Čínská automobilka Geely poprvé do Vietnamu přivezla čistě elektromobily

Geely EX5 má zaoblený vzhled a konkuruje elektromobilům velikosti C (Atto 2, VF 6...).

Geely EX5 je elektromobil využívající novou platformu, zaměřený na moderní městské zákazníky.

Vůz vyniká svým aerodynamickým designem, optimalizovaným interiérem a dojezdem až 495 km na jedno nabití. Unikátní design modelu EX5 získal mnoho mezinárodních ocenění a 5hvězdičkovou bezpečnostní certifikaci Euro NCAP.

Vůz je schopen zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a podporuje rychlé nabíjení z 30 % na 80 % za pouhých 20 minut.

Geely EX5 ve Vietnamu je k dispozici ve dvou verzích: PRO (889 milionů VND) a MAX (839 milionů VND) s přímými slevami ve výši 61–68 milionů VND, bezplatnou nabíječkou mobilního telefonu a domácí nabíječkou.

Interiér modelu EX5 je poměrně mladistvý a poutavý, jehož vrcholem je super velká centrální obrazovka.

Geely Monjaro je SUV velikosti D vyvinuté na technologické platformě CMA sdílené se společností Volvo (rovněž součástí skupiny Geely). Vyznačuje se moderním designem, luxusním interiérem, pokročilým bezpečnostním systémem ADAS a hybridním motorem.

Monjaro, označované za model, který nově definuje segment SUV s prodejem 1 miliardy VND, má 2,0litrový přeplňovaný motor (235 koní, 350 Nm), 8stupňovou automatickou převodovku a v nejvýkonnější verzi trvalý pohon všech kol. Tato konfigurace umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy.

Verze Monjaro HEV (hybrid) uvedená ve Vietnamu má cenu 1,099 miliardy VND. Verze Flagship má cenu 1,199 miliardy VND a verze Premium 1,149 miliardy VND. V prvním prodeji bude vůz zlevněn o 50 až 100 milionů VND v závislosti na verzi.

Je pozoruhodné, že Geely není nejnovější čínskou automobilkou, která v současné době nabízí elektrifikovaný produkt. Atto 2 byl na trh uveden právě společností BYD za cenu 669 milionů VND.

Jako SUV třídy B, řazené mezi modely Dolphin a Atto 3, má Atto 2 rozměry 4 310 × 1 830 × 1 675 mm, moderní interiér a je považováno za podobného konkurenta jako VinFast VF6.

Vzhled Monjara má mnoho podobností se svým „bratrem“ Volvem XC60.

Podobně společnost Bestune (skupina FAW) představila dvě řady importovaných vozů, Pony (v Číně známý také jako Xiaoma) a NAT. Pony v tomto segmentu patří do segmentu supermalých městských elektromobilů (Micro EV) zaměřených na každodenní cestování po městě, zatímco víceúčelové vozidlo (MPV) Bestune NAT s pětimístnou konfigurací má dojezd 425 km na jedno nabití (maximální rychlost 140 km/h).

hanoimoi.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/hang-o-to-trung-quoc-geely-lan-dau-mang-xe-thuan-dien-toi-viet-nam-post648932.html