Skotské dálnice se staly „příliš turistickou noční můrou“.

VHO – North Coast 500 – někdy nazývaná Scotland 500 – je turistická trasa dlouhá 830 km ve Skotské vysočině.

Na jižní silnici Scourie, směrem k pohoří Assynt, jednomu z nejpozoruhodnějších úseků silnice NC500. Foto: Angus MacKinnon.

Trasa začíná a končí v Invernessu a provádí cestovatele úchvatnou krajinou, jako je pobřeží, hory, pobřežní rybářské vesnice, historická místa a palírny whisky.

Myšlenka proměny dálnic v „pódia pro epické silniční výlety“ je ve Skotsku úspěšným turistickým příběhem.

Díky marketingovým kampaním a sociálním médiím se závod stal atraktivním poutním cílem pro turisty z celého světa , který je přátelský k Instagramu.

Trasa přitahuje pozornost i cestopisných autorů a počet návštěvníků roste. Lidé si tuto trasu také pochvalují.

Ale teď místní začínají ztrácet trpělivost s tím, co se děje každý den. Obytné vozy se řadí na jednoproudých silnicích. Na pobřežních loukách plápolají rozpálené grily na dřevěné uhlí s jednorázovým kuchyňským vybavením a všude se staly venkovní toalety.

Deset let po svém spuštění je trasa NC500 nyní považována za ukázkový příklad nadměrné turistiky. Koncem loňského roku společnost Fodor's Travel zařadila trasu NC500 na svůj „seznam zakázaných tras“ pro rok 2025 s tím, že trasu označila za hrozbu pro životní prostředí a obtěžující pro komunity podél trasy.

Problém s přeplněností turistů.

Cestovní ruch se může kvůli přeplněnosti snadno stát obtížným. Zatímco NC500 prospívá sezónnímu podnikání, očekávání, že samotný cestovní ruch vyřeší hlavní problémy, je „nerealistické“.

„Většina místních obyvatel, kteří zde žijí, pracuje na moři v ropném a plynárenském průmyslu nebo na rybích farmách. Hotely a penziony ve skutečnosti negenerují příjem,“ řekl MacLeod, místní obyvatel.

Dlouho předtím, než kdokoli vůbec uvažoval o konceptu NC500, byly pohoří Assynt a poloostrov Applecross oblíbenými destinacemi klubů klasických automobilů.

Před těmito úseky silnice NC500, obdařená úžasnými přírodními bohatstvími, také pomohla zvýšit počet turistů navštěvujících okolní oblasti.

Přesné údaje o ekonomickém dopadu trasy NC500 je obtížné určit, ale většina analytiků se shoduje, že trasa pomohla zvýšit počet návštěvníků v širším regionu Skotské vysočiny (podle místní rady vzrostl z 5,1 milionu v roce 2012 na 8,4 milionu v roce 2023).

Národní turistická agentura VisitScotland uvedla, že trasa NC500 jistě posílila mezinárodní postavení a přilákala více návštěvníků a zároveň prospěje místní ekonomice.

„Globální pozornost věnovaná této trase vytvořila určité výzvy. Víme, že je třeba najít rovnováhu mezi výhodami, které cestovní ruch přináší, a zajištěním toho, aby se lidé cítili pohodlně a připraveni přivítat návštěvníky,“ uvedl mluvčí VisitScotland.

Úsilí agentury podpořilo rozvoj cestovního ruchu, podpořilo delší pobyty návštěvníků a zaplnilo mezery v infrastruktuře vzniklé v důsledku rostoucího počtu turistů.

Podle VisitScotland agentura od roku 2018 rozdělila prostřednictvím skotských vládních fondů 20 milionů liber, což odpovídá přibližně 27 milionům dolarů, na rozvoj infrastruktury venkovského cestovního ruchu, včetně různých projektů v oblasti NC500, jako jsou parkoviště, veřejné toalety a zařízení pro karavany.

Toto úsilí však mnoho lidí stále nepřesvědčí, dokud se nevyřeší problém přeplněnosti turisty.

V deníku New York Times cestovní experti z Fodor's uvedli, že dopad nadměrné turistiky, v jejímž čele stojí oblast NC500, se stal tak závažným, že „postupně mění kulturu regionu“.

Podle CNN

Odkaz na původní článek

Zdroj: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html