Odstranění překážek při vyklízení staveniště pro urychlení postupu výstavby silničního projektu Hung Vuong

Po mnoha letech pomalé výstavby, která ovlivňovala životy a produkci lidí, byl projekt silnice Hung Vuong spojující východozápadní ekonomický koridor a jihovýchodní ekonomickou zónu Quang Tri přes okres Trieu Phong obnoven změnou stavebního dodavatele. Aby byl zajištěn pokrok, investor aktivně koordinuje s místními úřady úsilí o odstranění překážek při vyklízení staveniště a dokončení projektu do konce třetího čtvrtletí letošního roku.

Vyměňte kvalifikovaného dodavatele

Silniční projekt Hung Vuong, který propojuje ekonomický koridor východ-západ a ekonomickou zónu jihovýchodní Quang Tri v rámci Projektu základní infrastruktury pro komplexní rozvoj provincií Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh a Quang Tri (BIIG2), má celkovou délku téměř 4,2 km a zahrnuje 2 trasy: silnici Hung Vuong a odbočku DH.48. Investorem projektu je Ministerstvo plánování a investic, jehož realizací je pověřena Provinční rada pro řízení investičních stavebních projektů (PMU).

Společnost Manh Linh Construction Company Limited využila suchého počasí a začala s litím základu silničního propustku - Foto: LT

Podle smlouvy byl projekt zahájen společným podnikem společností Asia Construction Investment Corporation HPP a Dong Do Group Joint Stock Company v listopadu 2021 a dokončen v srpnu 2023, přičemž termín dokončení smlouvy byl upraven na 30. května 2024. V průběhu let však pomalá výstavba měla značný dopad na životy a produkci místních obyvatel. Kvůli pomalému postupu investor ukončil spolupráci s tímto dodavatelem, aby našel schopnou náhradní jednotku, která by urychlila postup v souladu s prodloužením smlouvy do 30. září 2025.

Zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních stavebních projektů Vo Phong Luan uvedl, že se jedná o důležitý projekt pro posílení meziregionální propojenosti a rozšíření prostoru socioekonomického rozvoje provincie obecně a okresu Trieu Phong zejména. Proto jsme byli po mnoha naléhavých a varovných dokumentech, ale po tom, co realizace projektu nepokročila, nuceni ukončit smlouvu s konsorciem dodavatelů, společnostmi A Dong HPP Construction Investment Group Joint Stock Company a Dong Do Group Joint Stock Company.

Zároveň neprodleně koordinovat s příslušnými jednotkami kontrolu a potvrzení skutečného objemu stavebních prací projektu za účelem dokončení smlouvy; zkontrolovat a upravit konstrukční výkresy a aktualizovat nový odhad nabídky a podat zprávu Provinčnímu lidovému výboru, požádat o schválení vytvoření nového souboru nabídky pro výběr kvalifikovaného dodavatele, který nahradí a bude pokračovat v dokončení projektu. V souladu s tím bylo vybráno konsorcium dodavatelů, a to společnosti Manh Linh Construction Co., Ltd., Thanh An Joint Stock Company a Quang Tri General Construction Joint Stock Company.

Podle pana Luana, vzhledem k tomu, že projekt musí být dokončen do konce třetího čtvrtletí roku 2025, nezbývá na výstavbu mnoho času, což nutí investora, místní úřady a dodavatele vynaložit větší úsilí a zaměřit se na řešení problémů souvisejících s vyklízením staveniště, mobilizací strojů a lidských zdrojů, aby se mohli soustředit na výstavbu zbývajících částí projektu.

Odhodlán vyčistit zbývajících 200 m

Informace od projektové řídicí rady, Rozvojového pozemkového fondu a průmyslového klastru okresu Trieu Phong uvádějí, že projekt silnice Hung Vuong, který propojuje východozápadní ekonomický koridor a jihovýchodní ekonomickou zónu Quang Tri přes obec Trieu Ai, má 457 domácností a jednotlivců dotčených výkupem pozemků. Doposud byla na hlavní trase silnice Hung Vuong podpora vyplacena 363/365 domácnostem, stále existují 2 případy a na odbočné trase DH.48 je 5 domácností, které nesouhlasily s kompenzačními plány o délce 200 m.

Zejména na hlavní trase Hung Vuong se stále nachází stará hrobka z vesnice Phuoc My v obci Trieu Giang, kterou odborná agentura posoudila a odškodnila částkou přes 127,2 milionu VND. Během procesu mobilizace však klan z vesnice Phuoc My s tím nesouhlasil a požádal o dodatečnou finanční podporu.

Kromě toho se v počátečním bodě trasy potýká proces vyvlastňování pozemků s obtížemi, protože jedna domácnost požaduje úpravu projektu tak, aby nedošlo k ovlivnění jejího domu. U odbočky z dálnice DH.48 existuje 5 případů, které nelze vyvlastnit z důvodu nevyřešených žádostí týkajících se nízkých cen kompenzací, žádostí o změnu účelu využití zbývající plochy po rekultivaci z lesních pozemků na pozemky určené k bydlení a některých dalších žádostí týkajících se vydání osvědčení o právu k užívání pozemků pro osoby.

V rozhovoru s reportéry novin Quang Tri zástupce ředitele projektové rady pro rozvoj pozemkového fondu a průmyslového klastru okresu Trieu Phong Nguyen Van Viet informoval, že v případě hrobu ve vesnici Phuoc My v obci Trieu Giang na hlavní trase Hung Vuong jednotka aktivně koordinuje s provinční radou pro řízení investičních a stavebních projektů, aby i nadále propagovala a mobilizovala rodiny k dohodě o plánu a získání finanční podpory. V případě domácností na začátku trasy, po kontrole a úpravě plánu konzultační jednotkou, se budeme koordinovat s místní samosprávou, abychom s nimi dohodli navrhovaný plán úprav.

Pokud jde o 5 případů, které nesouhlasily s plány na vyvlastnění pozemků na odbočce DH.48, nadále žádáme místní samosprávu, aby posílila propagandu a mobilizovala domácnosti k přijetí finančních prostředků a předání pozemku. Pokud některá domácnost nesouhlasí, jednotka doplní dokumenty a doporučí všem úrovním, aby provedly stavební ochranu a vymáhání v souladu s předpisy, s cílem usilovat o dokončení vyvlastnění pozemků v dubnu 2025.

Naléhavá výstavba k dokončení hlavní trasy Hung Vuong do konce srpna 2025

Ředitel společnosti Manh Linh Construction Company Limited Truong Xuan Duc uvedl, že jednotka má na starosti výstavbu silnice Hung Vuong o délce přibližně 2,1 km od výchozího bodu v km 0+00, kde se kříží s vybudovanou silnicí Hung Vuong, do koncového bodu v km 2+150,6, kde se kříží s trasou DT.579.

Společnost Manh Linh Construction Company Limited soustřeďuje stroje a lidské zdroje na urgentní výstavbu hlavní trasy Hung Vuong přes obec Trieu Ai - Foto: Le Truong

Společnost, která tento projekt považuje za důležitý pro provincii, má být brzy uveden do provozu a bude sloužit cestování, komunikaci a obchodu lidí, proto po vítězství v nabídkovém řízení a obnovení provozu naléhavě shromažďuje na staveništi více než 100 vozidel, strojů a 100 úředníků, inženýrů a dělníků. V současné době se jednotka zaměřuje na hloubení forem, snižování výšky, zasypávání zeminy, odlévání podstavců, mostovek, propustků...

„Naším současným problémem je, že na trase je stále asi 50 m nedodané půdy a počasí často prší, takže stavba musí být přerušena. Když je slunečné počasí, rozdělujeme pracovníky do 3 stavebních týmů, aby dokončili vrstvu vozovky pro nasypání štěrku, projekt propustku na křižovatce, pokračovali ve vrtání pilot u mostu Khe Su a postavili veřejnou komunikaci pro dočasnou dopravu...“

„S odhodláním dokončit hlavní trasu Hung Vuong do konce srpna letošního roku doufáme, že investor a místní úřady urychleně vyřeší problémy a brzy předají zbývající pozemek zhotoviteli projektu,“ navrhl pan Duc.

Zástupce ředitele Provinční rady pro řízení stavebních investičních projektů Vo Phong Luan uvedl, že si jednotka uvědomuje důležitost projektu a také touhu lidí urychlit jeho dokončení. Vynakládá úsilí a naléhavě koordinuje činnost s odděleními, pobočkami a obcemi, aby se zaměřila na odstranění překážek a problémů, a tak brzy předala celé staveniště stavební jednotce.

Le Truong

Zdroj: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm