Kvůli výstavbě okruhu 4 je třeba přemístit téměř 11 000 hrobů

Podle zprávy Hanojské rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby (PMU), která podává zprávu Hanojskému lidovému výboru o pokroku v realizaci projektu okruhu 4 v regionu hlavního města, se očekává, že do roku 2024 Hanoj přesune téměř 11 000 hrobů, čímž dosáhne 100 % potřebných pro výstavbu okruhu 4 v regionu hlavního města.

Celkový počet hrobů, které je třeba přemístit, je tedy téměř 11 000, z nichž téměř 900 se nachází v okrese Soc Son, 370 v okrese Me Linh, téměř 1 700 v okrese Dan Phuong, 3 370 v okrese Hoai Duc, více než 2 200 v okrese Ha Dong, více než 500 v okrese Thanh Oai a téměř 1 900 v okrese Thuong Tin.

Doposud bylo přestěhováno téměř 6 000 domů (téměř 55 %), některé okresy proces v podstatě dokončily: Me Linh 100 %; Soc Son 100 %; Thanh Oai téměř 95 %; Thuong Tin 98 %.

Funkční jednotky v současné době získaly zpět více než 445 hektarů půdy (téměř 56 %); celková schválená částka přesahuje 3 700 miliard VND.

Událost - Hanoj: Kvůli výstavbě okruhu 4 je třeba přemístit téměř 11 000 hrobů — Hanoj doposud přesunul téměř 6 000 hrobů, což je téměř 55 %.

Očekává se, že výstavba projektu Ring Road 4 – Region hlavního města bude zahájena koncem června 2023 na 4 místech.

Místo 1: Na křižovatce mezi okruhem č. 4 a státní dálnicí č. 2, trasa km 1+444, v obci Thanh Xuan, okres Soc Son (balíček č. 08/TP2-XL).

Místo 2: Na křižovatce mezi okružní silnicí č. 4 a ulicí Phuong Bang, km 28, v obci Song Phuong, okres Hoai Duc (balíček č. 09/TP2-XL).

Lokalita 3: Na jižní křižovatce, trasa km 45+700, obec Tam Hung, okres Thanh Oai (balíček č. 10/TP2-XL).

Lokalita 4: Na křižovatce se starou státní dálnicí 1A, trasa km 52+600, v obci Van Binh, okres Thuong Tin (balíček č. 11/TP2-XL).

Kromě dosažených výsledků Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby v Hanoji vyhodnotila, že vzhledem k rozsahu a složitosti projektu, do kterého je zapojeno mnoho lokalit, ministerstev a odvětví, pokrok v realizaci třetí složky projektu (investice do výstavby rychlostní silnice metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru) dosud nedosahuje původního harmonogramu.

Jednotka rovněž doporučila, aby Hanojský lidový výbor uspořádal setkání s příslušnými ministerstvy za účelem konzultací a získání pokynů a směrnic k řešení stávajících problémů a obtíží v oblasti správy a využívání kapitálu státního rozpočtu realizovaného podle plánu rozdělení do dílčích projektů v rámci komponentního projektu 3 v souladu s předpisy .

Zdroj