
Indonésie poprvé veřejně vystavila model bezpilotní ponorky KSOT (Kapal Selam Otonom) během přehlídky u příležitosti 80. výročí založení indonéských ozbrojených sil 5. října v Jakartě, což přitáhlo velkou pozornost mezinárodní vojenské komunity.

Podle Naval News je KSOT vybavena umělou inteligencí, schopna se potápět hluboko a nepřetržitě fungovat pod vodou po dobu 72 hodin, přičemž dosahuje maximální rychlosti 20 námořních mil za hodinu.

Loď lze dálkově ovládat pomocí rádiových signálů nebo satelitní komunikace v dosahu až 322 km, což pomáhá udržovat flexibilní bojové schopnosti i ve velkých vzdálenostech od břehu.

Komunikační systém KSOT je navržen tak, aby byl integrován s velitelským centrem, základnami a velitelstvím indonéského námořnictva, což lodi umožňuje přímou účast na misích flotily.

Generální ředitel konstrukčního oddělení společnosti PT PAL Chabibi Nur Tahlil na výstavě Indo Defence 2025 potvrdil, že stavební práce na ponorce – v tuzemsku známé jako Kapal Selam Otonom (KSOT) – začaly v lednu 2025.

KSOT je navržen ve třech konfiguracích: dohledová, jednosměrná útočná (OWA nebo kamikadze) a varianta s torpédy. Spolu s KSOT představila společnost PT PAL také autonomní velitelské středisko ponorek (ASCC) na bázi nákladního automobilu, určené k řízení a koordinaci misí KSOT z pevniny.

Je pozoruhodné, že ozbrojená verze KSOT je údajně schopna nést torpéda Black Shark nebo rakety Exocet, což jsou zbraně, které se nacházejí pouze na velkých bojových ponorkách.

Co se týče konstrukce, KSOT používá klasickou křížovou konstrukci kormidla, nástavba má tvar konvenční velitelské věže ponorek a integruje zatahovací komplexní anténní stožár.

Pozorovatelé tvrdí, že objevení se KSOT představuje důležitý krok vpřed v indonéské ambici být soběstačnou v oblasti obranných technologií. Toto vozidlo bylo dříve představeno Indonésií na výstavě Indo Defense v roce 2022, ale dosud nebylo pojmenováno. V současné době má pouze kódové označení KSOT-008.

Země leží na strategické námořní křižovatce spojující Asii a Evropu, kde řada úzkých průlivů slouží jako životní tepna globální lodní dopravy. Ve světě plném nejistoty naznačuje vývoj autonomních útočných ponorek v Indonésii, že se tiše připravuje na kontrolu a obranu svých vod – faktor, který by se mohl stát strategickým přínosem v případě globálního konfliktu.

PT PAL Indonesia, konsorcium odpovědné za návrh a výrobu KSOT, je největší indonéskou státní loďařskou společností specializující se na stavbu fregat, vyloďovacích lodí, hlídkových člunů a ponorek.

V posledních desetiletích společnost spolupracovala s Jižní Koreou a Francií na vývoji mnoha moderních modelů válečných lodí s cílem postupně vybudovat soběstačnou obrannou kapacitu.
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-cong-khai-tau-ngam-tu-hanh-dau-tien-dong-nam-a-post2149059667.html
Komentář (0)