Více než 7 km dlouhá železnice Da Lat - Trai Mat, která slouží turistům, je podle úřadů provincie Lam Dong vážně poškozená, což způsobuje dopravní nejistotu.
Obsah uvedl Lidový výbor provincie Lam Dong v dokumentu, který nedávno zaslal ministerstvu dopravy a v němž navrhuje rekonstrukci a modernizaci infrastruktury výše uvedené železniční trati s cílem zajistit bezpečnost vlaků a přilákat turisty do města Da Lat.
Turistická loď na trase Trai Mat - Da Lat. Foto: Phuoc Tuan
Trať Da Lat – Trai Mat patří k železniční trati Thap Cham – Da Lat, jedné z prvních dvou horolezeckých ozubnicových železnic na světě , jejíž výstavba byla zahájena v roce 1908 a dokončena v roce 1932. Od roku 1968, kdy byla válka nelítostná, byla trať kvůli nedostatečné bezpečnosti zastavena. Po roce 1975 byly odstraněny téměř všechny kolejnice a pražce. V roce 1991 byl úsek Da Lat – Trai Mat obnoven, včetně více než 6,7 km hlavní silnice, více než 800 m nádražní silnice... pro přepravu turistů.
Podle provinčního lidového výboru Lam Dong nedávné inspekce úřadů ukázaly, že tato železnice je vážně degradována. Na některých místech trasy dochází k lokálním sesuvům půdy, odpadní vody a odpadky způsobují problémy s bezpečností dopravy a ovlivňují turisty i místní obyvatele.
Konkrétně má trať mnoho souvislých oblouků, ale žádné svodidla; prochází vysokohorskými oblastmi, strmými svahy, zejména svahem před stanicí Trai Mat. Železniční lože je v průměru 5 m široké a na mnoha místech je lože vykopané hluboko a zvednuté. Silné deště zaplavují vozovku o 20–50 cm, což ovlivňuje jízdu vlaku.
Kromě toho jsou kolejnice vlaku opotřebované a poškozené; točny jsou opotřebované nad rámec standardu a nejsou k dispozici žádné náhradní díly... Sklady, sklady lokomotiv, vagóny a opravárenské jámy lokomotiv jsou vážně zdevastované.
Železniční trasa Da Lat - Trai Mat. Grafika: Dang Hieu
Začátkem tohoto roku předložila akciová společnost Bach Dang Hotel Service Trading Joint Stock Company ministerstvu dopravy zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu obnovy železniční trati Thap Cham - Da Lat s celkovou investicí téměř 25 000 miliard VND, a to v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
Trasa povede městem Phan Rang, okresem Ninh Son (Ninh Thuan) a okresem Don Duong, městem Da Lat (Lam Dong), o délce 83,5 km, s 16 stanicemi a osobními nádražími. Trať je široká 1 000 mm, s projektovanou rychlostí 30–60 km/h, s využitím dieselových lokomotiv a lehkých nákladních vozidel.
Období realizace projektu od ledna 2025 do června 2029, výstavba od června 2026 do prosince 2028, zkušebnictví a provoz od června 2029 do prosince 2029.
Škola Truong Ha
Zdrojový odkaz
Komentář (0)