Severní letectvo funguje stabilně i přes špatné počasí

VTV.vn - Letiště na severu země stále udržují bezpečný provoz za špatného počasí kvůli vlivu bouře č. 11.

Navzdory silným dešťům a snížené viditelnosti způsobené bouří č. 11 si letiště v severním regionu udržela bezpečný a stabilní provoz. Proaktivní prevence a flexibilní reakce pomohly leteckému průmyslu v tomto regionu překonat povětrnostní problémy a zajistit absolutní bezpečnost cestujících i majetku.

Podle informací Správy letišť severní Anglie (Northern Airports Authority) bouře č. 11 k 15:00 7. října nezpůsobila na letištích v regionu žádné vážné škody. Většina provozu stále probíhá normálně, pouze s několika drobnými úpravami v důsledku špatného počasí.

Proaktivní reakce, zajištění bezpečného využívání

Tváří v tvář složitému vývoji bouře a jejímu šíření Severní letištní úřad pod přísným dohledem Vietnamského úřadu pro civilní letectví neprodleně a synchronně zavedl preventivní a kontrolní opatření. Této práci je věnována nejvyšší priorita pro zajištění absolutní bezpečnosti.

Aktivity severního letectva probíhaly 7. října normálně.

Jednotky na letišti aktivně bedlivě monitorují situaci a udržují nepřetržitou službu. Byla také zintenzivněna kontrola a posilování pozemních prací a servisních zařízení. Terminály pro cestující, stanice, technické vybavení a odvodňovací systémy na letištích byly zkontrolovány a fungují stabilně. Udržování komunikace a pravidelná aktualizace bouřkové situace pomáhá jednotkám proaktivně reagovat a být připraveny minimalizovat jakékoli škody, pokud se počasí bude nadále zhoršovat.

Letiště jako Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi a Tho Xuan i nadále zaznamenala bezproblémový letový provoz.

Mezinárodní letiště Noi Bai 7. října, v některých ranních hodinách, může toto letiště přijmout pouze 5 letadel za hodinu.

Na mezinárodním letišti Noi Bai však byl 7. října ráno zaznamenán případ úpravy letu. Let VJ518 z Da Nangu do Hanoje byl nucen odklonit se a přistát na letišti Cat Bi (Hai Phong). Důvodem byly povětrnostní podmínky na letišti Noi Bai, které nezajišťovaly bezpečný provoz, s viditelností prudce sníženou na pouhých 1 500 - 5 000 m, doprovázenou přeháňkami a bouřkami. Toto rozhodnutí o odklonu svědčí o zásadě leteckých společností, že bezpečnost je na prvním místě. Po doplnění paliva na letišti Cat Bi letadlo znovu vzlétlo a bezpečně přistálo na letišti Noi Bai v 9:43.

Letiště Vinh je mezitím stále dočasně pozastaveno, jak bylo plánováno, z důvodu stavebního projektu, modernizace ranveje a parkoviště pro letadla.

Velké výzvy způsobené extrémním počasím

Podle leteckých společností představuje extrémní počasí v posledních měsících velkou výzvu pro domácí letecký průmysl. Tato situace přímo ovlivnila míru včasnosti (OTP) a donutila letecké společnosti k zachování vysoké flexibility, přičemž bezpečnost je při všech provozních rozhodnutích prioritou číslo jedna.

Zejména koncem září a začátkem října 2025 zaznamenalo mnoho letišť v severních a severocentrálních oblastech dlouhodobé silné deště v důsledku vlivu bouřkové cirkulace.

V Noi Bai silný déšť, střih větru a viditelnost někdy snížená na méně než 1 km donutily řadu letadel kroužit nebo se odklonit k přistání na sousedních letištích.

Podle předběžných statistik Úřadu pro civilní letectví Vietnamu uskutečnil domácí letecký průmysl v prvních 9 měsících roku 2025 celkem 210 341 letů. Zejména bylo zrušeno 1 380 letů, což odpovídá míře zrušení 0,7 %. Jen 30. září způsobily špatné povětrnostní podmínky 194 zpoždění letů a 34 letů muselo být odkloněno, což jasně ukazuje velký dopad přírodních katastrof na letecký provoz.

Navzdory značným výzvám pomohla proaktivní a profesionální práce v oblasti prevence bouří a povodní severnímu leteckému průmyslu i nadále potvrzovat svou schopnost udržovat bezpečný a stabilní provoz a nejlépe chránit práva a bezpečnost cestujících.

Zdroj: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm