Po historické povodni v kombinaci s přílivem a velkými vlnami byla oblast čtyř kuželů a pravé opěry mostu Tran Phu (od severu k jihu) vážně erodována, což představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.
V současné době se úřady zaměřují na co nejrychlejší vyřešení incidentu, obnovení normálního dopravního provozu a zajištění bezpečnosti projektu.
Podle odboru výstavby provincie Khanh Hoa provincie od 23:30 27. listopadu dočasně zakázala průjezd některými vozidly mostu za účelem opravy. Konkrétně je zakázán vjezd nákladních vozidel nad 2,5 tuny a osobních automobilů nad 16 míst k sezení z ulice Pham Van Dong přes most Tran Phu do centra. Opačný směr z centra přes most Tran Phu do ulice Pham Van Dong je stále v provozu normálně.
Dočasný plán objíždění dopravy: Pro nákladní vozidla nad 2,5 tuny a dodávky s více než 16 místy k sezení ze severu do centra: Jeďte po ulici Pham Van Dong - ulici Ton That Tung - ulici 2. dubna - ulici Xom Con - ulici Tran Phu, místo mostu Tran Phu použijte most Xom Bong.
Pro osobní dodávky s více než 16 sedadly pro návštěvu věže Ponagar: Jeďte po ulici Pham Van Dong - ulici Cu Huan - zastávka pro vysazení/vyzvednutí cestujících na ulici 2/4 (prostor před věží Ponagar nebo ulicí Cu Huan) - poté pokračujte po ulici 2/4 - ulici Ton That Tung - ulici Pham Van Dong - parkoviště vedle restaurace Yen Sao.
Výstavba mostu Tran Phu byla zahájena v roce 1999 a dokončena v roce 2002. Most je dlouhý 458,27 m, široký 22 m a má 4 jízdní pruhy. Jedná se o hlavní spojovací trasu mezi ulicí Tran Phu (městská část Nha Trang) a ulicí Pham Van Dong (severní městská část Nha Trang).
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-mo-cau-tran-phu-sat-lo-nghiem-trong-post825897.html
Komentář (0)