Starověká cesta do svatyně mého syna - Tisícileté tajemství bylo odhaleno.

Byla objevena posvátná cesta, kterou používali brahmanští králové a kněží ke vstupu do svatyně My Son (památka světového dědictví My Son, komuna Thu Bon, město Da Nang), datovaná přibližně do 11. a 12. století. Jedná se o slavný pozůstatek jednoho z dříve neznámých architektonických děl v tisícileté historii My Son.

Posvátná a tajemná cesta k svatyni Mého syna byla odhalena po vykopávkách a archeologických pracích v roce 2025.

Mystická posvátná cesta do svatyně mého Syna

Podle mistra Nguyen Cong Khieta, zástupce ředitele pověřeného správní radou světového kulturního dědictví My Son, správní rada od začátku června 2025 do současnosti koordinovala s Archeologickým ústavem (Vietnamské akademie sociálních věd ) archeologický průzkum a vykopávky o celkové ploše ^{770 m²} v oblasti mezi věží K a centrální skupinou věží v chrámovém komplexu My Son. Odhalily tak cennější stopy a přispěly k jasnějšímu pochopení posvátné cesty v historické svatyni My Son.

Podle popisu francouzského archeologa H. Parmentiera z počátku 20. století je věž K samostatnou věží, která se nachází zcela nezávisle na ostatních skupinách věží v severozápadní části údolí My Son. Věž byla postavena na široké, relativně vysoké a ploché ploše vedle potoka Khe The. Skupina K se skládá pouze z jedné věže, jejíž vchod je orientován podélně od východu na západ.

Podle Dr. Nguyen Ngoc Quy z Archeologického ústavu se oblast vykopávek nachází v dlouholetém lese východně od věže K, což je relativně plochý a otevřený prostor táhnoucí se od věže K k věžím E a F uprostřed údolí My Son.

Po šesti měsících pilné práce vědců a jejich spolupracovníků bylo v roce 2025 odkryto mnoho stop podél 170 metrů dlouhé silnice, které postupně odhalovaly její záhady. Vědci provedli vykopávky a archeologický průzkum v délce přes 132/170 metrů silnice a s překvapením zjistili, že má průřezovou konstrukci o celkové šířce 9 metrů a šířce vozovky 7,9 metru. Povrch vozovky byl rovný, složený ze zhutněného písku, štěrku a lámaných cihel, o tloušťce 0,15-0,2 metru. Opěrné zdi na obou stranách silnice byly postaveny z řad cihel, vysokých přibližně 1 metr, vyztužených vrstvou zhutněného štěrku a cihelného prachu. Zdi byly postaveny technikou, kdy byly cihly dole širší a směrem nahoru se postupně zužovaly, dokud se nesetkávaly. Při předchozích archeologických vykopávkách podél této silnice vědci objevili stopy dvou opěrných zdí. Nyní, s nově objevenými dokumenty, archeologové zjistili, že tyto dvě okolní zdi jsou vysoké přes 1 metr a je na nich uspořádáno až pět bran. „Tento detail vyžaduje další upřesnění,“ sdělil Dr. Nguyen Ngoc Quy.

Vědci pomocí terénního výzkumu s využitím technických metod zjistili, že stavební dělníci technicky vzato na předem určeném povrchu vyztužili základy vozovky a zdí štěrkem. Poté byly vozovka a dvě cihlové zdi položeny přímo na vyztuženou základovou vrstvu. Vrstvy cihel tvořících zdi byly naskládány na sebe v mírně se zužujícím vzoru od základny nahoru, bez použití jakéhokoli pojiva.

Dr. Nguyen Ngoc Quy zdůraznil, že výsledky průzkumu a vykopávek z roku 2025 přidaly cenné dokumenty k určení náboženské funkce ruin jako posvátné cesty – cesty vedoucí bohy, krále a brahmanské kněze do posvátného prostoru svatyně Mého syna kolem 11. a 12. století, aby tam vykonávali náboženské rituály.

Probuzení posvátné cesty tisíce let

Podle držitele magisterského titulu Nguyen Van Tho, vedoucího oddělení ochrany památek v Muzeu světového kulturního dědictví My Son, byly v oblasti východně od věže K během tří terénních sezón (2023–2025) provedeny archeologické vykopávky o rozloze 1 010 metrů ^{čtverečních} , jejichž cílem bylo objasnit architektonické stopy cesty vedoucí z věže K do středu svatyně My Son. Vědci zpočátku jasně identifikovali polohu a funkci této cesty.

