Řešení problému skládkování materiálů

Nedostatek výplňových materiálů je pro stavební dodavatele v Hai Duongu velkým problémem.

Dodavatelé se obávají ztrát

Projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice č. 395 (úsek km16+750-km23+920) si klade za cíl realizovat obecný plán městské výstavby v provincii Binh Giang do roku 2030 s výhledem do roku 2045. Silnice je rovinatá s konstrukční rychlostí 60 km/h. Odhaduje se, že na celý projekt bude použito přibližně 150 000 m3 písku, 70 000 m3 zeminy a 30 000 m3 suti.

„Veškerý písek použitý pro projekt musí být zakoupen v provinciích Ha Nam a Phu Tho a kopcovitá půda se nakupuje převážně v Bac Giangu ... Vzhledem k dlouhé přepravní vzdálenosti se cena písku na staveništi zvýšila na 190 000 VND/m3, což představuje nárůst o přibližně 50 % oproti schválenému odhadu,“ uvedl pan Bui Thanh An, hlavní účetní společnosti Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company, dodavatele projektu.

Modernizace a rozšíření provinční silnice 395 ve složitém terénu vyžaduje velké množství písku a zeminy k zasypání, ale jejich dodávky jsou obtížné, takže projekt má zpoždění.

Stavba začala v listopadu 2023, ale stavba modernizace provinční silnice 395 musela být na 3 měsíce pozastavena kvůli problémům s doplňováním materiálu. „Musíme maximalizovat naši pracovní sílu a vybavení a úzce koordinovat s investorem zbývající elektroinstalační práce, abychom urychlili dokončení modernizace provinční silnice 395 dle smlouvy. Dosavadní stavební náklady ukazují, že tato smlouva může být ztrátová,“ uvedl pan Bui Danh Bien, ředitel společnosti Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company.

Investiční projekt výstavby silnice v ose východ-západ v provincii Hai Duong, dlouhé více než 36 km, procházející okresy Thanh Mien, Ninh Giang a Tu Ky, je zaměřen na výstavbu od července 2022 do začátku roku 2024 za účasti mnoha stavebních dodavatelů. Podobně jako v případě mnoha stavenišť v provincii se i zde vyskytují situace, kdy se nabídky zpožďují o 2–3 měsíce oproti očekávanému harmonogramu. Nedostatek stavebních materiálů a náhlý nárůst cen vystavují dodavatele riziku, že budou muset při realizaci projektu kompenzovat ztráty. Prodloužená doba realizace projektu s sebou nese řadu dalších nákladů, jako je práce, projektový management atd.

Hlavním důvodem výše uvedené situace jsou obtíže s dodávkami zásypových materiálů. Podle zástupců velkých dodavatelů, jako jsou akciové společnosti Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, Bach Dang - Da Nang Construction and Investment Development Joint Stock Company, Falcon Vietnam Joint Stock Company... mohou dodavatelé materiálů v době špičky ve stavebnictví pokrýt pouze 50–60 % skutečné poptávky na staveništi. Stavební sezóna se navíc často soustředí na konec roku , což také přispívá k nedostatku zásypových materiálů a zároveň prudce zvyšuje ceny.

„Vzhledem k vysoké poptávce a omezené nabídce ceny materiálů značně kolísají a jsou vyšší než cena, kterou dostávají dodavatelé. Mnoho stavenišť má k dispozici kapitál, ale stále je obtížné koupit dostatek materiálů k zajištění postupu výstavby,“ řekl pan Le Anh Tuan, zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních projektů ve stavebnictví.

Jak odstranit?

Nedostatek stavebních materiálů a náhlý nárůst cen způsobily, že dodavatelé čelí riziku, že budou muset při realizaci projektů vyrovnávat ztráty.

V rámci řízení Provinční rady pro správu investičních stavebních projektů bude v roce 2024 přidělen kapitál na 52 prací a projektů, včetně mnoha projektů na investice do výstavby dopravních děl, jako jsou mosty Tan An, Cay, Van a příjezdové silnice; silnice severojižní osy okresu Thanh Mien a silnice 394B napojená na silnici 395; křižovatka spojující státní dálnici 17B se silnicí 5, železnice Hanoj-Hai Phong; obchvat státní dálnice 37 přes město Gia Loc...

„Výplňové materiály používané pro dopravní práce musí být obvykle kopcovitá zemina a písek s jasným původem a úplnou dokumentací… V Hai Duongu v současné době nejsou v provozu žádné pískovny a zdroje kopcovité zeminy jsou také omezené. Nemluvě o tom, že po těžbě musí být kopcovitá zemina prověřena, aby byla zajištěna kvalita v souladu s předpisy pro použití ve stavbách,“ dodal pan Le Anh Tuan.

Podle zástupce ministerstva stavebnictví se odhaduje, že poptávka po zásypových materiálech v celé provincii v období 2021–2025 dosáhne více než 102 milionů m3 a do roku 2030 se zvýší na 219 milionů m3. S cílem přispět ke zvýšení zdrojů zásypových materiálů průmysl rovněž doporučil provinčnímu lidovému výboru, aby schválil nahrazení písku a zeminy pro zásypy některých průmyslových parků (rozšíření Dai An, rozšíření Phuc Dien...) tepelnými zdroji popela z tepelných elektráren Pha Lai a tepelných elektráren Hai Duong s produkcí přibližně 2 milionů m3/rok.

Díky včasné výměně popela a strusky z tepelných elektráren se v rozšířeném průmyslovém parku Phuc Dien rychle srovnal terén, což usnadňuje předávání pozemků investorům pro výstavbu továren.

„Díky včasné náhradě popílkem z tepelné energie jsme urychlili postup s vyrovnáváním terénu a pohodlně podepsali smlouvy na pronájem více než 100 hektarů pozemků s 12 investory, což odpovídá přibližně 70 % plochy pozemků pronajatých pro výrobu a podnikání,“ uvedla paní Dinh Thi Loan, generální ředitelka investiční akciové společnosti Trung Quy Bac Ninh, investora infrastruktury rozšířeného průmyslového parku Phuc Dien.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí a související agentury vypracovaly plán ochrany, průzkumu, těžby a využívání nerostů v provincii Hai Duong na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který je integrován do plánování provincie Hai Duong na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Pan Nguyen Trac Trung, zástupce ředitele Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí, informoval, že v roce 2023 provincie Hai Duong úspěšně vydražila právo na těžbu 5 dolů s rezervou přibližně 12,296 milionu m3 běžných stavebních materiálů. Dříve existovaly 3 doly dodávající na trh plnicí materiály s rezervou 2,81 milionu m3. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí nadále koordinuje s příslušnými jednotkami postupy pro vydražení práva na těžbu nerostů v dole Dai Bo o rozloze 45,455 hektarů s odhadovanou rezervou 16,09 milionu m3 ve městě Chi Linh. V provincii se stále nacházejí 4 horské doly: Hang Ho, Ong Sao, Vong Vat a Ho Da (všechny ve městě Chi Linh) se zásobami přibližně 13,2 milionu m3, které budou po uzavření dolu vydraženy.

„Ačkoli se kopcovitá půda používá jako výplňový materiál, je považována za minerál, takže postupy pro udělování těžebních licencí jsou poměrně složité, zdlouhavé a snadno způsobují potíže. Je nutné, aby se příslušné úrovně a sektory zaměřily na jejich řešení,“ řekl pan Nguyen Nam Thanh, zástupce jednotky, která právě vyhrála aukci na právo těžby dolu v oblasti kopce Ong Sao.

JACKIE CHAN

Zdroj: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html