Ha Tinh zřídil Řídicí výbor pro vyklízení a likvidaci staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih

Stálý výbor provinční strany se právě rozhodl zřídit řídící výbor a pracovní skupinu, které budou řídícímu výboru pomáhat s vyklízením staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih přes provincii Ha Tinh .

Provinční tajemník strany jako předseda řídícího výboru

V čele řídícího výboru stojí tajemník provinční strany jakožto předseda; předseda provinčního lidového výboru jako stálý zástupce předsedy, spolu s místopředsedy provinčního lidového výboru a vedoucími oddělení, poboček a sektorů; tajemníci strany obcí a obvodů, kterými projekt prochází; zástupce ředitele Řídicí rady železničního projektu ( Ministerstvo výstavby ) odpovědný za projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose přes provincii Ha Tinh.

Pracovní skupina se skládá z 18 členů, včetně místopředsedy provinčního lidového výboru odpovědného za oblast dopravy a stavebnictví - zástupce předsedy řídícího výboru a předsedy pracovní skupiny; vedoucích příslušných oddělení, poboček a sektorů; místopředsedy lidového výboru odpovědného za oblast dopravy a stavebnictví obcí a obvodů, kterými projekt prochází; a zástupce Řídicí rady železničního projektu.

Ilustrace vietnamské vysokorychlostní železniční trati s využitím AI ChatGPT

Řídicí výbor je zodpovědný za poradenství a pomoc stálému výboru provinčního stranického výboru při vedení a směrování místních úrovní, poboček, agentur a jednotek v souladu s jejich funkcemi a úkoly, aby úzce a rychle koordinoval s ministerstvem stavebnictví, investory a Radou pro řízení železničních projektů při řešení souvisejících postupů s cílem urychleně provést kompenzace, podporu, přesídlení a předání projektových lokalit s cílem zajistit předepsaný harmonogram; podporovat a vytvářet příznivé podmínky pro realizaci úseku projektu procházejícího Ha Tinh s cílem zajistit harmonogram požadovaný Národním shromážděním , vládou a premiérem.

Pravidelně nebo nahodile organizovat inspekce a schůzky za účelem přezkoumání a vyhodnocení výsledků implementace, neprodleně řídit, řešit a odstraňovat problémy a záležitosti vzniklé v souvislosti s odpovědnostmi provincie (týkající se vyklízení staveniště, materiálních zdrojů atd.), řešit je v souladu s pravomocemi nebo radit a navrhovat příslušným orgánům k jejich řešení v souladu s ustanoveními zákona.

Pracovní skupina je odpovědná za poradenství a pomoc řídícímu výboru při řízení realizace vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih přes Ha Tinh. Poradenství řídícímu výboru při přidělování úkolů členům řídícího výboru; pomoc vedoucímu řídícího výboru při tvorbě plánů a pracovních programů řídícího výboru. Příprava dokumentů, zpráv a návrhů oznámení o závěrech pravidelných nebo ad hoc zasedání řídícího výboru; naléhání na a kontrola provádění závěrů a pokynů vedoucího řídícího výboru a zástupce vedoucího řídícího výboru; syntéza a podávání zpráv o obecných činnostech řídícího výboru a plnění řady dalších úkolů zadaných vedoucím řídícího výboru.

Vysokorychlostní železnice přes Ha Tinh je dlouhá 103,42 km a má 3 stanice.

Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih byl schválen Národním shromážděním v listopadu 2024 s celkovým předběžným kapitálem přibližně 1,7 kvadrilionu VND (ekvivalent 67 miliard USD). Železniční trať je dlouhá 1 541 km, začíná na stanici Ngoc Hoi (Hanoj) a končí na stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město), prochází 15 provinciemi a městy a má projektovanou rychlost 350 km/h.

Vysokorychlostní železniční trať dlouhá 1 541 km začíná na stanici Ngoc Hoi (Hanoj) a končí na stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město).

Na železniční trati se nachází 23 osobních a 5 nákladních stanic. Celková potřebná plocha pro projekt je přibližně 10 827 hektarů a má být přemístěno přibližně 120 836 osob. Vláda si klade za cíl zahájit projekt do 31. prosince 2026 a v podstatě ho dokončit do roku 2035.

Severojižní vysokorychlostní železnice je navržena pro přepravu cestujících, splňuje požadavky dvojího užití pro národní obranu a bezpečnost a v případě potřeby může přepravovat zboží. Projekt podléhá specifickým a zvláštním mechanismům a politikám.

Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih přes Ha Tinh je dlouhý přibližně 103,42 km a má 3 stanice (2 osobní stanice, 1 nákladní stanice). Podle předběžných výsledků přezkumu Ministerstva zemědělství a životního prostředí musí Ha Tinh rekultivovat a kompenzovat plochu o rozloze přibližně 764,1205 hektarů půdy, z čehož je třeba zvážit pro přesídlení přibližně 84,3446 hektarů obytné půdy.

Na nedávném setkání požádal místopředseda Provinčního lidového výboru Tran Bao Ha ministerstvo výstavby, aby předsedalo oddělením a obcím a koordinovalo jejich činnost při přezkoumání potřeb v oblasti přesídlení, usilovalo o zahájení výstavby oblasti pro přesídlení 19. srpna 2025, provedlo přezkum a naplánovalo pozemkový fond v blízkosti projektovaných železničních stanic v souladu se zaměřením rozvoje veřejné dopravy a podalo zprávu a požádalo o stanovisko stálý výbor Provinčního stranického výboru.

Zdroj: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html