Projekt rekonstrukce 1 km centrální silnice v Nha Trangu je pomalý

Projekt modernizace a rekonstrukce chodníků a výstavby nové podzemní technické infrastruktury pro sdílené užívání na ulici Le Thanh Ton (městská část Nha Trang). Foto: HIEU GIANG

Dne 6. září pan Ngo Khac Thinh, vedoucí oddělení hospodářské infrastruktury a městské části Nha Trang (Lidový výbor okresu Nha Trang), potvrdil, že 5. září kolem 1 hodiny ranní uklouzl motocyklista při přejíždění technického příkopu na ulici Le Thanh Ton a upadl, naštěstí bez ohrožení života.

Jedná se o projekt „Modernizace a rekonstrukce chodníků a výstavba nové podzemní technické infrastruktury pro společné užívání na ulici Le Thanh Ton“. Technický příkop přes tuto silnici byl vybudován se systémy podzemní infrastruktury, ale stavební jednotka jej dosud nevyasfaltovala, takže je stále nerovný ve srovnání s povrchem vozovky. Řidiči nedávají pozor, což vede k uklouznutí a pádům.

Technické příkopy pro silniční úsek projektu nebyly vyasfaltovány, což představuje potenciální riziko dopravních nehod. Foto: HIEU GIANG

Pan Ngo Khac Thinh informoval, že na pracovní schůzce s Odborem hospodářské infrastruktury a městské oblasti okresu Nha Trang, která se konala 5. září odpoledne, společnost Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company (dodavatel) přiznala, že včas neumístila značení, závory a semafory v souladu s předpisy.

Lidový výbor okresu Nha Trang již dříve mnohokrát žádal o provedení, ale stavební sbor stále plně nevyhověl. Okres proto sepsal na stavební sbor protokol o správním přestupku za stavbu na využívané komunikaci bez instalace výstražných značek, mobilního značení a zábran v souladu s předpisy.

Navzdory zpoždění je staveniště projektu stále v nepořádku. Foto: HIEU GIANG

Projekt „Modernizace, rekonstrukce chodníků a výstavba nové podzemní technické infrastruktury pro sdílené užívání na ulici Le Thanh Ton“ má délku přibližně 1 km (od křižovatky se 6 směry k ulici Tran Phu) a byl zahájen v únoru 2025 s dobou výstavby 180 dní (předpokládané dokončení 20. srpna 2025). Stavba je však doposud zahlcena materiálem a stavební práce postupují pomalu.

Tento projekt je investován Radou pro řízení stavebních projektů města Nha Trang (dříve) s celkovým kapitálem více než 30,4 miliardy VND – nyní je přidělen Radě pro řízení rozvojových projektů provincie Khanh Hoa ; stavební jednotkou je akciová společnost Khanh Anh Investment and Construction.

Chodník na ulici Le Thanh Ton je špinavý. Foto: HIEU GIANG

Mnoho turistů je nuceno chodit po ulici. Foto: HIEU GIANG

Podle reportéra byly na mnoha místech v oblasti projektu rozkopané chodníky, natažená lana a rozházené stroje, materiál a sutiny, což způsobilo, že chodci vylévali na vozovku a ohrožovali je i ostatní účastníky silničního provozu.

Jedná se také o centrální trasu s vysokou hustotou dopravy, která navazuje na pobřežní silnici Tran Phu se 3 školami, takže zpoždění s vrácením pozemků nejen způsobuje potíže s cestováním, ale také negativně ovlivňuje image místního cestovního ruchu .

Konkávní poklopy šachet jako by „chytaly“ kolemjdoucí. Foto: HIEU GIANG

Prostor před klášterem na ulici Le Thanh Ton je stále v nepořádku. Foto: HIEU GIANG

V srpnu 2025 zaslal Lidový výbor okresu Nha Trang investorovi a stavebnímu úřadu dva dokumenty s žádostí o urychlení postupu, brzké dokončení projektu a jeho uvedení do provozu a užívání k zajištění bezpečnosti silničního provozu, krásy města, úplného vyplacení veřejného investičního kapitálu a také cestovních a životních potřeb obyvatel a turistů.

Zejména stavební proces musí zajistit, aby vozovka a chodník byly vždy udržovány v čistotě a pořádku a aby stavební materiály a odpad nebyly na vozovce ležet bez povšimnutí, což by mohlo způsobit dopravní překážky a znečištění životního prostředí. Zároveň musí být v noci rozmístěny značky, závory a semafory v souladu s předpisy o dopravním značení; v dopravní špičce musí být rozmístěni řídicí řídicí centrály... Stavební jednotka však požadavky nesplnila.

Místo: Ulice Le Thanh Ton, městská část Nha Trang. Foto: Mapy Google

Dne 26. srpna Rada pro řízení rozvojového projektu provincie Khanh Hoa rovněž zaslala dokument, v němž požaduje od akciové společnosti Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company, aby urychleně poskytla dostatečné materiály a vybavení, zvýšila lidské zdroje a zajistila další stavební týmy s cílem urychlit postup projektu. Zejména úsek od Ngo Gia Tu až po konec trasy musí do 18. září 2025 dokončit všechny obrubníky, chodníky, technické příkopy, asfaltový povrch atd. Pokud bude dodavatel pokračovat v prodlení, investor to bude řešit v souladu s předpisy.

HIEU JIANG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html