Slavnostní otevření továrny na výrobu SiO2 v hodnotě 20 milionů USD; konsorcium Vingroup vyhrálo nabídku na výstavbu dálnice v hodnotě 19,965 miliardy VND

Binh Dinh udělil společnosti Syre osvědčení o registraci investice pro projekt v hodnotě 1 miliardy USD

Na Vietnamsko-švédském obchodním fóru ve Stockholmu udělila provincie Binh Dinh investiční certifikát společnosti Syre Impact AB na realizaci projektu recyklačního komplexu polyesterových tkanin v hodnotě 1 miliardy USD. Projekt se nachází v průmyslovém parku Nhon Hoi (město Quy Nhon) o rozloze téměř 29 hektarů a produkuje 150 000 až 250 000 tun plastových pelet PET ročně z textilního odpadu.

Vedoucí představitelé provincie Binh Dinh, zástupci průmyslového parku Nhon Hoi – oblast A a vedoucí představitelé společností Syre Group a Syre Company na pracovním setkání.

Jedná se o dosud největší projekt recyklace textilního odpadu ve Vietnamu, jehož cílem je cirkulární výroba a zelená transformace. Společnost Syre se zavázala k využívání moderních technologií, mobilizaci kapitálu od partnerů, jako jsou H&M a TPG Rise Climate, a ke spolupráci s Univerzitou Quy Nhon na vzdělávání lidských zdrojů. Projekt má 50leté provozní období a očekává se, že bude dokončen do 54 měsíců, přičemž v provozu bude od roku 2029.

Pro 47 km dlouhý úsek okruhu č. 4 v Ho Či Minově Městě, který prochází městem Binh Duong, byli nalezeni investoři.

Lidový výbor provincie Binh Duong schválil výsledky výběru investorů pro realizaci projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 4 od mostu Thu Bien k řece Saigon (fáze 1) metodou PPP. Projekt je dlouhý 47,45 km s celkovou investicí přesahující 11 743 miliard VND (včetně úroků z úvěru), kterou získalo konsorcium společností Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company a Deo Ca Group.

Ilustrační fotografie.

Projekt zahrnuje výstavbu čtyřproudé dálnice (fáze 1) s projektovanou rychlostí 100 km/h, s odstavnými pruhy a modernizovanými úseky s vozovkou o šířce 62 m. Dokončená fáze se rozšíří na 8 dálničních pruhů, 2 odstavné pruhy a paralelní silnice s celkovou šířkou průřezu 74,5 m.

Doba výstavby infrastruktury je 26 měsíců, provozní a obchodní období trvá více než 33 let. Projekt je realizován v letech 2023 až 2027, přičemž hlavní fáze výstavby je od roku 2025. Očekává se, že projekt podpoří socioekonomický rozvoj a propojí jihovýchodní region.

Schválení projektu úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060

Místopředseda vlády Tran Hong Ha právě podepsal rozhodnutí o schválení projektu na úpravu územního plánu Ho Či Minova Města s cílem rozvinout město v globální městskou oblast, přední finanční a servisní centrum v Asii, s vysokou kvalitou života a kreativním ekosystémem.

Ho Či Minovo Město se bude rozvíjet podle multicentrického urbanistického modelu, který bude vytvářet 6 funkčních zón a ekonomických koridorů podél řek a pobřeží. Město reorganizuje prostor spojený s veřejnou dopravou, meziregionálním propojením, optimalizuje využití půdy a přizpůsobí se změně klimatu.

Předpokládá se, že do roku 2040 dosáhne populace Ho Či Minova Města 14–16,5 milionu lidí; plocha stavebních pozemků bude mít rozlohu přibližně 125 000–130 000 hektarů. Ho Či Minovo Město vybuduje high-tech zóny, 33 průmyslových parků, 3 exportní zpracovatelské zóny a 7 průmyslových klastrů, podpoří výrobu pokročilých technologií a sníží dopad na životní prostředí. Zároveň se zaměří na rozvoj nízkonákladového bydlení, nájemního bydlení, renovaci starých bytů a budování fondu politického bydlení.

Ninh Thuan: 4 projekty větrné energie se brzy dokončí výběr konzultačních jednotek.

Ministerstvo průmyslu a obchodu provincie Ninh Thuan je v závěrečné fázi otevírání technických nabídek na výběr konzultační jednotky, která vypracuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti (PreFS) pro čtyři projekty větrné energie, včetně Dam Nai 3, Dam Nai 4, Ho Bau Ngu a 7A fáze 2. Pokud bude výběr investorů včas dokončen, bude dokončen do 30. srpna 2025.

Projekt větrné elektrárny 7A má kapacitu 50 MW v obci Phuoc Minh, okres Thuan Nam, provincie Ninh Thuan. Ilustrační fotografie (Zdroj: Ha Do Group).

Balíček má hodnotu přesahující 6,4 miliardy VND a je realizován formou zkráceného nabídkového řízení, kterého se účastní pouze Energetický institut. Projekty jsou součástí Energetického plánu VIII a Seznamu nabídek na využití půdy do roku 2025 provincie. Přestože je prioritou urychlení pokroku, některé procesy stále zpožďují, zejména kvůli problémům s ochrannými lesními plochami, plánováním zavlažování a oblastmi pro mořské zemědělství. Stejná situace nastala i u projektu LNG CaNa.

Investiční návrh pro Ho Či Minovu okružní silnici č. 4: Mobilizace více než 50 600 miliard VND od investorů

Vláda právě předložila Národnímu shromáždění investiční politiku pro projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 4, dlouhý přibližně 207 km, z čehož současný investiční rozsah činí 159,3 km přes Ho Či Minovo Město, Long An, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (bez úseku přes Binh Duong). Celkový očekávaný investiční kapitál přesahuje 120 412 miliard VND, z čehož více než 50 600 miliard VND bude mobilizováno investory formou smluv PPP a BOT.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh.

Cílem projektu je propojit průmyslové parky, městské oblasti, námořní přístavy a letiště, snížit dopravní zátěž v centrální oblasti a podpořit hospodářský rozvoj v klíčovém jižním regionu. Dokončení projektu se očekává v roce 2029.

Vláda navrhla uplatnění 7 zvláštních mechanismů, jako je například nevyžadování licence k těžbě stavebních materiálů, jmenování dodavatelů pro některé balíčky, osvobození architektonických soutěží pro projekty úrovně II a vyšší a nevyžadování posuzování kapitálových zdrojů. Hospodářský výbor Národního shromáždění souhlasil s potřebou investic, ale požadoval další objasnění plánu trasy, výpočtu dopravy, optimalizace křižovatek a schopnosti vyvažovat kapitál.

Tunel č. 1 projektu zlepšení železnice Khe Net Pass - Quang Binh

Po více než 16 měsících nepřetržité výstavby byl oficiálně otevřen 580 metrů dlouhý železniční tunel č. 1 projektu zlepšení železnice Khe Net Pass (Quang Binh). Projekt využil rakouskou technologii razení tunelů NATM, kterou implementoval společný podnik ILSUNG a Deo Ca, a to i přes složité geologické podmínky, jako jsou krasové jeskyně a podzemní vodní žíly.

Tunel č. 1 balíčku XL01 - Projekt rekonstrukce železniční trati přes průsmyk Khe Net byl oficiálně otevřen.

Dokončení tunelu č. 1 představuje důležitý krok vpřed v rámci balíčku XL01 a pomáhá urychlit postup celého projektu. Dříve byl o 2 měsíce dříve otevřen tunel č. 2 o délce 355 m, který se nyní dokončuje a betonová vrstva by měla být dokončena do 15. června.

Celkový stavební kapitál projektu přesahuje 550 miliard VND, s využitím korejského kapitálu ODA a vietnamského protějšku. Po dokončení v prosinci 2025 projekt přispěje ke zlepšení provozní kapacity, zkrácení doby cestování a zajištění bezpečnosti na železniční trati sever-jih.

