Kdy se letiště Long Thanh spojuje s velkoměstem Ho Či Minovo Město

Za něco málo přes půl roku bude dokončena výstavba a uvedeno do provozu mezinárodní letiště Long Thanh (Dong Nai), které propojí dopravu s velkoměstem Ho Či Minovým Městem a sousedními provinciemi.

Pohled na terminál letiště Long Thanh - Foto: ACV

To je považováno za zlatou příležitost k podpoře socioekonomického rozvoje země.

Podle Tuoi Tre na staveništi letiště Long Thanh neustále pracují tisíce inženýrů, dělníků a mnoho dodavatelů na mnoha místech. V současné době je dokončeno mnoho položek, jako je plot (1 810 hektarů), výstavba pilot letištního terminálu a vyrovnávací a odvodňovací systém...

Projekt století

Společnost Vietnam Airports Corporation (investor ACV) uvedla, že ACV doposud obdržela předání 100 % rozlohy pozemku (1 810 hektarů pro výstavbu 1. fáze projektu a 722 hektarů přebytečné půdy) a lokality dvou spojovacích tras k letišti, letištního plotu o rozloze 5 000 hektarů...

Pokud jde o výstavbu nezbytných staveb na letišti (komponenta projektu 3), ACV uvedla, že i přes řadu problémů, jako je počasí a nedostatek pracovníků, jednotky udržely stavební postup díky stovkám nasazených týmů, které mobilizovaly téměř 13 000 odborníků, inženýrů, dělníků, pomocných dělníků a téměř 3 000 stavebních strojů k urychlení postupu.

„Se základním cílem dokončení projektu do konce roku 2025, jeho uvedení do provozu a komerčního využití v první polovině roku 2026 dle požadavků premiéra organizuje ACV dodavatele, aby urychleně postavili zbývající balíčky, jako jsou ranveje, parkovací plochy pro letadla a systémy zásobování palivem...“, uvedl zástupce ACV.

Podle odborníků je mezinárodní letiště Long Thanh projektem století. První fáze provozu letiště je díky napojení na dálnice zlatou příležitostí pro socioekonomický rozvoj celého jižního regionu a celé země.

Protože při schvalování plánování provincie Dong Nai vláda kromě schválení plánování Dong Nai, vodních cest, námořních přístavů a ​​logistických center také požadovala, aby provincie efektivně využívala letiště Long Thanh v rámci městského modelu letiště.

Vláda zároveň schválila plán synchronního rozvoje stávajícího regionálního systému dopravního spojení, jako jsou: dálnice sever-jih na východě, dálnice Dau Giay - Lien Khuong (Lam Dong), dálnice Bien Hoa - Vung Tau, dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay (Dong Nai), okruh 3, okruh 4 Ho Či Minova Města, státní dálnice 1, 20, 51, 20B, 51C, 56, 56B...

Aby bylo zajištěno, že projekt bude možné využívat ihned po připojení a úspěšném zkušebním provozu, ACV uvedla, že navrhla, aby premiér nařídil investorům zbývajících součástí projektu, aby poskytli konkrétní implementační harmonogram, aby ACV mohla koordinovat vypracování plánu využívání, který splňuje standardy moderního letiště.

Pan Vo Tan Duc, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, na pracovní schůzce se zástupci ACV - Foto: HA MI

Připraveno na dopravní trasy spojující letiště a Ho Či Minovo Město

Na straně Dong Nai uvedl předseda provinčního lidového výboru pan Vo Tan Duc, že ​​provinční plánování stanovilo, že městská oblast letiště Long Thanh se bude rozvíjet podle modelu městského letiště, který byl velmi úspěšně aplikován v zemích po celém světě a přinesl mnoho pozitivních průlomů, jako je letiště v Dubaji, letiště ve Frankfurtu (Německo) a letiště Changi (Singapur).

Proto Dong Nai kromě stávajících dálnic realizuje mnoho důležitých dopravních projektů s cílem využít polohu letiště Long Thanh jako osu rozvoje.

Konkrétně se urychluje výstavba projektu rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, který by měl být technicky otevřen pro dopravu přes Dong Nai a propojit se s Vung Tau do konce roku 2025. Souběžně s tím je v naléhavé fázi výstavby také okruh Ho Či Minova Města č. 3, který by měl být dokončen do konce roku 2025.

Jedná se o dva strategické projekty, které hrají klíčovou roli v zajištění hladkého dopravního spojení s letištěm Long Thanh. Z tohoto důvodu Dong Nai stanovil priority a naléhal na jejich dokončení synchronně s dobou uvedení letiště do provozu, která se očekává v roce 2026.

Podle pana Vo Tan Duca investuje provincie Dong Nai do modernizace provinční silnice 25B, úseku od státní dálnice 51 k Nhon Trach, který spojuje s okruhem 3 v Ho Či Minově Městě, a silnice 25C, úseku od státní dálnice 51 k venkovské silnici 19. Očekává se, že tyto dvě silnice budou dokončeny do konce roku 2025 spolu s letištěm.

„Tyto dvě trasy budou důležitými spojeními, která pomohou cestujícím a zboží snadno se pohybovat mezi mezinárodním letištěm Long Thanh s Ho Či Minovým Městem a jihozápadními provinciemi po dálnici Ben Luc – Long Thanh. Tím významně přispějí ke snížení dopravní zátěže na již tak přetížené dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay,“ uvedl pan Duc.

Podle Lidového výboru provincie Dong Nai se provincie také připravuje na výstavbu projektu provinční silnice 769E, nové silnice spojující letiště s rychlostní silnicí Phan Thiet - Dau Giay. Tato silnice nejenže přidává směr dopravy na severu, ale také přispívá ke snížení dopravní zátěže a zvýšení efektivity na jihu, jakmile bude letiště uvedeno do provozu. Projekt dálnice Dau Giay - Tan Phu a okružní silnice 4... v současné době provádí provincie Dong Nai také kompenzační práce a vyčištění staveniště, které budou brzy předány investorovi projektu.

Období realizace projektu letiště Long Thanh: 2020–2026. V podstatě dokončeno v roce 2025 a uvedeno do provozu a komerčního využití v první polovině roku 2026. Fáze 1: Letiště má 2 ranveje, 1 terminál pro cestující a synchronní pomocné prvky s kapacitou 25 milionů cestujících/rok a 1,2 milionu tun nákladu/rok.

Zpět k tématu

HA MI

Zdroj: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm