Závod s časem na projektu dálnice Hoai Nhon.

Využití každého dne k realizaci stavby po etapách.

Za úsvitu se poslední úsek staveniště rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon již ozýval hukotem strojů. Po rychlé snídani plné chleba se dělníci akciové společnosti Truong Thinh Group pustili do závodu s časem, aby zvýšili výrobní kapacitu.

Akciová společnost Truong Thinh Group zvýšila počet strojů, aby urychlila výstavbu dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon.

V 6 hodin ráno se z dálky podél státní silnice č. 19 vedoucí městem An Nhon v provincii Binh Dinh seřadila řada kamionů převážejících zeminu K95, které se odbočovaly, aby vyložily svůj náklad na hlavní silnici. Za nimi dorazily dva buldozery, které vytlačily bloky zeminy a rovnoměrně je rozprostřely po povrchu. Tři válce pokračovaly v práci a hutnily vrstvy zeminy, dokud nedosáhly požadované hustoty.

Práce na staveništi probíhaly hladce a vrstva zeminy byla dovedně pokládána. Téměř do poledne byly stovky metrů vozovky zasypány zeminou K95, která splňovala požadované normy.

Pan Phan Dinh Quy, výkonný ředitel společnosti Truong Thinh Group, uvedl, že na dálnici Hoai Nhon - Quy Nhon je akciová společnost Truong Thinh Group zodpovědná za výstavbu téměř 6 km v rámci balíčku 12-XL (km 64+220 až km 70+091).

V přidělené oblasti jednotka v současné době mobilizuje přibližně 200 pracovníků, rozdělených do 4 hlavních týmů pro výstavbu vozovek a několika dalších týmů pracujících na položkách, jako jsou mosty a propustky.

„Postup výstavby přidělené části jednotky splňuje požadavky. Projekt zemního náspu K95 dosáhl k dnešnímu dni 80 %. Abychom urychlili postup před nadcházejícím obdobím dešťů, používáme postupnou výstavbu.“

„Konkrétně pro úsek od km 65 do km 67 byl dokončen násep K95 a následně zpevníme násep K98 dodatečným vybavením. U těchto 2 km očekáváme dokončení náspu K98 za 7–10 dní. Jakmile budou splněny požadavky, ihned přistoupíme k pokládce drceného kamenného základu,“ uvedl pan Quy.

Akciová společnost Phuc Loc Group pracuje v noci, aby zajistila postup projektu.

Nedaleko odtud se nachází úsek z km 50+465 do km 57+460, který je součástí balíku 12-XL a na kterém pracuje stovky pracovníků. Staví jej společnost Phuc Loc Group Joint Stock Company.

Pan Mai Huy Cu, zástupce výkonného ředitele akciové společnosti Phuc Loc Group, uvedl, že dodavatel v současné době položil dvě vrstvy drceného kameniva v délce téměř 5 km.

„Dělníci pracují nejen přes den, ale využívají slunečného počasí a nechávají je pracovat i v noci. Využíváme každý den a každou hodinu, abychom projekt posunuli vpřed, i když se blíží období dešťů,“ sdělil pan Cu.

Připravte stroje k čištění vodních toků v případě silného deště a záplav.

Podle pana Mai Huy Cua jednotka souběžně s naléhavými stavebními pracemi, jejichž cílem je stihnout harmonogram před obdobím dešťů, plánuje také zajištění bezpečnosti v případě bouří a povodní.

„Na staveništi bude zřízeno velitelské středisko pro reakci na povodně a bezpečnost. Bude stanoveno, že 100 % zaměstnanců a pracovníků bude ve službě na staveništi po celou dobu trvání povodní a bouří.“

„V současné době je dokončen násyp silnice K98, takže ochrana svahu je velmi důležitá. Jednotka aktivně pokládá dlažební desky a srovnává svah, aby mohla osázet trávu na ochranu náspu. Byly také mobilizovány desítky bagrů s dlouhým výložníkem, připravených vyčistit vodní toky v případě povodní a ochránit dokončené práce,“ uvedl pan Cu.

Dodavatelé urychlují výstavbu mostů a propustků podél trasy, aby usnadnili odvodnění povodní s blížícím se obdobím dešťů.

Zástupce akciové společnosti Phuc Loc Group dodal, že jejich společnost má ve výstavbě pět mostů, včetně mostů Suoi Duc a Suoi Cham, které jsou přes potoky. Na těchto mostech probíhá výstavba mostovek a zábradlí, aby bylo zajištěno dokončení před obdobím dešťů, aby byl zachován nerušený tok vody a zabránilo se záplavám, které by mohly ovlivnit konstrukce.

Podle Projektové řídicí rady č. 85 ( Ministerstva dopravy ) mobilizují dodavatelé v rámci celého projektu rychlostní silnice Hoai Nhon – Quy Nhon 103 stavebních týmů s 637 kusy techniky a 1 355 zaměstnanci. Kumulativní produkce k dnešnímu dni dosáhla více než 3 900 miliard VND, což odpovídá více než 51 % hodnoty smlouvy, a je o 0,24 % rychlejší než schválený harmonogram.

„V reakci na blížící se povodně investor požádal zhotovitele, aby zavedl různá řešení a urychlil výstavbu, aby urychlil důležité práce a dohnal čas ztracený v důsledku bouří, zejména mostů a propustků podél trasy, aby byl zajištěn plynulý tok vody,“ informoval zástupce Projektové řídicí rady 85.

Rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon je dlouhá přes 70 km a prochází provincií Binh Dinh. Celková investice přesahuje 12 400 miliard VND. Řídí ji Projektová rada 85 (Ministerstvo dopravy). Balíček 11-XL staví společnost Truong Son Construction Corporation.

Stavbu Balíčku 12-XL zajišťuje konsorcium složené ze společností: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company a 471 Joint Stock Company.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm