Začátkem tohoto měsíce americký Federální úřad pro letectví (FAA) uzemnil 171 letadel Boeing 737 MAX 9 poté, co se u letadla společnosti Alaska Airlines během letu rozpadl trup. Letadlo bylo před incidentem v provozu pouhých osm týdnů.
FAA uvedla, že Boeing 737-900ER není součástí nové flotily MAX, ale má stejný design dveřních zámků. Proto 21. ledna vydala agentura „Výstrahu pro bezpečnost provozovatele“.
Letadlo Boeing 737 MAX 9 ve výrobním závodě v Rentonu ve státě Washington (USA). (Foto: AFP/TTXVN)
Oznámení FAA uvádí, že některé letecké společnosti provedly dodatečné kontroly západek nouzových východů v oblasti střední části trupu letadla 737-900ER „a během kontrol údržby zjistily nedostatky v šroubech“.
V reakci na výše uvedený krok mluvčí společnosti Boeing potvrdil, že společnost vždy co nejvíce podporuje FAA a zákazníky v překonávání těchto chyb.
Boeing 737-900ER má nalétáno více než 11 milionů provozních hodin a 3,9 milionu letových cyklů. FAA sice potvrdila, že zámky dveří nejsou u letadla problémem, ale letecké společnosti stále doporučuje provádět vizuální kontroly, aby se ujistily, že nedošlo k žádným chybám.
Podle návrhu společnosti Boeing budou letadla 737-900 a MAX 9 vybavena dodatečnou zarážkou dveří nebo dodatečným nouzovým východem, pokud si letecká společnost bude přát instalovat další sedadla pro cestující.
(Zdroj: Noviny Tin Tuc)
Zdroj
Komentář (0)