Městská železnice Nhon

Městská železniční trať Nhon – stanice Hanoi splnila všechny požadavky a je doporučena pro komerční provoz od 9. srpna.

Státní rada pro kontrolu přejímky stavebních projektů schválila výsledky podmíněné přejímky a souhlasila s uvedením nadzemní trati, úseku Nhon – stanice Hanoj ​​(dále jen „projekt“), do komerčního provozu.

Dosažena dohoda o uvedení městské železnice Nhon – stanice Hanoj ​​do komerčního provozu.

Státní rada pro inspekci a přijímání stavebních projektů (Rada) provedla 2. srpna odpoledne inspekci na místě a uspořádala schůzi, na které vyhodnotila výsledky konečného přijetí projektu nadzemní tratě, úseku Nhon – stanice Hanoj.

Stavební balíčky pro vyvýšenou část projektu byly proto dokončeny v souladu s projektovými požadavky, řízení kvality a konečné přijetí byly provedeny v souladu s předpisy a provoz systému a zkušební provoz splňovaly technické podmínky a požadavky projektové smlouvy. Postupy týkající se požární bezpečnosti, ochrany životního prostředí a bezpečnosti systému byly dokončeny a schváleny příslušnými státními orgány.

Městská železniční trať Nhon – stanice Hanoi je nyní připravena pro komerční provoz.

Od realizace projektu provedl Stálý výbor Rady 21 inspekcí na místě, přičemž ověřil řízení kvality, stavební dokumentaci a přejímku součástí projektu, včetně 6 inspekcí od začátku roku 2024.

Na základě výsledků inspekce místa, zprávy investora (Správní rady městské železnice Hanoi) a příslušných stran, stálého výboru rady a stanovisek členů rady se dospělo k závěru, že vyvýšená část projektu v zásadě splňuje podmínky pro to, aby rada schválila výsledky přejímky investora.

Stálý výbor Rady poznamenal, že před uvedením projektu do provozu musí investor požadovat od dodavatelů a příslušných stran provedení důkladné kontroly všech pomocných systémů a zařízení sloužících provozu a využívání, aby byla zajištěna připravenost, normální provoz a bezpečnost během provozu a využívání; a aby provedli průmyslové čištění celé vyvýšené části před jejím předáním společnosti Hanoi Railway Company Limited.

Rada dále požádala Hanojský lidový výbor, aby společnosti Hanoi Railway Company Limited nařídil koordinaci s investorem při převzetí a předání projektu s cílem zajistit jeho připravenost k provozu, přezkoumat přípravu personálu pro provoz vlaků a provádět provoz a využívání v souladu se schválenými provozními postupy a jízdními řády.

Jménem rady náměstek ministra stavebnictví Bui Xuan Dung, stálý místopředseda rady, uzavřel a schválil podmíněné přijetí projektu vyvýšené části železniční trati Nhon – stanice Hanoj. Hanojský lidový výbor rozhodne o datu uvedení projektu do provozu po vyřízení zpětné vazby rady a po zajištění toho, aby projekt splňoval provozní a bezpečnostní požadavky.

Po oficiálním uvedení do provozu bude pilotní městská železniční trať v Hanoji, úsek Nhon – stanice Hanoi, poskytovat moderní, bezpečnou, rychlou a ekologickou možnost veřejné dopravy. Trať pomůže lidem ušetřit čas a cestovní náklady a zároveň propojí městské oblasti a usnadní zelený a udržitelný socioekonomický rozvoj.

Návrh na zahájení provozu městské železniční trati Nhon – stanice Hanoj ​​od 9. srpna.

MRB také navrhla Hanojskému lidovému výboru, aby od 9. srpna povolil komerční provoz městské železniční trati Nhon-Hanojská stanice.

V souladu s tím požádala Rada pro řízení projektu městské železnice v Hanoji Hanojský lidový výbor, aby zvážil a přidělil úkoly příslušným agenturám a jednotkám.

Konkrétně hanojský úřad dopravy nařídil dopravním inspektorům, aby se v koordinaci s dopravní policií a dalšími příslušnými složkami dohodli na plánu odklonění dopravy, který zajistí plynulý provoz během přípravného období na staveništi (7.–8. srpna) a během slavnostního zahájení komerčního provozu (9. srpna).

Hanojské ministerstvo dopravy má plán, jak řídit vozidla v oblasti, kde se koná slavnostní zahájení komerčního provozu, a to v koordinaci s lidovými výbory příslušných okresů s cílem upravit místo, zorganizovat parkovací místa a řídit vozidla vjíždějící a vyjíždějící z oblasti, aby byla zajištěna bezpečnost a pohodlí.

Lidové výbory okresů Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh a Dong Da zorganizovaly sanaci životního prostředí, zabránily lidem v odhazování odpadků a odpadních materiálů na chodníky po obou stranách silnice, zajistily bezpečnost silničního provozu a veřejný pořádek a provedly výzdobu na památku 70. výročí osvobození Hanoje v oblasti vlakového nádraží...

Dokončení a uvedení do provozu vyvýšeného úseku městské železniční trati je významnou událostí, která představuje nový milník v rozvoji systému veřejné dopravy v Hanoji.

Pilotní městská železniční trať v Hanoji, úsek Nhon – stanice Hanoi, má délku hlavní trati 12,5 km (8,5 km nadzemní úsek a přibližně 4,0 km podzemní úsek) s následující trasou: výchozí bod Nhon – podél státní dálnice 32 – Cau Dien – Mai Dich – křižovatka s okruhem 3 – Cau Giay (křižovatka s okruhem 2) – Kim Ma – Cat Linh – Quoc Tu Giam – koncový bod stanice Hanoi (na ulici Tran Hung Dao, před stanicí Hanoi).
Dvourozchodná železnice (1 435 mm): kolejnice/výhybky evropské normy UIC 60 nebo ekvivalent; systém stanic zahrnuje 8 vyvýšených stanic (stanice S1 až S8), 4 stanice metra (stanice S9 až S12), včetně 2 spojovacích přestupních stanic; Dopravní prostředky: Lokomotivy a vagóny jsou vybrány jako „střední“ velikosti – typ B (evropská norma) o šířce 2,7 m; délka vlaku 78,3 m (4 vagóny); Depo: plocha 15,05 ha, nachází se v obvodech Tay Tuu a Minh Khai, okres Bac Tu Liem.

Zdroj: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html