Výstavba nového mostu Phong Chau začala s investicí více než 630 miliard VND.

Dodavatelé se zaměřují na vybavení a stroje pro výstavbu nového mostu Phong Chau

Projekt má celkovou investici ve výši 635 392 miliard VND a investorem je projektová rada Thang Long.

Projekt je dlouhý přibližně 652,88 m, s výchozím bodem v km 0+00 (přibližně km 21+50,0/státní dálnice 32C, objížďka města Viet Tri) v obci Phung Nguyen, okres Lam Thao, provincie Phu Tho ; koncovým bodem v km 0+652,88 (přibližně km 18+551,4/státní dálnice 32C) v obci Van Xuan, okres Tam Nong, provincie Phu Tho.

Podle ministra Tran Hong Minha se starý most Phong Chau zřítil v důsledku silného dopadu tajfunu č. 3 Yagi, což způsobilo velké ztráty na životech a vážné narušení dopravy na hlavní tepně oblasti. Tato událost výrazně ovlivnila místní socioekonomické aktivity a negativně ovlivnila životy lidí v oblasti. Proto se brzká rekonstrukce mostu Phong Chau těší pozornosti a přísnému vedení generálního tajemníka To Lama, premiéra a dalších stranických a státních vůdců.

Nový most Phong Chau byl postaven s použitím železobetonových nosníků a předpjatého železobetonu.

S takovou naléhavostí se premiér rozhodl povolit výstavbu nového mostu Phong Chau v rámci nouzového stavebního nařízení a požadoval, aby byl dokončen a uveden do provozu v roce 2025.

„Ministerstvo dopravy se zaměřilo a rozhodně nařídilo příslušným agenturám a jednotkám, aby neprodleně a zodpovědně schválily projekt a dokončily postupy v souladu se zákonem, aby byl projekt realizován v co nejrychlejším čase. V duchu pokynů premiéra bude investiční projekt výstavby nového mostu Phong Chau – státní dálnice 32C v provincii Phu Tho usilovat o dokončení 22. prosince 2025, tedy před plánovaným termínem 31. prosince 2025,“ uvedl ministr Tran Hong Minh.

Aby byl projekt dokončen bezpečně, kvalitně a včas, ministr dopravy Tran Hong Minh požádal investora, projektovou radu, projekční a stavební oddělení, aby věnovaly velkou pozornost výstavbě velkých mostů, zejména geologickým problémům pod korytem řeky. Vzhledem k mnoha změnám terénu, které mohou během výstavby vzniknout, jako jsou podzemní toky řek a písku, což vše může vést k tragickým nehodám, je nutné být mimořádně opatrný a připravit řešení, která umožní dle potřeby rychle a bezpečně reagovat.

Konkrétně ze strany správní rady projektu Thang Long, jakožto investora, je třeba vést konzultanty a dodavatele k prosazování nejvyššího smyslu pro odpovědnost, vypracování vědeckých, podrobných a vhodných stavebních plánů a metod, zajištění efektivity, kvality výstavby a absolutní bezpečnosti vnitrozemských vodních cest, udržování hygieny životního prostředí; přísnému dodržování technických požadavků a předpisů příslušných zákonů, nedovolování korupce, negativity a plýtvání.

Stavební jednotky na místě řídil ministr dopravy Tran Hong Minh a vedoucí představitelé provincie Phu Tho.

Pokud jde o dodavatele stavby, společnost Truong Son Construction Corporation, ministr Tran Hong Minh požádal o mobilizaci všech lidských a finančních zdrojů, moderních strojů a zařízení s cílem zaměřit se na realizaci „třísměnného“ a „čtyřsměnného“ stavebního provozu, usilovat o zkrácení harmonogramu dokončení projektu, zajistit kvalitu projektu, brzké propojení dopravní sítě v oblasti, vytvoření co nejpříznivějších podmínek pro cestování lidí mezi oběma stranami řeky, propojení okresu Tam Nong s okresem Lam Thao a provincie Phu Tho se sousedními lokalitami; přispět k podpoře socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu.

Ministerstvo dopravy požádalo Lidový výbor provincie Phu Tho a příslušné jednotky, aby úzce koordinovaly činnost s projektovou radou Thang Long, nadále vytvářely příznivé podmínky, neprodleně odstraňovaly případné obtíže a překážky a zajistily bezpečnost a pořádek, aby investor i dodavatelé mohli zajistit postup a efektivitu.

Naléhavá realizace investičního projektu na výstavbu nového mostu Phong Chau – Národní dálnice 32C v provincii Phu Tho si klade za cíl urychleně zvládnout zřícení starého mostu Phong Chau na Národní dálnici 32C, zajistit naléhavé a rychlé řešení dopravních omezení, překonat následky bouří a povodní a brzy propojit dopravní síť v oblasti.

Po dokončení usnadní nový most Phong Chau – státní dálnice 32C dopravu na obou stranách řeky a propojí okres Tam Nong s okresem Lam Thao, provincií Phu Tho a dalšími lokalitami v regionu; podpoří socioekonomický rozvoj a zajistí národní obranu a bezpečnost v regionu.

TH (podle VNA)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html