Hai Phong slavnostně otevírá továrnu na výrobu SiO2 v hodnotě 20 milionů dolarů

Dne 11. června společnost Innox Ecom Vina Co., Ltd. (v rámci skupiny INNOX Holdings Group, Korea) slavnostně otevřela v bezcelní zóně a průmyslovém parku Nam Dinh Vu (Hai Phong) továrnu na výrobu základních chemikálií SiO2 s celkovou investicí 20 milionů USD a kapacitou 800 tun ročně. Projekt vyváží 100 % své produkce do Evropy a USA, což představuje druhý krok expanze skupiny ve Vietnamu.

Výrobní projekt SiO ve Vietnamu od společnosti Innox Ecom Vina Co., Ltd. v bezcelní zóně a průmyslovém parku Nam Dinh Vu (zóna 1). Foto: Thanh Son

Vedoucí představitelé města Hai Phong potvrdili svůj závazek podporovat investory a zároveň požádali podniky, aby přísně dodržovaly předpisy týkající se životního prostředí, bezpečnosti a pracovních podmínek. Tato událost rovněž odráží strategii rozvoje high-tech a ekologicky šetrného průmyslu, kterou Hai Phong sleduje s cílem stát se do roku 2030 centrem high-tech průmyslu v zemi.

Na investice do systému námořních přístavů Hai Phong do roku 2030 je potřeba 78 028 miliard VND

Podle podrobného plánu rozvoje pozemních a námořních přístavních oblastí v Hai Phongu do roku 2030 činí celková potřeba investičního kapitálu přibližně 78 028 miliard VND s cílem dosáhnout přepravní kapacity 175,4–215,5 milionů tun a 20 400–22 800 cestujících. Přístavní systém bude mít 61–73 kotvišť s 98–111 přístavišti.

Jen v oblasti přístavu Lach Huyen bude 16 přístavů; v oblasti Cam River - Pha Rung bude 24 přístavů; v oblasti Nam Do Son - Van Uc může být 17 přístavů. Plánuje se také rozšíření kotvišť, přístřešků proti bouřím a lodních tras pro lodě do 100 000 tun.

S vizí do roku 2050 bude Hai Phong pokračovat v zdokonalování svého moderního přístavního systému, zlepšování logistické efektivity a sloužit průmyslovému, turistickému a obranně-bezpečnostnímu sektoru.

Lam Dong investuje do obytných oblastí a oblastí pro přesídlování, aby obsluhoval 2 dálnice

Provinční lidový výbor Lam Dong právě schválil projekt výstavby technické infrastruktury pro obytné oblasti a přesídlení ve městě Loc Thang (okres Bao Lam), která bude obsluhovat dvě rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc a Bao Loc - Lien Khuong. Projekt má celkovou plochu téměř 38 000 m² s celkovou investicí přesahující 30,7 miliardy VND, a to s využitím kapitálu ze státního rozpočtu.

Projekt patří do skupiny C, technické infrastruktury úrovně III, a investoval jej Správní rada pro stavební investiční projekty a veřejné práce okresu Bao Lam. Cílem projektu je vytvořit pozemkový fond pro stabilizaci života lidí, jejichž pozemky byly rekultivovány, a zajistit tak pokrok dvou klíčových dopravních projektů v souladu s ústředním usnesením. Předpokládané období realizace je od roku 2025 do roku 2028.

EVNNPT žádá o úvěry ve výši téměř 3 000 miliard VND na realizaci 3 projektů přenosové soustavy

Národní korporace pro přenos energie (EVNNPT) právě vydala oznámení, v němž vyzývá banky a úvěrové instituce k zajištění úvěrů ve výši téměř 3 000 miliard VND na tři klíčové projekty v oblasti přenosu energie. Z toho projekt 220 kV trafostanice Long Thanh 500 kV s vysokou technologií potřebuje úvěr ve výši 1 552 miliard VND; projekt 220 kV trafostanice Tan Phuoc (Cai Be) a propojovacího vedení potřebuje 692 miliard VND a projekt 220 kV - 500 kV vedení Hai Phong - Gia Loc potřebuje úvěr ve výši 683 miliard VND.

Na jihu se realizují dva projekty přenosu.

