Otevření prvního a nejmodernějšího logistického parku ve Vietnamu

Dne 11. prosince společnost Viettel slavnostně otevřela v ekonomické zóně Dong Dang v provincii Lang Son první logistický park ve Vietnamu s nejmodernější a nejsynchronnější infrastrukturou současnosti.

Národní projekt logistické infrastruktury

Logistický park Viettel je klíčovým projektem v rámci strategie rozvoje národní logistické infrastruktury skupiny Viettel. Posláním logistického parku Viettel je stát se obchodním mostem propojujícím 700 milionů obyvatel ASEAN s 1,4miliardovým čínským trhem a přispět k pozici Vietnamu jako strategického logistického centra jihovýchodní Asie.

Pan Tao Duc Thang, předseda představenstva a generální ředitel skupiny Viettel, uvedl, že svět vstupuje do nové éry, kde logistika není jen činností v oblasti nákladní dopravy, ale stala se klíčovým odvětvím, které určuje konkurenceschopnost zemí na globální ekonomické mapě. Ve Vietnamu logistika v současné době přispívá přibližně 5–6 % HDP a rychle roste. Stále však čelíme velkým výzvám, jako jsou vysoké logistické náklady, nesynchronizovaná infrastruktura a nedostatečné propojení mezi různými druhy dopravy. Logistický sektor společnosti Viettel Post vznikl v tomto kontextu.

Logistická infrastruktura, kterou Viettel Post buduje, bude mít za úkol stát se základem pro vytvoření moderní, synchronní logistické sítě, která pomůže propojit vietnamské zboží od výroby, domácí spotřeby až po mezinárodní dovoz a vývoz, optimalizovat dodavatelský řetězec, snižovat logistické náklady a proměnit Vietnam v atraktivní destinaci na mapě globálního obchodu.

Slavnostní otevření logistického parku Viettel.

V nadcházejícím období bude mít Viettel Post za úkol dokončit síť logistických center po celé zemi, která budou sloužit klíčovým ekonomickým regionům s 5 zaměřeními: inteligentní hraniční brány, zemědělská logistická centra, logistická centra v průmyslových parcích, infrastruktura dodavatelského řetězce a multimodální dopravní síť.

„To vše vytváří inteligentní, automatizovaný, multimodální logistický ekosystém, od silniční, železniční a vodní dopravy až po leteckou dopravu, a přispívá k tomu, že se Vietnam stal důležitým logistickým centrem regionu. Naplňuje tak ducha usnesení Ústředního výboru strany č. 13-NQ/TW, které zdůrazňuje roli logistické infrastruktury v propojování a zlepšování efektivity ekonomiky,“ zdůraznil pan Thang.

Pan Thang také pověřil společnost Viettel Post, aby i nadále posilovala integraci technologií a komplexní automatizaci: aplikací nejmodernějších technologií pomáhá optimalizovat provozní procesy s cílem neustále optimalizovat čas a náklady. Spolu s tím Viettel Post i nadále poskytuje vhodná logistická řešení za konkurenceschopné ceny a pomáhá vietnamským firmám snadno vstoupit na globální trh. Cílem do roku 2030 je, aby se ViettelPost stala přední logistickou značkou v jihovýchodní Asii. Zároveň bude uplatňovat zelená logistická řešení, minimalizovat dopady na životní prostředí a přispívat k cílům udržitelného rozvoje země.

Synchronní infrastruktura, nejmodernější technologie ve Vietnamu

Logistický park Viettel se rozkládá na ploše 143,7 hektarů s celkovou investicí přesahující 3 300 miliard VND. Logistický park Viettel je logistické centrum s nejmodernější a nejsynchronnější infrastrukturou ve Vietnamu. Je to také první logistický park ve Vietnamu, který poskytuje profesionální a komplexní logistické služby v oblasti importu a exportu, včetně: celního odbavení, karantény, inspekce, překládky, skladování, dopravy a přeshraniční přepravy.

Pan Hoang Trung Thanh, generální ředitel společnosti Viettel Post, uvedl, že logistický park Viettel je plně integrován s celním odbavením, dovozními a vývozními funkcemi, oblastmi pro posklizňovou konzervaci, vietnamským obchodním centrem pro zemědělské produkty... Projekt dále nabízí další služby s přidanou hodnotou, jako například: dílnu na opravu kontejnerů, opravy automobilů, myčku aut, čerpací stanici; klasifikaci, balení, označování zboží; zpracování a konzervování potravin, malou výrobu; hotely a ubytování, restaurace, zábavu; kanceláře k pronájmu: banky, logistické společnosti, supermarkety...; vystavení produktů; výstavu zboží; sklad na nádraží.

