Podle záznamů řízení letového provozu způsobily povětrnostní podmínky na ostrově Kauai 11. dubna, že let 2786 společnosti Southwest Airlines nemohl přistát na letišti Lihue a zřítil se směrem k pobřeží.
Letadlo Boeing 737 Max 8 této letecké společnosti ztrácelo více než 1 200 metrů nadmořské výšky za minutu, než pilot otočil rychlost letadla, aby zabránil katastrofě. Předpokládá se, že letadlo bylo pouhých 120 metrů nad vodou. Letadlo později bezpečně přistálo v Honolulu na Havaji. Při letu nebyl nikdo zraněn.
Boeing 737 Max 8 společnosti Southwest Airlines
Ve svém prohlášení ze 14. června společnost Southwest Airlines uvedla: „Pro Southwest není nic důležitějšího než bezpečnost. Prostřednictvím našeho systému řízení bezpečnosti byl incident odpovídajícím způsobem řešen a my jsme odhodláni k neustálému zlepšování.“
Američtí federální úředníci dříve 14. června uvedli, že vyšetřují další incident společnosti Southwest Airlines, do kterého byl zapojen Boeing 737 Max 8. K incidentu došlo, když letadlo 25. května na cestě z Phoenixu do Oaklandu (USA) udělalo vzácný salto, o kterém se předpokládá, že bylo způsobeno poruchou záložního zdroje energie.
Federální úřad pro letectví (FAA) uvedl, že letadlo zažilo „holandský válec“, což je kombinace kývání, klouzání ocasem a kývání ze strany na stranu, ke které dochází za letu jen zřídka. Letadlo společnosti Southwest Airlines se k problému dostalo ve výšce více než 35 000 stop.
Detail srážky letadel během letecké show, pilot zahynul
Zdroj: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm






Komentář (0)