Cesta od „ambicí létat“ k vybudování miliardové vietnamské značky na burze.

Ve své prezentaci na akci „Made by Vietnam Day 2025“, kterou společně pořádaly Hočiminova televize (HTV) a Hočiminovo Městské centrum pro podporu obchodu a investic (ITPC), pan To Viet Thang, stálý zástupce generálního ředitele společnosti Vietjet, uvedl, že Ho Či Minovo Město zdůrazňuje, že příběh Vietjetu začal velkolepou aspirací jeho zakladatele, jehož cílem bylo stát se megaměstem s pilíři financí, průmyslu a špičkových technologií. To představuje příležitost pro podniky k rozvoji a integraci do globální ekonomiky.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 1. — *Pan To Viet Thang (vlevo) a pan Pham Binh An (vpravo) sdílejí své názory s představiteli města na programu Made By Vietnam Day 2025.*

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 2.

Pan Thang uvedl, že snaha společnosti Vietjet stát se první vietnamskou soukromou leteckou společností přinesla mnoho výzev, zejména pokud jde o kapitál a technologie. V době založení společnosti Vietjet měl Vietnam téměř 100 milionů obyvatel, ale pouze jednu nebo dvě letecké společnosti, což z letecké dopravy dělalo luxus. Společnost Vietjet byla vytvořena s cílem prolomit tuto bariéru a vytvořit příležitosti pro „létání pro každého“ a zajistit leteckou dopravu pro všechny společenské vrstvy, včetně těch v odlehlých oblastech. Po více než 13 letech letecká společnost přepravila téměř 300 milionů cestujících, čímž se letecká doprava stala dostupnější a původní touha se stala skutečností.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 3.

Vietjet byl také první civilní leteckou společností s licencí k provozu ve Vietnamu a překonal mnoho obtíží, aby rozšířil svou flotilu na 120 letadel. Vietjet čelil četným výzvám a potenciálním rizikům týkajícím se kapitálu a technologií a učinil strategické rozhodnutí, jak tyto problémy řešit: kótování na burze cenných papírů.

Potvrdil, že se nejednalo jen o krok k navýšení kapitálu, ale také o silný závazek společnosti. Konkrétně se při vstupu na burzu společnost zavazuje k transparentnosti v řízení a k plánu udržitelného růstu a rozvoje. To pomohlo společnosti Vietjet získat důvěru významných investorů po celém světě .

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 4.

Důkazem tohoto úspěchu je primární veřejné nabídka akcií (IPO) 28. února 2017, kdy se akcie VJC oficiálně obchodovaly na HOSE (Burza cenných papírů v Ho Či Minově městě). Tržní kapitalizace společnosti Vietjet dosáhla v prvních dnech 1,2 miliardy dolarů a následně se zvýšila na téměř 3 miliardy dolarů, čímž se zařadila do skupiny VN30. Tato událost přinesla nejen ekonomické výhody společnosti Vietjet a jejím akcionářům, ale také pomohla propagovat image Vietnamu jako potenciální investiční destinace a stabilní ekonomiky.

Pan Nguyen Dinh Thang (vlevo) a pan Cao Anh Minh (vpravo) předávají zástupci váženého podniku ocenění „Inspirativní vietnamský dojem z značky“.

Podle pana Thanga kotace na burze cenných papírů nejen podporuje transparentnost a udržitelný rozvoj, ale také poskytuje příležitost prezentovat image Vietnamu mezinárodním investorům. Vietjet si klade za cíl stát se nadnárodní leteckou společností a zároveň zůstat oddaný Ho Či Minovu Městu a celé zemi, přispívat k politikám a řešením, která propojují letectví s obchodem, investicemi a cestovním ruchem, a pomáhat tak Vietnamu stát se regionálním a globálním leteckým a ekonomickým centrem.