Aktuální stav dálnice 70 před realizací modernizačního projektu v hodnotě více než 3 370 miliard VND

Projekt modernizace a rozšíření dálnice 70 (z Trinh Van Bo do staré oblasti Nam Tu Liem) realizuje Hanoj ​​s očekáváním snížení provozu na sousedních silnicích.

Projekt je dlouhý téměř 5 km s celkovou investicí přesahující 3 377 miliard VND a byl schválen Hanojským lidovým výborem rozhodnutím č. 1438/QD-UBND ze dne 15. března 2024. Trasa prochází městskými částmi Tay Mo a Xuan Phuong a obcí Son Dong.

Podle projektu je rozšířená trasa dlouhá přibližně 4,95 km, včetně úseku mostu Trinh Van Bo - Nga o délce 3,25 km a průřezu 50 m; úseku od třídy Thang Long k ulici Ngo Thi Nham o délce 1,7 km a průřezu 40 m. Celková plocha pozemku, který má být rekultivován, je více než 229 000 m². Jen v okrese Tay Mo je plocha, která má být rekultivována, více než 64 700 m², což se týká obytných pozemků s přibližně 160 domácnostmi, zemědělské půdy s 70 domácnostmi a přibližně 250 hrobů, které mají být přemístěny.

Nedávno se Lidová rada okresu Tay Mo sešla s voliči ohledně postupu projektu. Zástupce investiční a infrastrukturní správní rady okresu uvedl, že v současné době realizují tři balíčky nabídek na stavební a montážní práce a jeden konzultační balíček pro zaměření a návrh stavebních výkresů pro přemístění technické infrastruktury.

Mnoho dočasných stanů, vozidel a nelegálně drženého majetku na úseku silnice procházejícím městskou částí Xuan Phuong však nebylo přemístěno, což brání výstavbě.

Aktuální stav dálnice 70 před modernizací:

Lidé mají potíže s pohybem po dálnici 70 přes okres Tay Mo kvůli úzkému povrchu vozovky, mnoha kořenům stromů a překážkám nacházejícím se v blízkosti silnice.

Na dálnici 70 byly nelegálně vyhazovány odpadky a stavební materiály, což způsobovalo nevzhlednost a představovalo potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Mnoho úseků dálnice 70 dosud nebylo vyklizeno, stále existují dočasné obchody a staré stavby, které brání rozšiřování silnice.

Úsek dálnice 70 přes oblast Tay Mo je úzký a zdegradovaný, zatímco rozšíření silnice je stále ve výstavbě.

Na dálnici 70 se objevil velký propad, který ohrožoval účastníky silničního provozu.

Nákladní automobily a vozidla mají potíže s jízdou po zdevastované dálnici 70, která má po dlouhé době bez rekonstrukce mnoho výmolů a bláta.

Na mnoha úsecích dálnice 70 se tvoří velké kaluže, které způsobují motocyklistům potíže.

Objem dopravy je vysoký, ale silnice č. 70 je úzká a ve špatném stavu, což představuje potenciální bezpečnostní riziko.

Výmoly a loupající se povrchy vozovek nutí lidi se jim vyhýbat, což na dálnici 70 způsobuje dopravní chaos.

Opuštěná půda podél dálnice 70 se stala zdrojem odpadu, což ovlivňuje životní prostředí a krásu měst.

Letecký pohled ukazuje mnoho shromaždiště materiálu a zařízení blokujících chodník a silnici 70, což brání rozšiřující výstavbě.

Stavební materiály a ocel jsou nahromaděny přímo u dálnice 70 a zabírají část silnice a chodníku.

Podél dálnice 70 se hromadí nelegální odpadky, které znečišťují a kazí krajinu oblasti.

Úsek dálnice 70 je ve výstavbě, ale zůstal nedokončený. Povrch vozovky je hrbolatý a vozidla se musí pohybovat pomalu.

Panoramatický pohled na dálnici 70 shora, mnoho oblastí je stále prázdných a nevyčištěných.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/hien-trang-tuyen-duong-70-truoc-khi-trien-khai-du-an-nang-cap-hon-3370-ty-dong-20251119181408044.htm