Vietnam Airlines hledá řešení pro nedostatek letadel

Vietnamský letecký průmysl čelí velké výzvě: nedostatku letadel kvůli stahování motorů výrobci a restrukturalizaci leteckých společností.

Podle odborníků nedostatek letadel nejen ovlivňuje kapacitu leteckých společností, ale také snižuje konkurenceschopnost leteckého průmyslu. Aby se tato situace vyřešila, náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan pověřil Vietnamský úřad pro civilní letectví prostudováním plánu na podporu leteckých společností s cílem zvýšit počet letadel s cílem uspokojit poptávku na trhu a zlepšit kvalitu služeb.

Letectví čelí mnoha problémům

Podle pana Do Hong Cama, zástupce ředitele Vietnamského úřadu pro civilní letectví, se trh v poslední době vzduch Vietnam čelí mnoha obtížím. Kromě zvládání negativních dopadů Covid-19 se letecký průmysl musí vyrovnat také s výzvami spojenými s poklesem počtu letadel. V současné době se počet letadel vietnamských leteckých společností snížil ve srovnání s rokem 2023 přibližně o 40–45 kvůli stahování motorů výrobci a restrukturalizaci společností Bamboo Airways a Pacific Airlines.

Počet letadel se ve srovnání s rokem 2023 snížil o zhruba 40–45. Ilustrační foto

V kontextu nedostatku rovina Celosvětově se domácí letecké společnosti potýkají s mnoha překážkami při hledání a pronájmu letadel kvůli vysokým cenám pronájmu. Kromě toho jsou vysoké i ceny pohonných hmot a rozdíly v devizových kurzech přispívají ke zvýšení provozních nákladů. Navíc kvůli nedostatku letadlových flotil jsou letecké společnosti nuceny omezit nabídku na vnitrostátních linkách. To vede k poklesu domácího trhu ve srovnání se stejným obdobím roku 2019.

Tyto faktory ovlivnily nabídku a jsou jedním z důvodů kolísání cen letenek na vnitrostátních trasách během dopravní špičky (svátky, Tet). Snížení nabídky nejen ovlivňuje oživení leteckého průmyslu, ale také způsobuje potíže cestujícím.

Snaží se najít řešení

Zástupce ředitele Úřadu pro civilní letectví Vietnamu Do Hong Cam uvedl, že v souvislosti s nedostatkem letadel jednotka zajistila zdroje k zajištění plánu využití. Úřad pro civilní letectví zejména optimalizoval dobu provozu letadel během dne a zvýšil počet nočních letů, aby pomohl leteckým společnostem udržet a stabilizovat maximální rychlost a frekvenci letů. Kromě toho tento úřad také zvýšil monitorování a kontrolu prodeje letenek, deklarací, ceníků letenek a monitorování situace s nabídkou a rezervací letenek s cílem zajistit transparentnost a stabilitu na leteckém trhu.

Podle zástupce společnosti Vietnam Airlines letecká společnost v poslední době zavedla řadu řešení k zajištění kapacity dodávek. Přestože se flotila v průměru snížila o více než 10 % ve srovnání s rokem 2023, celkový počet letů dosáhl téměř 70 000, což představuje nárůst o 8,6 % za stejné období. Počet letových hodin dosáhl 165,8 tisíce hodin, což představuje nárůst o 11,3 % za stejné období. Počet přepravených cestujících v celé síti dosáhl 11,1 milionu, což představuje nárůst o téměř 10 % za stejné období, a index OTP dosáhl vysoké úrovně 86,4 %.

Výrobce motorů Pratt&Whitney (PW) svolal leteckou společnost Vietjet z provozu motor PW1100 . Všech 50 motorů instalovaných na 25 letadlech A321Neo letecké společnosti bude muset být kvůli opravě demontováno. přímo ovlivňují dopravní sílu, velikost vozového parku a zásobovací kapacitu na vnitrostátních i mezinárodních trasách.

K červenci 2024 letecká společnost uzemnila celkem 10 letadel a od října bude uzemněno ještě jedno. Aby se výše uvedená situace vyřešila, plánuje Vietjet v posledních 6 měsících roku 2024 obdržet 10 letadel, včetně 8 A321Neo a 2 E190.

V roce 2025 plánuje Vietjet pokračovat v příjmu letadel A321Neo, A330-300, E190 a Boeing 737 Max. Harmonogram příjmu letadel je však také ovlivněn faktory z výrobní linky, nedostatkem náhradních dílů, materiálů a pracovních sil, což má dopad na plán Vietjetu na příjem nových letadel.

Mnoho pozitivních signálů

Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan zhodnotil, že letecký průmysl vykazuje mnoho pozitivních signálů, a to i přes potíže způsobené nedostatkem letadel, restrukturalizací, úpravou letových tras, vysokými cenami pohonných hmot, rozdíly v kurzech cizích měn atd. To je možné díky pozornosti a vedení vlády a státních orgánů, které poskytly flexibilní a vhodná řešení. Jedním z faktorů podporujících růst mezinárodní letecké dopravy jsou preferenční politiky a programy Vietnamu v oblasti cestovního ruchu a víz pro mezinárodní turisty.

Letectví vykazuje mnoho známek zlepšení. Foto: Ministerstvo dopravy

Agentura pro řízení letectví navíc nadále podporuje jednání o změně, doplnění a podpisu dohod o letectví s orgány zemí po celém světě.

V prvních 6 měsících roku dosáhl objem přepravy přibližně 37,5 milionu cestujících, což představuje nárůst o 3,7 % oproti stejnému období roku 2023 a srovnání se stejným obdobím roku 2019 představuje 96 % objemu přepravy v roce 2019, kdy letecká doprava zaznamenala dobrý růst. Vrcholem bylo využití mezinárodního trhu s objemem přepravy 20,2 milionu cestujících, což představuje nárůst o 38,6 % oproti stejnému období roku 2023 a srovnání se stejným obdobím roku 2019.

Zástupce ministra Le Anh Tuan požádal Vietnamský úřad pro civilní letectví, aby proaktivně řešil potíže a také doporučení a návrhy leteckých společností a aby o tom informoval ministerstvo dopravy.

Vzhledem k nedostatku letadel v důsledku stahování motorů výrobci požádal náměstek ministra letecké společnosti, aby jasně informovaly o plánech, které vyžadují státní podporu. Zároveň požádal příslušné útvary, aby prozkoumaly a nalezly řešení, která by ministerstvo dopravy mohlo shrnout a podat zprávu premiérovi.

Kromě toho podniky při úpravě podpory vstupních nákladů proaktivně hledají řešení, navrhují politiky a mechanismy, které ministerstvo dopravy zváží a podá zprávu premiérovi a Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích, aby měly vhodná řešení.

Pokud jde o kontrolu zatížení na řadě letišť, provedly Vietnamský úřad pro civilní letectví a Vietnamská letištní korporace (ACV) kontrolu všech ranvejí, podaly zprávy o realizaci investic, zdrojích kapitálu na údržbu a vydaly leteckým společnostem vhodná a včasná doporučení.

Zdroj