Urychleně předložit Národnímu shromáždění konkrétní jednotné mechanismy pro všechny železniční projekty.

Premiér Pham Minh Chinh uvedl, že cílem zůstává zahájení železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong v roce 2025 a vysokorychlostní železnice Sever – Jih v roce 2026; pověřil příslušné orgány, aby urychleně dokončily usnesení sjednocující specifické mechanismy pro všechny železniční projekty a předložily ho vládě v dubnu k projednání Národnímu shromáždění do 5. května.

Premiér uvedl, že nezměněným cílem je zahájit výstavbu železničního projektu Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong v roce 2025 a vysokorychlostní železnice Sever - Jih v roce 2026 - Foto: VGP/Nhat Bac

Ráno 26. dubna předsedal druhému zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh , předseda řídícího výboru pro klíčové projekty a celostátně významné projekty v železničním sektoru. Konference se konala přímo v sídle vlády online a zúčastnilo se jí 9 provincií a měst s železničními projekty v oblasti.

Rozvoj železničního průmyslu, železniční průmyslový komplex

Ústřední výkonný výbor a politbyro v poslední době aktivně projednávaly vládní návrhy týkající se rozvoje železničního sektoru, včetně: modernizace stávajících železničních tratí; opětovného propojení dříve přerušených železničních tratí; realizace velkých železničních projektů, jako je vysokorychlostní železnice sever-jih, železnice spojující Čínu a městské železniční tratě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Národní shromáždění vydalo usnesení č. 172, č. 187 a č. 188 týkající se rozvoje železnic, včetně: usnesení o investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih; usnesení o investiční politice pro železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong; usnesení o pilotním ověřování řady specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Předtím, na prvním zasedání 29. března 2025, premiér zadal ministerstvům, resortům a obcím 24 úkolů zaměřených na odstraňování obtíží a překážek a urychlení postupů přípravy investičních projektů.

Premiér pověřil příslušné orgány, aby urychleně dokončily usnesení o sjednocení specifických mechanismů pro všechny železniční projekty a předložily ho vládě v dubnu, aby bylo předloženo Národnímu shromáždění do 5. května - Foto: VGP/Nhat Bac

Podle zpráv a stanovisek na schůzi z 19 probíhajících úkolů 12 dosud nedosáhlo termínu, 6 úkolů bylo dokončeno, 1 úkol je zpožděn a 5 úkolů je běžných.

Ministerstvo stavebnictví předložilo vládě usnesení k provedení usnesení Národního shromáždění č. 172, které vláda schválila usnesením č. 106 ze dne 23. dubna 2025; předložilo vládě návrh usnesení k provedení usnesení Národního shromáždění č. 187 a Úřad vlády shromažďuje připomínky členů vlády.

Ministerstvo vědy a technologií připravuje vyhlášku, která upravuje rozvoj železniční vědy a techniky a podrobně popisuje výzkum, aplikace a transfer technologií.

Ministerstvo financí plní úkol předložit premiérovi v dubnu 2025 návrh na zřízení Státní rady pro hodnocení, která bude provádět hodnocení a zároveň bude připravovat zprávu o studii proveditelnosti projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong.

Železniční společnost připravuje projektovou dokumentaci pro Železniční průmyslový komplex; zaslala Ministerstvu stavebnictví dokument s návrhem zvláštního mechanismu pro urychlení projektu; Hanojský lidový výbor toto rozhodnutí studuje a zvažuje v souladu se svou pravomocí řídit a dokončovat postupy pro přidělení pozemků společnosti k výstavbě tohoto komplexu...

Na schůzi delegáti také informovali o realizaci projektů: 3 železniční tratě Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, Hanoj ​​– Lang Son a Hai Phong – Mong Cai; vysokorychlostní železniční trať na ose sever – jih; projekty městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Setkání se zúčastnili vedoucí místních služeb a poboček - Foto: VGP/Nhat Bac

Setkání se zúčastnili vedoucí místních služeb a poboček - Foto: VGP/Nhat Bac

Žádná změna data zahájení u 2 velkých železničních projektů

Ve svém závěrečném projevu premiér Pham Minh Chinh ocenil úspěchy ministerstev, poboček a obcí v organizaci a plnění zadaných úkolů; pochválil agentury a obce, včetně Ministerstva stavebnictví, Hai Phongu, Hanoje a Ho Či Minova Města, za proaktivní a aktivní provádění prací.

Premiér ocenil připomínky a pověřil Úřad vlády, Ministerstvo stavebnictví a příslušné orgány, aby připomínky přijaly, neprodleně je předložily a vydaly oznámení o závěrech schůze.

Premiér požádal ministerstva, složky a agentury, aby v souladu s jejich funkcemi, úkoly a pravomocemi proaktivně a aktivně dodržovaly směrnice a politiku strany, politiku a zákony státu a usnesení, závěry a pokyny ústředního výboru, politbyra, Národního shromáždění, vlády a premiéra s cílem zorganizovat jejich realizaci.

