Khanh Hoa: Zaměření na investice do infrastruktury pro obzvláště obtížné oblasti

Okres Khanh Son se zaměřuje na investice do budování dopravní infrastruktury, která pomáhá lidem pohodlně cestovat.

Okres Khanh Son má velkou etnickou menšinu a život lidí je stále obtížný. Do centra okresu se dostanete pouze po jedné silnici, provinční silnici č. 9. Trasa prochází složitým hornatým terénem, ​​často náchylným k sesuvům půdy, takže je nutné ji pravidelně udržovat, opravovat a modernizovat. V současné době byla celá trasa rozšířena z 3,5 m na 5,5 m, povrch vozovky je zpevněný asfaltovým betonem, což vytváří příznivé podmínky pro cestování lidí.

Kromě toho byly v okrese opraveny a modernizovány i silnice. Například trasa Ba Cum Bac - Ba Cum Nam, fáze 1, s celkovou investicí 14,5 miliardy VND, začínající od mostu Suoi Lon (vesnice Hon Gam, obec Ba Cum Nam) až po konečný bod křížení s provinční silnicí 9 (vesnice Suoi Da, obec Ba Cum Bac) o celkové délce 5 km, je uvedena do provozu od začátku roku 2023. Díky tomu se vzdálenost z centra obce Ba Cum Nam do centra obce Ba Cum Bac zkrátila o 7 km (po staré silnici je to 12 km).

Kromě uspokojování dopravních potřeb lidí tato silnice také přispívá k podpoře socioekonomického rozvoje obou obcí tím, že otevírá příležitosti k rozvoji zemědělské a lesnické výroby na ploše 400 hektarů, z čehož má prospěch více než 3 500 etnických menšin. Pan Bo Bo Thuyen - obyvatel vesnice Hon Gam - se podělil: Moje rodina vlastní 1 hektar banánů v oblasti horního Suoi Lon. Dříve, když tu nebyla silnice, měli lidé problém nosit banány z polí do centra obce na prodej. Nyní je silnice otevřená, na pole jezdí motorky a zemědělská vozidla přijíždějí na místo k nákupu, takže je to velmi pohodlné.

Investice do dopravních prací pomáhají obyvatelům Khanh Vinhu rozvíjet ekonomiku.

V roce 2023 realizoval Khanh Son investiční projekt výstavby meziobecní silnice Son Lam - Thanh Son. Jedná se o jeden z projektů, které uspokojují naléhavé potřeby místních obyvatel a pomáhají dokončit most a silniční systém spojující obě obce. Realizuje dopravní projekt úrovně III s celkovou délkou trasy přibližně 5,7 km, cementobetonovým povrchem vozovky o šířce 3,5 m a vozovkou o šířce 6,5 m, dle standardů horské silnice úrovně V. Celková investice dosáhla 79 miliard VND.

Pan Cao Minh Vy - místopředseda okresního lidového výboru Khanh Son, řekl: „V celém okrese žije více než 20 000 etnických menšin, což představuje více než 70 % obyvatel okresu, a to především kmene Raglai. Dříve se životy lidí v okrese potýkaly s mnoha obtížemi, doprava nebyla pohodlná, zejména silnice do výrobních oblastí... Díky pozornosti strany a státu bylo v posledních letech synchronně investováno do mnoha silnic sloužících výrobě a životům lidí, což lidem pomáhá pohodlně cestovat a přepravovat zemědělské produkty.“

V okrese Khanh Vinh se provincie Khanh Hoa v posledních letech zaměřila také na investice do modernizace dopravního systému. Doposud byly všechny silnice vedoucí do center obcí vybetonovány, zpevněny a auta po nich mohou jezdit přímo na místo. Hlavní dopravní trasy jsou provinční silnice, které byly modernizovány a rozšířeny.

Mnoho domácností v Khanh Vinh uniklo chudobě díky modelu pěstování grapefruitů se zelenou slupkou.

Podle pana Van Ngoc Huonga, předsedy okresního lidového výboru Khanh Vinh, má okres Khanh Vinh 52 km státních dálnic, 63 km provinčních silnic a více než 88 km meziokresních silnic. Díky pozornosti provincie byla dopravní infrastruktura okresu v podstatě dokončena, což vytváří příznivé podmínky pro cestování lidí a přispívá k místnímu socioekonomickému rozvoji. Zejména po vybudování silnice spojující okresy Khanh Son a Khanh Vinh bude propojení obchodu, kulturní výměny a cestovního ruchu mezi oběma lokalitami výhodnější.

Kromě toho okres Khanh Vinh z kapitálu Národního cílového programu 1719 aktivně investoval do základní infrastruktury sloužící výrobě a životu v oblastech etnických menšin a horských oblastech ve 13 obcích a městech okresu. V důsledku toho okres v letech 2022 a 2023 investoval do 14 km silnic v produkčních oblastech, z čehož mělo přímý prospěch přibližně 2 100 domácností, z nichž 80 % tvoří etnické menšiny.

Okres dále investoval do centralizovaného projektu zásobování vodou v obci Khanh Trung, který zajistil vodu pro více než 200 domácností; investoval do podpory zásobování vodou pro 54 domácností žijících v rozptýlených obcích se zvláštními obtížemi. Díky tomu je dopravní infrastruktura synchronně propojena mezi výrobními oblastmi, což pomáhá lidem pohodlně cestovat a přepravovat zboží, přispívá ke zvyšování příjmů a zlepšuje materiální a duchovní život lidí.

„Díky investicím do infrastruktury se výrazně změnilo povědomí a jednání etnických menšin. Lidé se zaměřili na investice do výroby a omezili tak svou závislost na státu,“ dodal pan Huong.

Podle zprávy provinčního etnického výboru Khanh Hòa investovala provincie v letech 2022 a 2023 do výstavby 83 nových klíčových staveb v extrémně obtížných oblastech, včetně 71 staveb venkovské dopravy. Zároveň bylo udržováno a opravováno mnoho dopravních tras v extrémně obtížných oblastech. K dnešnímu dni bylo dokončeno a uvedeno do provozu 43 staveb s celkovou investicí téměř 100 miliard VND.

V rámci politiky podpory investic do infrastruktury v oblastech etnických menšin a horských oblastech si lokality vytvořily plány a specializované produkční oblasti, jako například: v okrese Khanh Son se pěstuje durian o rozloze 2 300 hektarů; v okrese Khanh Vinh se pěstuje zelený grapefruit o rozloze přibližně 700 hektarů; v některých oblastech se pěstuje fialová cukrová třtina, banány, rambutan, mangostan a chovají se kozy, krávy, drůbež... ve dvou horských okresech Khanh Son a Khanh Vinh, čímž vznikají komodity a typické produkty každé lokality s vysokou ekonomickou hodnotou.

Pan Vo Nam Thang, předseda Výboru pro etnické menšiny provincie Khanh Hoa, uvedl: „V uplynulých letech se etnickým menšinám a horským oblastem provincie vždy dostalo vedení, směru a maximální mobilizace zdrojů ze strany stranických výborů a úřadů na všech úrovních, vydaly se mnohé podpůrné politiky a zavedla se řada synchronních řešení pro investice do socioekonomického rozvoje.“

Doposud se výrazně zlepšil vzhled venkovských oblastí etnických menšin a horských oblastí, postupně se investovalo do socioekonomické infrastruktury, která uspokojuje potřeby obyvatelstva pro život, studium, práci a výrobu. V nadcházejícím období se odbory, pobočky a obce v provincii budou i nadále zaměřovat na investice do výstavby silnic, které budou sloužit výrobě a životu lidí, a vytvářet příznivé podmínky pro rozvoj ekonomiky lidí v etnických menšinách a horských oblastech.

Khanh Hoa : Zavedení Projektu 8 Národního cílového programu 1719 v 66 vesnicích a obytných skupinách v oblastech etnických menšin v provincii

Zdroj: https://baodantoc.vn/khanh-hoa-tap-trung-dau-tu-ha-tang-cho-dia-ban-dac-biet-kho-khan-1711076174478.htm