Cílem projektů je posílit kapacitu přenosové sítě a zajistit stabilní dodávky energie pro socioekonomický rozvoj. Lhůta pro příjem žádostí o výběr sponzora začíná 12. června 2025, lhůta pro podání žádostí je 8. července 2025 v 8:30.

Konsorcium Vingroup vyhrálo nabídku na investici do dálnice Gia Nghia - Chon Thanh v hodnotě 19,965 miliardy VND.

Lidový výbor provincie Binh Phuoc právě schválil výsledky výběru investorů pro projekt dálnice Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) formou PPP. Společný podnik Vingroup a Techtra vyhrál výběrové řízení na projekt Komponenta 1 s celkovou investicí 19 965 miliard VND, z čehož kapitál investora činí více než 12 134 miliard VND a kapitál státu více než 6 842 miliard VND.

Ilustrační fotografie.

Rychlostní silnice je dlouhá více než 124 km a prochází oblastmi Dak R'lap (Dak Nong) a Bu Dang, Dong Phu, Dong Xoai City a Chon Thanh Town (Binh Phuoc). V první fázi má 4 jízdní pruhy, šířku vozovky 24,75 m a úsek Dong Xoai City má šířku 25,5 m. Realizační období je od roku 2025 do roku 2027 s maximální dobou návratnosti 29 let a 8 měsíců.

Projekt hraje důležitou roli v propojení Centrální vysočiny s jihovýchodem a podporuje regionální hospodářský rozvoj, zejména průmysl, cestovní ruch a těžbu nerostných surovin.

Ho Či Minovo Město má v úmyslu do roku 2030 přemístit 39 600 zchátralých domů podél kanálů.

Ho Či Minovo Město si klade za cíl dokončit přemístění 39 600 zchátralých domů podél řek, kanálů a potoků do roku 2030, aby zkrášlilo městskou oblast, snížilo záplavy a zlepšilo životní prostředí a kvalitu života lidí. Podle stavebního úřadu Ho Či Minova Města bude přemístění rozděleno do tří fází: od roku 2025 dokončení projektu a úprava plánování; od roku 2026 do roku 2027 výstavba domů pro přesídlení a zahájení projektu; od roku 2028 do roku 2030 se zaměřením na kompenzace, podporu, přesídlení a dražbu pozemků po přesídlení.

Pokrok v realizaci však stále čelí mnoha překážkám, protože většina domácností podél kanálů má nejasný právní status ohledně pozemků a má nárok pouze na podporu, nikoli na kompenzaci, což ztěžuje přesvědčení lidí, aby pozemky předali. Po přemístění plánuje město podél řeky vybudovat zelené plochy, parky a veřejnou infrastrukturu, čímž vytvoří nový městský vzhled.

Slavnostní zahájení výstavby projektového klastru v hodnotě bilionů dongů v Ha Namu

Dne 10. června se Lidový výbor provincie Ha Nam koordinoval se společností Sun Group zahájení výstavby tří velkých projektů ve městě Phu Ly, včetně oblasti sociálního bydlení pro lékaře a zdravotní sestry, moderního sportovního komplexu a vysoce kvalitní všeobecné nemocnice.

Tyto projekty představují začátek komplexní investiční strategie skupiny Sun v Ha Namu, jejímž cílem je vytvořit moderní životní ekosystém v rekreační městské oblasti Sun Urban City. Zejména oblast sociálního bydlení uspokojuje bytové potřeby zdravotnického personálu; sportovní komplex v hodnotě více než 1 000 miliard dongů bude mít tělocvičnu s 7 000 místy, stadion s 3 000 místy a komunitní sportovní zařízení; a nemocnice Sun Hospital investovala více než 1 543 miliard dongů se 150 lůžky, což odpovídá mezinárodním standardům.

Vedoucí představitelé provincie Ha Nam potvrdili, že projektový klastr je strategickým krokem k přilákání investic, zlepšení kvality života, dosažení cíle dvouciferného růstu a přeměně Ha Namu na novou městskou bránu na jih od hlavního města.

Do nákladního terminálu na mezinárodním letišti v Da Nangu bylo investováno více než 631 miliard dongů.

Lidový výbor města Da Nang schválil investiční politiku na úpravu projektu výstavby nákladního terminálu na mezinárodním letišti Da Nang, do kterého investovala společnost Vietnam Airports Corporation (ACV). Projekt má celkový kapitál přesahující 631 miliard VND a je rozmístěn na ploše více než 24 600 m², z čehož více než 14 200 m² je určeno pro výstavbu terminálu a více než 10 400 m² pro nákladní a parkovištní plochy.

Cílem projektu je dosáhnout do roku 2030 kapacity odbavení 100 000 tun nákladu ročně. V první fázi od druhého čtvrtletí roku 2025 do čtvrtého čtvrtletí roku 2026 bude projekt provozován s kapacitou 50 000 tun/rok, poté bude pokračovat v investicích do dalšího vybavení, aby se maximální kapacity dosáhlo od začátku roku 2029. Jedná se o důležitý krok ke zlepšení kapacity letecké logistiky a přilákání investic do centrálního regionu.

SK Group chce být pověřena investicí do projektů LNG s kapitálem ve výši 10 miliard USD.

Skupina SK (Korea) navrhla vybudovat tři specializované průmyslovo-energetické klastry v Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan a Ca Mau, zaměřené na projekty LNG s celkovou investicí přesahující 10 miliard USD. Projekty zahrnují dvě elektrárny LNG v Nghi Son a Quynh Lap, elektrárnu Ca Na LNG s výkonem 1 500 MW a doprovodnou stanici LNG a elektrárnu LNG Ca Mau 3 v průmyslovém parku Khanh An. SK si přeje být jmenována investorem pro tyto projekty, které kombinují implementaci datových center s umělou inteligencí, logistickou infrastrukturu LNG, chladírenské sklady pro zemědělství a distribuované energetické systémy. Skupina rovněž navrhla rozvoj jaderné energie prostřednictvím technologie malých modulárních reaktorů (SMR) a dodávky LNG z USA do Vietnamu po roce 2030. S kapitalizací téměř 200 miliard USD je SK druhou největší multiprůmyslovou skupinou v Koreji a ve Vietnamu investovala přibližně 3,5 miliardy USD.

Schválení investiční politiky pro vedení 220 kV Hai Phong - Gia Loc s kapitálem téměř 968 miliard VND

Premiér schválil investiční politiku projektu přenosového vedení 220 kV Hai Phong - Gia Loc, investovaného společností National Power Transmission Corporation (EVNNPT), s celkovým kapitálem téměř 968 miliard VND. Projekt vybuduje téměř 32 km dlouhé vedení z transformační stanice Hai Phong 500 kV do stanice Gia Loc 220 kV (Hai Duong) spolu se dvěma vývody ve stanici Gia Loc. Cílem je posílit regionální přenosovou soustavu a zlepšit spolehlivost dodávek elektřiny do Hai Duong a sousedních oblastí. Projekt je realizován v mnoha okresech města Hai Phong a provincie Hai Duong a jeho dokončení se očekává v roce 2025. Vláda pověřila příslušná ministerstva, složky a obce úzkou koordinací aktualizace plánování, provádění pozemkových řízení, kompenzací, posuzování vlivů na životní prostředí a sledování efektivity investic v souladu s předpisy.

Rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan vyžaduje 2,156 miliardy VND na vyčištění staveniště

Projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan vstupuje do fáze příprav s celkovými odhadovanými náklady na vyklizení pozemků až 2 156 miliard VND a prochází třemi lokalitami: Ho Či Minovým Městem, Long An a Tien Giang. Z toho úsek přes Ho Či Minovo Město představuje více než 973 miliard VND, Long An více než 767 miliard VND a Tien Giang více než 414 miliard VND. Skupina Deo Ca zaslala dokument, v němž žádala Ho Či Minovo Město o vyjádření k těmto nákladům v souvislosti s přechodem mezi dvěma pozemkovými zákony. Projekt byl schválen formou PPP, jeho celková délka je přibližně 96,1 km a předběžná investice činí téměř 39 800 miliard VND. Rychlostní silnice bude modernizována na 6–8 jízdních pruhů s maximální rychlostí 100–120 km/h. Jedná se o jeden z klíčových infrastrukturních projektů, který by měl vyřešit dopravní přetížení a podpořit rozvoj klíčového ekonomického regionu jižní Anglie.

