Řešení problému s nivelačními materiály

Nedostatek nivelačních materiálů je pro stavební dodavatele v Hai Duongu velkým problémem.

Dodavatelé se obávají ztrát.

Projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice č. 395 (úsek od km16+750 do km23+920) si klade za cíl realizovat generální plán rozvoje města Binh Giang do roku 2030 s vizí do roku 2045. Silnice je navržena jako silnice III. třídy v rovinaté oblasti s projektovanou rychlostí 60 km/h. Odhaduje se, že celý projekt spotřebuje přibližně 150 000 m³ písku, 70 000 m³ zeminy a 30 000 m³ drceného kameniva.

„Veškerý písek použitý k vyrovnání terénu pro projekt musel být zakoupen v provinciích Ha Nam a Phu Tho a zemina pro kopce byla nakupována převážně z Bac Giang … Vzhledem k dlouhé přepravní vzdálenosti se cena písku přijíždějícího na staveniště zvýšila na 190 000 VND/m3, což představuje nárůst o přibližně 50 % oproti schválenému odhadu,“ uvedl pan Bui Thanh An, hlavní účetní společnosti Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company, dodavatele projektu.

Modernizace a rozšíření provinční silnice 395, která se nachází ve složitém terénu, vyžaduje velké množství písku a zeminy, ale jejich dodávky jsou obtížné, což způsobuje zpoždění projektu.

Stavba modernizace provinční silnice 395 začala v listopadu 2023, ale práce musely být na tři měsíce pozastaveny kvůli problémům s vyrovnávacími materiály. „V současné době maximalizujeme naši pracovní sílu a vybavení a úzce spolupracujeme s investorem na dokončení zbývající elektrické infrastruktury, abychom urychlili modernizaci provinční silnice 395 v souladu se smlouvou. Dosavadní stavební náklady naznačují, že tato smlouva může vést ke ztrátě,“ uvedl pan Bui Danh Bien, ředitel společnosti Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company.

Projekt východozápadní silniční magistrály v provincii Hai Duong, který se táhne přes 36 km a prochází okresy Thanh Mien, Ninh Giang a Tu Ky, byl od července 2022 do začátku roku 2024 intenzivně stavěn za účasti řady dodavatelů. Podobně jako v případě mnoha stavenišť v provincii došlo u některých smluv ke zpoždění 2–3 měsíců oproti plánovanému harmonogramu. Nedostatek stavebních materiálů a náhlý nárůst cen vystavěly dodavatele riziku ztrát. Prodloužená doba trvání projektu vedla také k řadě dalších nákladů, jako jsou náklady na práci a projektový management.

Hlavním důvodem této situace jsou obtíže s dodávkami nivelačních materiálů. Podle zástupců velkých dodavatelů, jako jsou akciové společnosti Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, Bach Dang Construction and Investment Development Joint Stock Company - Da Nang , Falcon Vietnam Joint Stock Company atd., mohou dodavatelé materiálů i během špičky pokrýt pouze 50–60 % skutečných potřeb staveniště. Kromě toho stavební sezóna, která se obvykle koncentruje na konec roku, také přispívá k nedostatku nivelačních materiálů a výrazně zvyšuje ceny.

„Vzhledem k vysoké poptávce a omezené nabídce ceny materiálů značně kolísají a překračují ceny, které dostávají dodavatelé. Mnoho stavenišť má dostatek kapitálu, ale stále se potýká s nákupem dostatečného množství materiálů k zajištění postupu výstavby,“ řekl pan Le Anh Tuan, zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních a stavebních projektů.

Jak to mám odstranit?

DK HD (2) — Nedostatek stavebních materiálů a prudce rostoucí ceny vystavují dodavatele riziku ztrát na projektech.

