili postup před nadcházejícím obdobím dešťů, používáme metodu válcování.“

„Co se týče úseku od km 65 do km 67, vrchol K95 je dokončen a poté navýšíme počet zařízení pro zasypání K98. S těmito 2 km plánujeme zasypat K98 za 7–10 dní a po zajištění požadavků budeme okamžitě pokračovat s přimícháváním drceného kameniva,“ sdělil pan Quy.

Akciová společnost Phuc Loc Group pracuje v noci, aby zajistila pokrok projektu.

Nedaleko, úsek od km 50+465 do km 57+460 balíku 12-XL, naléhavě postavila společnost Phuc Loc Group Joint Stock Company se stovkami pracovníků.

Pan Mai Huy Cu, zástupce výkonného ředitele akciové společnosti Phuc Loc Group, uvedl, že dodavatel dokončil dvě vrstvy drceného kameniva v délce téměř 5 km.

„Nejenže pracujeme přes den a využíváme slunečného počasí, ale necháváme dělníky pracovat i v noci. Využíváme každý den, každou hodinu k urychlení postupu projektu v blížícím se období dešťů,“ sdělil pan Cu.

Připravené stroje k vyčištění toku v případě povodně

Podle pana Mai Huy Cua jednotka souběžně s naléhavou výstavbou, která má nahradit pokrok před obdobím dešťů, vypracovala také plány na zajištění bezpečnosti v případě bouří a povodní.

„Bude zřízen velitelský sbor pro reakci na povodně a bouře a zajištění bezpečnosti na staveništích. Během povodní a bouří bude na staveništi ve službě 100 % zaměstnanců a pracovníků.“

V současné době je dokončen násep silnice K98 jednotky, takže ochrana svahu je velmi důležitá. Jednotka aktivně provádí dlažební desky a vyrovnává svah, aby mohla zasetí trávy ochránit svah. Mobilizovány byly také desítky bagrů s dlouhým ramenem, připravených vyčistit tok, až přijde povodeň, aby ochránily provedenou práci,“ uvedl pan Cu.

Dodavatelé urychlují výstavbu mostů a propustků na trase, aby odvedli povodně s blížícím se obdobím dešťů.

Zástupce akciové společnosti Phuc Loc Group dodal, že jednotka má 5 mostů, včetně mostů Suoi Duc a Suoi Cham, které jsou mosty nad proudem. U těchto mostů se staví mostovka a zábradlí, aby bylo zajištěno dokončení před obdobím dešťů, aby byl tok vody volný a aby se zabránilo záplavám, které by mohly ovlivnit stavbu.

Podle Projektové řídicí rady 85 ( Ministerstva dopravy ) mobilizují dodavatelé na celém projektu dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon 103 stavebních týmů s 637 jednotkami techniky a 1 355 zaměstnanci. Dosavadní kumulativní produkce dosáhla více než 3 900 miliard VND, což odpovídá více než 51 % hodnoty smlouvy, což je o 0,24 % rychlejší než schválený harmonogram.

„V reakci na blížící se povodně investor také požádal zhotovitele, aby nasadil řadu řešení a urychlil stavební práce, aby se urychlily důležité práce a dohnal čas ztracený v důsledku bouří a dešťů, zejména mostů a propustků na trase,“ uvedl zástupce Projektové rady 85.

Dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon je dlouhá přes 70 km a prochází provincií Binh Dinh. Celková investice přesahuje 12 400 miliard VND, které investovala Projektová rada 85 (Ministerstvo dopravy). Balíček 11-XL v rámci této výstavby realizuje společnost Truong Son Construction Corporation.

Stavbu Balíčku 12-XL realizují společnosti: Son Hai Group LLC - Phuc Loc Group Joint Stock Company - CTGT 8 Construction Corporation - Truong Thinh Group Joint Stock Company - 471 Joint Stock Company.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truoc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm