Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dva dálniční projekty přes Hau Giang mají problémy s materiálem

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong12/09/2024


TPO - Vedoucí představitelé provincie Hau Giang se nedávno setkali s investory a dodavateli... ohledně pokroku ve výstavbě dvou projektů rychlostních silnic v západním regionu, vertikální a horizontální osy, které procházejí provincií.

Provincie Hau Giang má dva projekty dálnic o celkové délce přibližně 100 km. Z nich dálnice Can Tho - Ca Mau (vertikální osa) má délku 63 km a dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (horizontální osa) má délku 37 km. Provincie doposud v podstatě dokončila kompenzační, podpůrné a přesídlení v rámci těchto projektů.

Pan Mai Van Tan – ředitel odboru dopravy Hau Giang, investor projektu č. 3, dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang – uvedl, že v rámci projektu bylo v současné době vyplaceno více než 1 400 miliard VND, což představuje více než 51 % alokovaného kapitálu. Pokrok projektu je v současné době přibližně o 9 % zpožděn oproti plánovanému harmonogramu.

Podle pana Tana je důvodem zpoždění projektu to, že se dodavatel zaměřil pouze na výstavbu mostů s přístupovými cestami. V balíčku 2 ještě nejsou komunikace veřejné služby vyčištěny a je zde mnoho malých kanálů a venkovských mostů, takže se na staveniště nemůže dostat velká zařízení...

Dva dálniční projekty přes Hau Giang se „zasekly“ s materiály, foto 1

Scéna setkání.

Podle zástupce dodavatele, ačkoli se místní správa snažila vyčistit pozemek, stavba ovlivnila zavlažovací systém obyvatel. Pokud bude stavba pokračovat, ucpe zavlažovací systém, což ovlivní produkci obyvatel. Kromě toho se stavební komplex stále potýká s problémy s nasypáváním písku. Dodavatel se zavázal urychlit výstavbu mostů na trase a zajistit, aby platby proběhly podle plánu.

Zástupce dodavatele uvedl, že letos dosáhl pouze 30 % přidělených výdajů kvůli nedostatku písku pro výstavbu na trase. V dolech na řece Tien jsou zásoby dobré, ale plán využití je v období 2026–2030, takže se navrhuje využít zásoby písku během fáze výstavby projektu ( 2021–2025). Dodavatel se zaměří na položení nosníků 12 mostů na trase a dokončení 16 km veřejných komunikací... aby zajistil postup a dokončení výdajů.

Pokud jde o projekt rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau, pan Tran Van Thi - ředitel projektové rady My Thuan (investor) - uvedl, že projekt bude dokončen do konce roku 2025. Od nynějška do konce roku musí dodavatelé dokončit práce na nakládání vozovky a mostů na hlavní trase.

V současné době se dodavatelé zaměřují na urychlení výstavby na staveništi, nicméně projekt stále čelí problémům se zdroji písku. Projekt obdržel další písek přepravený z horizontální dálnice. Podle pana Thiho však koordinace písku dosáhla pouze více než 1 000 m3/den a od začátku roku 2025 budou dodavatelé vracet množství písku, které bylo přepraveno do projektu dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Dva dálniční projekty přes Hau Giang se „zasekly“ s materiály, foto 2

Výstavba projektu rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau přes okres Vi Thuy v provincii Hau Giang.

Pan Dong Van Thanh, předseda provinčního lidového výboru Hau Giang, uvedl, že projekty dálnic procházejících touto oblastí jsou klíčové. Brzké uvedení projektů do provozu zkrátí dobu cestování mezi lokalitami v provincii a mezi Hau Giang a dalšími provinciemi v regionu. Lokalita bude koordinovat své úsilí se všemi stranami, aby se podělila o společné potíže spojené s nedostatkem písku.

Tajemník strany provincie Hau Giang, Nghiem Xuan Thanh, uvedl, že Hau Giang vždy doprovází dodavatele a považuje jeho úkol za úkol provincie. Všechny strany musí s maximálním odhodláním soustředit veškeré zdroje, urychleně dokončit vyplacení veřejného investičního kapitálu a zajistit včasnou realizaci obou projektů dálnic.

Projekt dálnice Can Tho - Ca Mau (součást projektu dálnice Sever - Jihovýchod v období 2021-2025) je dlouhý 110 km, prochází 5 provinciemi/městy (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau) s celkovou investicí přesahující 27 500 miliard VND.

Projekt dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang je dlouhý 188 km a prochází 4 provinciemi/městy (An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang) s celkovou investicí téměř 44 700 miliard VND. Jedná se o dva klíčové dopravní projekty národního významu a v současnosti jsou největší v deltě Mekongu.

Canh Ky



Zdroj: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Poklidné zlaté období Hoang Su Phi ve vysokých horách Tay Con Linh
Vesnice v Da Nangu mezi 50 nejkrásnějšími vesnicemi světa v roce 2025
Vesnice s lucernami je během podzimního festivalu zaplavena objednávkami a vyrábí se ihned po jejich zadání.
Nejistě se houpám na útesu, držím se skal a škrábuji mořské řasy na pláži Gia Lai

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt