Hanoj ​​se chystá postavit dva mosty přes Rudou řeku s kapitálem přesahujícím 35 000 miliard VND.

Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji koordinuje s Ministerstvem dopravy (DOT) a konzultačními jednotkami práci na studii proveditelnosti pro projekt mostu Tu Lien a silnice od mostu Tu Lien k rychlostní silnici Hanoj ​​- Thai Nguyen.

Jedná se o jeden z klíčových projektů dopravní infrastruktury v Hanoji v období 2021–2025 s celkovou předběžnou investicí přesahující 19 000 miliard VND.

Pohled na most Tu Lien spojující okresy Tay Ho a Dong Anh (Hanoj). Foto: Design unit

Most Tu Lien spojuje západní břeh Rudé řeky podél trasy Au Co - Nghi Tam v okresech Yen Phu a Tu Lien (okres Tay Ho) s východním břehem Rudé řeky v okrese Dong Anh.

Most Tu Lien je dlouhý 2,9 km, hlavní most je dlouhý 1 km, průřez dle plánu zajišťuje 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla.

Rozpětí mostu je 1 000 m dlouhé, vzdálenost mezi pilíři je 500 m, vrchol věže je vysoký 158 m a odolá zemětřesení o síle 8. stupně.

Podle schváleného návrhu je Tu Lien zavěšený most, kombinující torzní zavěšení, vytvářející velká rozpětí s lehkým ocelovým rámovým systémem, dva hlavní mostní pilíře jsou tvarovány a očekává se, že se stanou novým symbolem Hanoje.

Výstavba mostu v centru města přes Rudou řeku pomůže snížit dopravní zácpy na trasách z centra města do severních provincií; sníží hustotu obyvatelstva v centru města a přispěje k udržitelnému rozvoji hlavního města.

Kromě mostu Tu Lien město Hanoj ​​také urychluje přípravy na investice do výstavby mostu Tran Hung Dao, jehož realizace se očekává v letech 2025 až 2027.

Most se klene nad Rudou řekou a spojuje čtvrti Hoan Kiem, Hai Ba Trung a Long Bien. Celková investice do projektu přesahuje 16 000 miliard VND.

Budoucí podoba mostu Tran Hung Dao. Foto: Design unit

Hlavní most je dlouhý 900 m, včetně 6 polí, celková délka mostu a příjezdových cest na obou koncích je přibližně 5,5 km. Průřez hlavního mostu uprostřed pole je 40,66 m, u mostního pilíře je 47,76 m.

Most Tran Hung Dao je navržen se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla, dvěma smíšenými pruhy, dvěma cyklistickými pruhy a chodníky pro chodce.

Podle architektonického plánu, který si zvolilo město Hanoj, má most Tran Hung Dao klenutou konstrukci, dvě křivky se vzájemně dotýkají a opakují se v 6 rozpětích, čímž vytvářejí obraz nekonečna, což znamená „Hanoj ​​bez hranic“.

Po dokončení projekt přispěje k dokončení plánovaného systému dopravní infrastruktury, snížení dopravní zácpy, rozvoji výroby a podnikání, urychlení dokončení městských oblastí v regionu a podpoře socioekonomického rozvoje hlavního města.

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo