Profesor Nguyen Quoc Hung se narodil do chudé rodiny a od dětství trpěl epilepsií, ale překonal obtíže, aby se stal vědcem a vlastní 3 vynálezy v oblasti mechaniky.
Profesor Hung, kterému je 49 let, je v současnosti vedoucím Fakulty strojírenství Vietnamsko-německé univerzity a viceprezidentem Vietnamské asociace mechaniků. S více než 100 mezinárodními články, včetně asi 70 článků v ISI, si jen málokdo myslí, že měl těžké a nemocné dětství.
Řekl, že se narodil do farmářské rodiny a v 80. letech 20. století se přestěhoval z centrálního regionu, aby pracoval v nové ekonomice v obci Xuan Son, okres Chau Duc, Ba Ria - Vung Tau . Jeho rodiče rekultivovali půdu a začali podnikat s pěstováním rýže, kukuřice, manioku... Od dětství jeden den chodil do školy, druhý den Hung pomáhal své rodině pást více než 10 krav v odlehlé horské oblasti obce Xuan Son, okres Chau Thanh, provincie Dong Nai (nyní okres Chau Duc, Ba Ria - Vung Tau).
Hung se narodil do chudé rodiny a v deseti letech trpěl epilepsií, kdy se mu opakovaně svíraly křeče a silné bolesti hlavy pokaždé, když se mu zvýšila tělesná teplota. Postupně se nemoc stala chronickou se zvyšující se frekvencí. Záchvaty se objevovaly i tehdy, když Hung vyjadřoval silné emoce, jako je radost, smutek a stres. Pokaždé, když dostal záchvat, bylo riziko kousnutí do jazyka velmi vysoké. Proto měla většina členů Hungovy rodiny jizvy na prstech. Rychle si totiž strkali ruce do úst, aby zabránili Hungovi kousnout do jazyka, aniž by stihl strhnout látku omotanou kolem konečků prstů.
Pro každou zkoušku byl Hung pověřen, aby ji dělal v oddělené místnosti, aby ho učitel mohl lépe sledovat. V době, kdy byl v jedenácté třídě, byl Hung vyléčen. „Pokud je epilepsie těžká a trvá déle, může ovlivnit inteligenci. Považuji se za šťastného,“ vzpomínal profesor Hung.
V roce 1992 Hung složil přijímací zkoušky na Fakultu strojního inženýrství Technické univerzity v Ho Či Minově Městě. V té době byl trend práce v leteckém průmyslu s vysokými příjmy a možnost vidět oblohu snem mnoha mladých lidí. To studenta motivovalo k přihlášení na dvouletý kurz řízení letového provozu. Po dokončení kurzu a absolvování univerzity pracoval Hung jako řídící letového provozu.
Práce sice byla sice placená, ale Hung „se cítil provinile kvůli svému univerzitnímu titulu ve strojírenství a cítil se pro svou současnou práci nehodný“. Kromě toho práce v oblasti řízení letového provozu vyžadovala puntičkářství, pečlivost a odpovědnost za životy stovek lidí, což byly tlaky, které Hunga donutily ke změně směru. V té době Hung při práci pokračoval ve studiu magisterského studia inženýrské mechaniky na Univerzitě v Lutychu v Belgii. Po dokončení magisterského studia v roce 2000 se Hung stal přednášejícím na Průmyslové vysoké škole 4 (nyní Průmyslová univerzita v Ho Či Minově Městě).
Hung zahájil hloubkový výzkum mechaniky pevných látek, když byl v letech 2005 až 2009 doktorandem na Univerzitě Inha (Korea), a publikoval výzkumné práce.
Profesor Hung se podělil o to, že ačkoli je každá vědecká zkušenost obtížná, přináší radost. Když přemýšlí o nových myšlenkách, cítí se k nim přitahován. Často si nápady zapisuje, načrtává nové principy na papíry, pak je rozloží na stůl a snaží se je ověřit, vyhodnotit jejich proveditelnost a najít vhodný směr.
Profesor Nguyen Quoc Hung na Vietnamsko-německé univerzitě. Foto: Ha An
Řekl, že když poprvé publikoval článek v mezinárodním časopise, musel ho revidovat nejméně 20krát. Jeho první výzkum chytrých materiálů byl publikován v časopise Smart Materials and Structures (UK).
Podle něj je první článek pro každého vědce velmi důležitý, protože mu pomáhá s jistotou investovat úsilí do budoucích projektů. Profesor Hung a jeho kolegové vyvíjejí praktické modely při studiu inteligentních materiálů aplikovaných na konkrétní systémy, a to od základního výzkumu.
K dnešnímu dni má v USA tři patenty na mechaniku pevných látek. Jedním z nich je vynález využití inteligentní kapaliny (magnetické reologie), která dokáže řídit své tuhnutí pomocí magnetického pole. Když kapalina ztuhne, působí jako brzdová destička a vytváří tření pro snížení rychlosti. Tato technologie může nahradit používání mechanických brzd využívajících tření. Vynález profesora Hunga navrhuje nový typ modelu magnetické reologické brzdy s optimálním magnetickým polem, snadno se vyrábí a udržuje a má kompaktní rozměry.
S druhým vynálezem navrhl on a jeho výzkumný tým obousměrný mechanismus generování točivého momentu bez tření s využitím inteligentních kapalin. Tento mechanismus se často používá v systémech silové zpětné vazby k vytváření přesných pocitů pro operátora v chirurgických robotických systémech, dálkově ovládaných robotech pracujících v nebezpečném prostředí atd. Tým také zkoumal nové optimalizační algoritmy, které poskytují rychlé a přesné výsledky v oblasti mechaniky, a získal třetí patent.
Výzkum je považován za nový v mechanice pevných látek s potenciálními aplikacemi při použití inteligentních kapalin pro brzdové systémy, systémy zpětné vazby síly pro robotická ramena, tlumiče nárazů atd.
Profesor Hung (druhý zleva) v laboratoři Fakulty strojního inženýrství. Foto: NVCC
Přestože mu byla udělena řada patentů, profesor Hung se domnívá, že hodnota výzkumu musí být prokázána praktickým uplatněním. Patenty musí být zakoupeny podniky. Během svého výzkumného působení v Koreji zjistil, že univerzity odvádějí velmi dobrou práci při zavádění výsledků výzkumu do praxe podnikům. Doufá, že univerzity ve Vietnamu to budou dělat více, aby demonstrovaly skutečnou podstatu a význam patentů. „Ve skutečnosti budou náklady na udělování patentů, zejména těch vydaných USA, velmi vysoké. Proto musí být komercializace výzkumu pro vědce nejvyšší prioritou,“ řekl profesor Hung.
Řekl, že v nadcházející době představí firmám patentované vynálezy, aby technologie mohly být brzy aplikovány.
Dr. Ha Thuc Vien, prorektor Vietnamsko-německé univerzity, zhodnotil, že profesor Hung se během více než 7 let svého působení na univerzitě aktivně podílel na budování vzdělávacích programů od bakalářské až po doktorskou úroveň a na rozvoji výzkumné infrastruktury. S nadšením se věnuje výuce, vědecké práci a rozvoji týmu mladých výzkumníků na inženýrském oddělení univerzity.
Ha An
Zdrojový odkaz
Komentář (0)