Fáze 1 projektu o rozloze 58 hektarů bude dokončena v prosinci 2024. Kapacita fáze 1 je 336 000 nákladních vozidel/rok, což odpovídá 930 nákladním vozidlům/den, a do roku 2030 se zvýší na 561 000 nákladních vozidel/den.

Logistický park Viettel má rozlohu 143,7 hektarů s celkovou investicí více než 3 300 miliard VND.

Podle pana Thanha poskytuje logistický park Viettel v kombinaci s projektem inteligentní hraniční brány kompletní logistické řešení zahrnující: dopravu, skladování, celní odbavení, karanténu, import-export... přímo ve vnitrozemí. Vznikne tak uzavřený dodavatelský řetězec pro přeshraniční logistiku, u kterého se očekává zkrácení doby celního odbavení o 40 %, zvýšení efektivity skladů o 30 % a snížení nákladů na správu skladu o 25 %.

Logistický park Viettel zahrnuje centrum pro obchod se zemědělskými produkty, které propojuje vysoce kvalitní zemědělské produkty z Vietnamu, Číny, Thajska a mnoha dalších zemí v regionu. Díky modernímu systému posklizňové konzervace pomáhá udržovat kvalitu během čekání na celní odbavení. To nejen zvyšuje hodnotu produktů, ale také rozšiřuje možnosti spotřeby, což přináší zemědělcům velké výhody.

Zejména pokročilé technologie a optimálně navržený procesní systém, přímo propojený s celním datovým systémem Vietnamu, Číny a dalších orgánů, pomáhají zkrátit dobu celního odbavení ze 4–5 dnů na méně než 24 hodin. To je obzvláště důležité pro zemědělské a akvakulturní produkty – položky s přísnými požadavky na čas a skladování.

„Přetížení hranic je bolestivým problémem v zemědělském vývozu, který způsobuje škody a velké ztráty lidem. Kontejner s dračím ovocem nebo melounem stojí 200–300 milionů VND, ale náklady na dopravu se pohybují až do výše 100 milionů VND. Někdy se kvůli přetížení hranic poškodí a cena je stlačena na několik tisíc VND/kg, takže farmáři nad svými produkty oplakávájí. Položky, jako je ovoce, musí před vývozem do Číny projít mnoha bezpečnostními kontrolami. Dříve trvalo odbavení kontejneru 3 až 4 dny nebo i déle, ale s logistickým parkem to bude trvat pouze 24 hodin,“ řekl pan Thanh.

V parku je prostor pro výstavy a živé přenosy obchodu uspořádán do prostoru pro pořádání aktivit na podporu obchodu, prezentaci produktů a služeb a podporu elektronického obchodování prostřednictvím živých přenosů propagujících produkty na online platformách, což pomáhá firmám přímo se spojit s globálním trhem.

Logistický park Viettel je místem, kde se uplatňují nejmodernější technologie v logistickém průmyslu, jako je systém řízení dopravy TMS, systém inteligentního řízení skladu WMS, technologie Digital Twin, která digitalizuje data ze zařízení IoT, a inteligentní brána, která zvyšuje rychlost zpracování vozidel a celního odbavení až třikrát ve srovnání s tradičními metodami. 6-rozměrný automatický rentgenový screeningový systém a automatická nakládací plocha s využitím teleskopických dopravníků pomáhají zkrátit dobu přepravy zboží mezi 2 kontejnery na pouhých 30-40 minut místo 3 hodin jako u tradiční metody...

Zejména oblast elektronického obchodování a expresního doručování využívá autonomní robotický systém AGV, který vlastní společnost Viettel Post, v kombinaci s automatickým identifikačním a klasifikačním systémem DWS, což je automatický skríningový systém schopný monitorovat, kontrolovat a odbavovat 600 000 balíků denně...

Pan Le Tuan Anh, zástupce generálního ředitele společnosti Viettel Post, uvedl, že logistický park byl vybudován s využitím nejmodernějších technologií, včetně kombinace automatizačních aplikací, umělé inteligence... a minimálního lidského zásahu do procesu, s cílem zlepšit provozní kapacitu, zkrátit dobu a zajistit bezpečnost zboží. V současné době má logistický park 10 klíčových technologických systémů, jako jsou roboti, samořídící vozidla, automatické doručovací drony..., které společnost Viettel vyzkoumala, sestavila a zvládla.

Zdroj: https://baodautu.vn/khai-truong-cong-vien-logistics-dau-tien-hien-dai-nhat-viet-nam-d232186.html