Mnoho řidičů se ve skutečnosti setkalo se situací, kdy jejich auto nemůže nastartovat kvůli slabé baterii v dešti. V takových situacích používání startovacích kabelů v dešti vyvolává u mnoha lidí obavy z rizika úrazu elektrickým proudem.
Ve skutečnosti můžete bezpečně nastartovat autobaterii i v dešti, pokud budete dodržovat několik jednoduchých pravidel. Přestože voda a elektřina jsou často považovány za „smrtelné nepřátele“, autobaterie pracují s nízkým napětím, které při dotyku nezpůsobí úraz elektrickým proudem.

Větším rizikem je, že voda může způsobit zkrat nebo přepětí a poškodit citlivé elektrické systémy vašeho vozu. Toto riziko však lze do značné míry eliminovat, pokud víte, jak chránit kritické kontakty před navlhnutím.
Při provádění této operace jasně označte živé části, včetně pólů obou baterií a čtyř svorek startovacího kabelu, a udržujte je v suchu. Zejména by měl být záporný (černý) kabel připevněn k nenatřenému kovovému místu na rámu vozidla, například k šroubu v motorovém prostoru.
Nemusíte se stresovat s vysušením celého auta, stačí se ujistit, že elektrické kontakty nezmoknou, aby byl proces startování bezpečný.
Tipy, jak udržet startovací kabely baterie suché, když prší
Když prší, je téměř nemožné udržet celý startovací kabel suchý. Nemusíte se však příliš obávat. Nejdůležitější částí, kterou je třeba chránit před vodou, jsou kovové svorky na obou koncích kabelu, kde se přímo dotýká pólů baterie. Zbytek kabelu je potažen vodotěsnou gumou, takže odolá namočení, aniž by to ovlivnilo jeho výkon nebo bezpečnost.
Při vedení kabelu mezi kapotami se snažte zakrýt svorky deštníkem, bundou nebo čímkoli, co ochrání před deštěm. Pokud svorky navlhnou, před připojením je osušte nebo nechte vyvětrat pod kapotou. Za větrného počasí natočte auto proti větru, abyste omezili stříkání vody do motorového prostoru, nebo jednoduše použijte deštník k ochraně místa připojení.

Také se ujistěte, že je auto zaparkované na suchém povrchu, mimo dosah kaluží, a to nejen z bezpečnostních důvodů, ale také proto, abyste si při práci udrželi nohy v suchu. Přestože jsou autobaterie navrženy tak, aby byly vodotěsné, jejich svorky je stále třeba udržovat v suchu, protože pokud voda vytvoří vodivý můstek mezi svorkami a okolními kovovými částmi, může to způsobit zkrat nebo nežádoucí přepětí.
Mokro je při silném dešti nevyhnutelné, ale s trochou přípravy a opatrnosti můžete bezpečně připojit loď a pokračovat v cestě, aniž byste museli v dešti čekat na záchranu.
Zdroj: https://baonghean.vn/dung-cap-cau-binh-ac-quy-o-to-khi-troi-mua-lieu-co-an-toan-10303207.html






Komentář (0)