V rámci řízení Provinční rady pro investiční a stavební projekty byl v roce 2024 přidělen kapitál na 52 projektů, včetně mnoha investičních projektů na výstavbu dopravní infrastruktury, jako jsou mosty Tan An, Cay a Van a příjezdové silnice; severojižní magistrála v okrese Thanh Mien a úsek silnice 394B spojující silnici 395; křižovatka spojující státní dálnici 17B s dálnicí 5 a železnicí Hanoj-Hai Phong; obchvat státní dálnice 37 přes město Gia Loc…

„Výplňové materiály používané pro dopravní projekty musí být obvykle kopcovitá zemina a písek s jasným původem a úplnou dokumentací… V provincii Hai Duong však v současné době nejsou v provozu žádné pískovny a zásoby kopcovité zeminy jsou omezené. Vytěžená kopcovitá zemina musí navíc projít kontrolou, aby se zajistilo, že splňuje standardy kvality pro použití ve stavebních projektech,“ dodal pan Le Anh Tuan.

Podle zástupců ministerstva stavebnictví je odhadovaná poptávka po nivelačních materiálech v celé provincii v období 2021–2025 přes 102 milionů m3 a do roku 2030 se zvýší na 219 milionů m3. S cílem přispět ke zvýšení dodávek nivelačních materiálů ministerstvo rovněž doporučilo provinčnímu lidovému výboru, aby schválil nahrazení písku a zeminy pro nivelaci v některých průmyslových zónách, jako je rozšíření Dai An a rozšíření Phuc Dien…, popílkem z tepelných elektráren Pha Lai a tepelné elektrárny Hai Duong BOT, a to přibližně 2 miliony m3/rok.

Phucdien 4 — Díky včasné náhradě popílkem z tepelných elektráren se v rozšířeném průmyslovém parku Phuc Dien podařilo rychle srovnat terén, což usnadnilo přidělování pozemků investorům pro výstavbu továren.

„Díky včasné náhradě popílkem z tepelných elektráren jsme byli schopni urychlit proces srovnávání pozemků a úspěšně podepsat nájemní smlouvy na více než 100 hektarů pozemků s 12 investory, což představuje přibližně 70 % plochy pozemků pronajatých pro výrobu a podnikání,“ uvedla paní Dinh Thi Loan, generální ředitelka investiční akciové společnosti Trung Quy Bac Ninh, investora rozšířené infrastruktury průmyslového parku Phuc Dien.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí ve spolupráci s dalšími příslušnými agenturami vypracovalo plán ochrany, průzkumu, těžby a využití nerostných zdrojů v provincii Hai Duong na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který je integrován do plánování provincie Hai Duong na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Pan Nguyen Trac Trung, zástupce ředitele Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí, oznámil, že v roce 2023 Hai Duong úspěšně vydražil těžební práva na 5 dolů se zásobami přibližně 12,296 milionu m3 běžných stavebních materiálů. Předtím dodávaly na trh nivelační materiály 3 doly se zásobami 2,81 milionu m3. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí nadále koordinuje s příslušnými útvary postupy pro dražbu těžebních práv pro důl Dai Bo, který se rozkládá na ploše 45 455 hektarů s odhadovanými zásobami 16,09 milionu m3 v městě Chi Linh. V provincii se stále nacházejí 4 doly na těžbu zeminy: Hang Ho, Ong Sao, Vong Vat a Ho Da (všechny v Chi Linh) s rezervami přibližně 13,2 milionu m3, které budou po uzavření dolů nabídnuty do dražby.

„Ačkoli se kopcovitá půda používá jako vyrovnávací materiál, je považována za minerál, takže postupy pro udělování těžebních povolení jsou poměrně složité, zdlouhavé a náchylné k obtížím. Je zásadní, aby se příslušné úrovně a sektory zaměřily na řešení těchto problémů,“ řekl pan Nguyen Nam Thanh, zástupce jednotky, která nedávno vyhrála aukci na právo těžby zemního dolu v oblasti kopce Ong Sao.

Komentář (0)