Dva projekty křižovatek ve východní části Ho Či Minova Města jsou ohroženy zpožděním.

Kvůli problémům s předpisy a procesem hodnocení upraveného plánu výběru dodavatelů jsou projekty křižovatek An Phu a My Thuy ve městě Thu Duc zpožděny.

Ve zprávě o realizaci 16 klíčových dopravních projektů v Ho Či Minově Městě v září uvedla Rada pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby dopravy (Dopravní rada), že pokrok projektu křižovatky An Phu dosáhl pouze 55 % celkového objemu.

Z toho balíček mostů Ba Dat a Giong Ong To 2 dosáhl 85 % a jejich dokončení se očekává v září. Dva podjezdy spojující rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay s Mai Chi Tho a podjezd Mai Chi Tho - Dong Van Cong dosáhly 65 %, respektive 55 %...

Vzhledem k aktuálnímu pokroku investor oznámil, že odložil plán dokončení projektu na konec roku 2025 oproti předchozímu datu 30. dubna 2025.

Pokrok projektu křižovatky An Phu je v současné době pouze 55 %.

Důvodem, který dopravní výbor uvedl, je, že regulační otázky a proces hodnocení upraveného plánu výběru dodavatele trvaly déle, než se očekávalo. Oblast na začátku trasy Luong Dinh Cua, kde nebylo vyčištěno více než 22 000 metrů čtverečních pozemku, je navíc také důvodem, proč je projekt rozšíření silnice Luong Dinh Cua pozastaven již více než 9 let.

Podle investora je tento pozemek součástí projektu městského rozvoje An Phu, do kterého investovala společnost Thu Thiem Investment Joint Stock Company. Tato oblast zahrnuje 64 dotčených domácností, ale proces odškodnění nebyl proveden z důvodu nedohody o tom, která jednotka je za škodu odpovědná.

Aby se tyto potíže vyřešily, navrhlo Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí, aby Lidový výbor Ho Či Minova Města zaslal premiérovi písemnou zprávu o úpravě zmenšení pozemkové plochy o 22 000 m2. Zároveň byl dopravní úřad pověřen přidáním přibližně 10 054 m2 do kompenzačního plánu projektu křižovatky An Phu a provedením kompenzačních, podpůrných a přesídlení v souladu s předpisy.

Podobně je i projekt křižovatky My Thuy zpožděn. Celkový objem prací je v současné době přibližně 50 %, z čehož je výstavba levého a pravého břehu kanálu My Thuy dočasně pozastavena kvůli problémům s výkupem pozemků.

Projekt mostu Ky Ha 4 a odbočky vpravo od mostu Phu My, jehož výstavba začala 2. dubna 2024, je dokončen pouze z 10 %. Na druhou stranu je i postup vyplácení finančních prostředků z projektu pomalý a v roce 2024 dosáhl pouze 0,2 %. Důvodem je pomalé vyklízení staveniště, což vede k tomu, že investor nemá k dispozici místo pro stavbu.

Je známo, že projekt křižovatky An Phu a křižovatky My Thuy (město Thu Duc) byly Hočiminovým lidovým výborem zařazeny do seznamu typických městských projektů, které soutěží o oslavu 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025).

Očekává se, že tyto dva projekty „zachrání“ dopravní zácpy u východní brány města. Pomohou snížit dopravní zácpy a nehody u brány přístavu Cat Lai a zvýšit dopravní kapacitu přístavů spojujících jihovýchodní region a letiště Long Thanh.

Kromě dvou výše zmíněných projektů hrozí, že řada dalších dopravních projektů v Ho Či Minově Městě bude zpožděna oproti předchozímu plánu. Například projekt silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa v současné době dosáhl 78 % celkového objemu. Doposud však nebyla dokončena implementace kompenzací za vyklizení lokality a podpory přesídlení v rámci projektu, takže kapitál přidělený v roce 2024 nemůže být vyplacen.

Dalším důležitým projektem je kompenzace, podpora a přesídlení okruhu č. 3 přes Ho Či Minovo Město (komponenta projektu č. 2) s celkovými náklady přesahujícími 18,975 miliardy VND z centrálního rozpočtu a rozpočtu města. Projekt je posuzován jako opožděný kvůli obtížím s určením vlastníka, právního původu pozemku a možnému vzniku soudních sporů a sporů.

Zdroj: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html