Hai Duong bude mít v rozšířeném průmyslovém parku Dai An servisní a ubytovací prostor v hodnotě více než 1 000 miliard VND.

Správní rada průmyslových parků provincie Hai Duong právě udělila investiční certifikát projektu servisní oblasti v rozšířeném průmyslovém parku Dai An s celkovým kapitálem přesahujícím 1 000 miliard VND. Projekt zahrnuje dvě ubytovací a servisní oblasti pro odborníky a pracovníky, postavené na ploše přes 4,2 hektaru s celkem 1 333 byty. Dokončení a uvedení projektu do provozu se očekává do konce roku 2027. To je součástí cíle rozvinout průmyslový park Dai An v přední moderní průmyslový park, který přiláká mnoho velkých investorů.

Rozšířený průmyslový park Dai An bude brzy disponovat komplexem ubytovacích a servisních prostor pro odborníky a pracovníky (ilustrační foto). Foto: Thanh Chung.

Souběžně se realizuje také most Dai An spojující městský okruh Hai Duong 1 s průmyslovým parkem s investičním kapitálem přibližně 250 miliard VND. Tyto projekty nejen přispívají k dokončení infrastruktury, ale také k realizaci cíle, kterým je do roku 2030 stát se z Hai Duongu dynamickým průmyslovým centrem delty Rudé řeky.

Návrh na brzké rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh na 6 jízdních pruhů

Lidový výbor provincie Ninh Binh právě navrhl rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh ze 4 na 6 jízdních pruhů, aby se synchronizovala s ostatními úseky a projektem Hanojského okruhu 4. Tato 50 km dlouhá trasa je investována společností VEC, je uvedena do provozu v roce 2012 a nyní je podle plánu vyčištěno dostatek pozemků pro 6 jízdních pruhů. Neustále rostoucí objem dopravy však způsobuje časté dopravní zácpy na trase, což výrazně ovlivňuje dopravu a socioekonomický rozvoj.

Část dálnice Cau Gie - Ninh Binh investovaná společností VEC. Foto: Huu Chanh

Úsek Cao Bo – Mai Son byl rozšířen na 6 jízdních pruhů a jeho dokončení se očekává 30. dubna 2026. Synchronní rozšíření celé trasy z Hanoje do Ninh Binh je považováno za nezbytné, zejména v kontextu sloučení tří provincií Ha Nam, Nam Dinh a Ninh Binh. Projekt rozšíření Cau Gie – Ninh Binh má celkové náklady 2,113 miliardy VND, z čehož 40 % tvoří rozpočtový kapitál a zbytek mobilizuje VEC.

Nové developerské projekty metra Binh Duong - Suoi Tien s kapitálem 56 301 miliard VND

Státní rada pro hodnocení právě požádala Lidový výbor provincie Binh Duong o urychlené doplnění a dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu linky metra č. 1 (Binh Duong – Suoi Tien New City), aby se zajistilo, že bude způsobilá k předložení Národnímu shromáždění k posouzení investiční politiky. Je třeba objasnit spis z hlediska jeho vhodnosti pro plánování po sloučení Binh Duong s Ho Či Minovým Městem a Ba Ria s Vung Tau, prognózy poptávky cestujících, použitých technologií, efektivity investic a specifických politických mechanismů.

Ilustrační fotografie.

Pokud jde o kapitál, Rada požádala provincii o objasnění bilančního plánu, protože neexistuje dostatečný základ pro ocenění centrálního hlavního města ve výši 11 260 miliard VND. Projekt je dlouhý více než 29 km a celková odhadovaná investice přesahuje 56 300 miliard VND s využitím centrálního, místního a rozpočtového kapitálu TOD. Provinční lidový výbor Binh Duong očekává zahájení výstavby ve druhém čtvrtletí roku 2027 a dokončení v roce 2031.

Zdroj: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html