Předběžné srovnávací studie rovněž poznamenaly, že posvátná cesta neboli ceremoniální cesta spojená s nově objevenými rituály ve svatyni My Son je jedinou takovou cestou v celém systému kulturního dědictví Champa. Výzkum identifikoval cestu jako přibližně 170 metrů dlouhou a táhne se od východního úpatí věže K k západnímu břehu suchého potoka ve svatyni My Son. Archeologické práce dosud jasně odhalily 132 metrů dlouhý úsek cesty, který se táhne východním směrem od úpatí věže K.

Vykopávky a archeologické práce odhalily další cenné stopy, které přispěly k jasnějšímu pochopení posvátné cesty v svatyni Mého syna v historii.

Na zprávě o výsledcích archeologického výzkumu a výzkumu přístupové cesty ke svatyni My Son odpoledne 12. prosince se Dr. Nguyen Ngoc Quy podělil o mnoho nových informací. Podle něj se vědci domnívají, že v době odkrytí starověké cesty mohla být plocha památkové lokality My Son dvakrát větší než dnes. Další charakteristikou cesty, kterou tento výzkum objasnil, je objev čtyř stop po branách na jižní části zdi cesty, zatímco na severní části zdi nebyly nalezeny žádné podobné stopy po branách.

Po třech kolech archeologických vykopávek se tedy v okolních zdech může nacházet celkem pět bran/dveří směřujících na jih, s mnoha souvislostmi s náboženskými rituály, které vyžadují další studium. V místě brány se stále nacházejí stopy kamenných trámů dveří se čtvercovými otvory pro vztyčení kamenných sloupků a kulatými otvory pro umístění otočných sloupků dveří.

Další zajímavostí je, že konec starověké cesty na břehu suchého potoka může vyvolat otázku, zda králové, knížata a kněží museli tento potok překračovat jako „očistný“ rituál před vstupem do ceremoniální oblasti. Na druhou stranu, oblast starověké cesty byla v době archeologických vykopávek v letech 2023-2025 zalesněná. Studie mezitím ukazují, že tato oblast byla dříve rovinatou nížinou.

Pokud jde o stáří, lze na základě konstrukčních technik silnice, zejména konstrukčních technik stěn v rámci celkové architektury věže K, usoudit, že silnice pochází ze stejného období jako věž K, tedy z doby kolem 12. století. Stratigrafický vývoj lokality naznačuje, že stavba silnice existovala pouze během určitého kulturního období a po tomto období byla brzy zapomenuta.

Tato silnice má celkovou šířku průřezu 9 m a šířku vozovky 7,9 m. Povrch vozovky je rovný, složený ze zhutněného písku, štěrku a lámaných cihel, o tloušťce 0,15 - 0,2 m.

Nalezené archeologické artefakty pocházejí z 10. až 12. století. Mezi nimi je poměrně běžná glazovaná keramika z 10. až 11. století dynastie Severní Song a 12. až 13. století dynastie Jižní Song. Jejich výskyt v My Son však mohl být do jisté míry opožděn. Celkově vzato posvátná cesta – cesta božstev, králů a brahmanských kněží – pravděpodobně pochází z 11. až 12. století, tvrdí Dr. Nguyen Ngoc Quy.

Během exkurze po starobylé cestě docent Dr. Bui Chi Hoang, viceprezident Vietnamské archeologické asociace a člen Národní rady pro kulturní dědictví, navrhl, aby v procesu rozvoje této starobylé cesty do podoby turistického produktu byla přijata vhodná opatření k respektování posvátného prostoru cesty. To by zachovalo a zároveň zvýšilo hodnotu starobylé cesty a zabránilo by se přeplnění, degradaci a značnému tlaku na trasu.

Objev starověké cesty, která byla po staletí zapomenuta v podzemí, prostřednictvím archeologického průzkumu a vykopávek v My Son vyvolal mnoho zajímavých vědeckých otázek. Na jedné straně uznává významnou historickou, kulturní a náboženskou roli, postavení a hodnotu svatyně My Son. Odhalení této starověké cesty v chrámovém komplexu My Son – celosvětově významném dědictví – povzbuzuje vědce k pokračování ve výzkumu a dalšímu objasňování cenných historických, kulturních, náboženských a architektonických hodnot, které zůstávají zahaleny tajemstvím uvnitř starověkého věžového komplexu.

Podle novin VNA/News and Ethnic Minorities Newspaper

Zdroj: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202512/duong-co-vao-thanh-dia-my-son-bi-an-nghin-nam-da-he-mo-3dc431c/