TPO - Tisíce metrů elektrických vodičů a kabelů spojujících kamerový systém pod mosty v Ho Či Minově Městě byly ukradeny, což způsobilo potíže řídicí a provozní jednotce, protože nedokázala kontrolovat tok lodí a člunů proplouvajících mostem a nemohou vytáhnout kamery pro kontrolu souvisejících informací v případě kolize s mostními pilíři nebo zdmi.
Centrum pro řízení silniční dopravní infrastruktury právě zaslalo dokument Ministerstvu dopravy Ho Či Minova Města, Dopravnímu inspektorátu a obcím, v němž informuje o pokračujících krádežích elektrických vodičů a kabelů propojujících kamerové systémy na mostních konstrukcích s vodní dopravou.
Podle Centra pro řízení dopravní infrastruktury v Ho Či Minově městě vydalo centrum 29. ledna dokument informující o krádeži elektrických vodičů a kabelů spojujících kamerové systémy na mostech s vodní dopravou.
Výše uvedený dokument je zaslán agenturám a jednotkám a doporučuje, aby lidové výbory okresů, měst, agentur a jednotek v oblasti, kudy procházejí kamery, pomáhaly s organizací bezpečnostních sil, hlídkováním, propagandou a mobilizací proti krádeži a ničení majetku mostních prací a dalšího souvisejícího pomocného zařízení.
Dosud bylo prostřednictvím inspekcí a revizí infrastrukturních propojovacích systémů instalovaných na mostních dílech, jako jsou zdroje energie, uzemňovací systémy... zjištěno, že ke krádežím elektrického vedení, holých měděných kabelů a spirálových trubek z HDPE u některých mostních dílů dochází téměř ve všech okresech a ve městě Thu Duc, kde jsou na mostních nástupištích instalovány kamery pro sledování dopravy.
Konkrétně objem odcizených napájecích kabelů a holých měděných kabelů zahrnuje: 882 m odcizeného napájecího kabelu Duplex CV (DU) 2x10 mm; 1 605 m odcizeného napájecího kabelu DSTA 2x10 mm; 3 654 m odcizeného zemnícího kabelu C10 mm (holý měděný kabel). Odhadovaná hodnota odcizených kabelů k tomuto okamžiku přesahuje 300 milionů VND.
Most Binh Loi (město Thu Duc) ztratil 162 metrů napájecího kabelu a 10 metrů zemnícího kabelu (holý měděný kabel). Foto: Pham Nguyen |
Mezi mosty, které byly ztraceny nejvíce, patří: most Cho Dem, most Rach Tam, most Binh Dien 2, most Xang, most Nový Xang (okres Binh Chanh); Most An Nghia, most Dan Xay, most Ha Thanh 2, most Loi Giang 2, most Long Giang Xay 2, most Rach La, most Rach Don 2 (okres Can Gio); Most Kenh Ngang č. 2 most, most Chanh Hung (okres 8); Most Binh Phuoc 1 a 2, Most Thu Thiem, Most Binh Loi, Most Binh Trieu 1 a 2 (Město Thu Duc); Most Kenh Te (okres 7).
Podle Centra pro řízení silniční infrastruktury v Ho Či Minově městě způsobují krádeže, přerušování elektrického vedení, obnažené měděné kabely a vandalismus v těchto systémech nejen ztrátu státního majetku, což způsobuje potíže pro řídící a provozní jednotku, která nemůže kontrolovat tok plavidel proplouvajících oblastí mostu, ale také nemožnost vytáhnout kamery pro kontrolu souvisejících informací v případě kolize s mostními pilíři nebo zdmi.
Aby byla zajištěna bezpečnost vodní dopravy, omezeny ztráty státního majetku a způsobeny potíže řídícím a provozním jednotkám, požádalo Centrum pro řízení silniční infrastruktury Ho Či Minova Města okresní, městské a městské rady města Thu Duc a související agentury a jednotky, aby se podílely na podpoře posilování bezpečnostních sil, hlídkového pořádku a propagandě a mobilizaci lidí, aby nekrádli ani neničili majetek mostních prací a další související pomocné vybavení.
Zároveň musí obce nařídit policejním jednotkám a jednotkám civilní obrany hlídkování a inspekce, aby včas odhalily a zvládly osoby vykazující známky narušování, krádeže a ničení majetku souvisejícího s mostními projekty.
Zdroj
Komentář (0)