Pokud jde o celkové úkoly, premiér požádal o pokračování v soustředění se na synchronní realizaci projektů vysokorychlostní železnice sever-jih, železniční trati Lao Cai-Hanoj-Hai Phong a železničních tratí v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Cílem je jak realizovat okamžitou, tak i dlouhodobou práci, budovat a zdokonalovat instituce, mechanismy, politiky a školit lidské zdroje...

Premiér uvedl, že nezměněným cílem je zahájit výstavbu projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong v roce 2025 a vysokorychlostní železnice Sever – Jih v roce 2026.

Pokud jde o kapitál, premiér nařídil mobilizaci různých kapitálových zdrojů, včetně vlastního kapitálu ústřední a místních samospráv, úvěrů, emise státních a podnikových dluhopisů, partnerství veřejného a soukromého sektoru atd.

Z právního hlediska premiér pověřil ministerstvo stavebnictví a ministerstvo spravedlnosti, aby urychleně dokončily usnesení sjednocující specifické mechanismy pro všechny železniční projekty, předložily ho vládě v dubnu a do 5. května předložily Národnímu shromáždění.

Ministerstvo stavebnictví je na základě čtyř vládních nařízení pověřeno vedením vypracování vyhlášek, včetně vyhlášky o celkovém technickém návrhu a specifických a speciálních mechanismech; vedením vypracování vyhlášky o kritériích pro výběr podniků pro zadávání objednávek služeb a zboží. Ministerstvo vědy a techniky je pověřeno vedením vypracování vyhlášky o rozvoji železniční vědy a techniky. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí je pověřeno vedením vypracování vyhlášky o dočasném užívání a navracení lesů. Vyhlášky budou dokončeny v květnu 2025.

Premiér nařídil mobilizaci různých kapitálových zdrojů, včetně vlastního kapitálu ústřední a místních samospráv, půjček, emise státních a podnikových dluhopisů, partnerství veřejného a soukromého sektoru atd. - Foto: VGP/Nhat Bac

Pokud jde o rozvoj železničního průmyslu, který slouží rozvoji industrializace a modernizace země, premiér uvedl, že je nezbytné přenášet a ovládat moderní technologie, vědecké a inteligentní řízení a vysoce kvalitní vzdělávání lidských zdrojů. Ministerstvo stavebnictví a ministerstvo školství a odborné přípravy mají krátkodobé, střednědobé a dlouhodobé vzdělávací projekty a plány na úrovni technických pracovníků, inženýrů a lékařů.

Ministerstvo stavebnictví bude předsedat vypracování rozhodnutí předsedy vlády o seznamu železničních průmyslových nákladních služeb, které má být dokončeno nejpozději v první polovině června 2025.

Ministerstvo průmyslu a obchodu má na starosti vypracování Projektu rozvoje železničního průmyslu a Ministerstvo školství a odborné přípravy má na starosti vypracování Projektu rozvoje lidských zdrojů. Dokončení obou projektů je plánováno na druhé čtvrtletí roku 2025.

Spolu s tím je nutné mobilizovat korporace, státní i soukromé podniky s technologickou a výrobní kapacitou k účasti na projektech a rozvoji železničního průmyslu. Ministerstvo stavebnictví zejména pověřilo korporace jako VNPT a Viettel výzkumem, příjmem, vývojem a zvládnutím technologie informačních systémů, signálů a řídicích systémů železničních projektů.

Premiér požádal o mobilizaci korporací, státních i soukromých podniků s technologickou a výrobní kapacitou k účasti na projektech a rozvoji železničního průmyslu - Foto: VGP/Nhat Bac

Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose, vláda ve svém usnesení č. 106/NQ-CP schválila celkový prováděcí plán, který zajišťuje zahájení výstavby nejpozději v prosinci 2026. Premiér požádal ministerstva, sdružení a obce, aby na základě dosažených cílů a úkolů vypracovaly plány pro daný sektor, oblast a lokalitu.

Pokud jde o železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, agentury nadále diskutují, pracují a naléhají na čínskou stranu, aby brzy dokončila jednání o úvěrové dohodě a dodržela tak pokrok v realizaci projektu.

Pokud jde o vyklízení staveniště pro projekty, premiér uvedl, že jsou zavedeny zákony, mechanismy a politiky a že obce musí proaktivně vyčistit staveniště a mobilizovat celý politický systém a síly; zejména je nezbytné dokončit vyklízení staveniště pro projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong v září letošního roku.

Pokud jde o projekty městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, premiér zdůraznil ducha decentralizace a požadoval, aby obce při implementaci uplatňovaly stávající specifické mechanismy a politiky, a aby ministerstvo stavebnictví a ministerstvo zemědělství a životního prostředí poskytovaly další pokyny v případě jakýchkoli problémů.

Premiér nařídil lidovým výborům Hanoje a Ho Či Minova Města, aby urychleně vypracovaly podrobné plány a pracovní harmonogramy pro implementaci politických mechanismů usnesení č. 188/2025/QH15 platných pro obě města a vydaly samostatné plány pro každé město spadající pod místní správu.

Zdroj: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html