Slavnostní zahájení projektu obnovy železnice v hodnotě přes 2 000 miliard dongů v Quang Binh
Ráno 22. března se v okrese Tuyen Hoa v provincii Quang Binh konalo slavnostní zahájení projektu obnovy železnice v oblasti průsmyku Khe Net, která je součástí železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město.
Slavnostního zahájení realizace projektu se zúčastnili ministr dopravy Nguyen Van Thang (vpravo) a předseda provinčního lidového výboru Quang Binh Tran Thang. |
Na slavnostním ceremoniálu náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy zdůraznil, že kvalita železniční infrastruktury dosud není jednotná, kapacita je omezená a existuje potenciální riziko dopravní nejistoty; podíl na dopravním trhu proto stále více klesá, což neodpovídá výhodám. V této situaci Národní shromáždění a vláda v období 2016–2020 vyčlenily přibližně 7 000 miliard dongů na investice do důležitých a naléhavých železničních projektů, což v roce 2023 přinese zásadní změnu pro železniční průmysl.
Delegáti stiskli tlačítko pro zahájení projektu. |
Na severojižní železniční trati se však stále nacházejí úzká hrdla, jako například úsek Hoa Duyet - Thanh Luyen; oblast průsmyku Khe Net, průsmyk Hai Van...
„Ministerstvo dopravy v poslední době koordinovalo svou činnost s dalšími ministerstvy a sektory, aktivně spolupracovalo se sponzory, a to přímo s Korejským fondem pro hospodářský rozvoj a spolupráci (EDCF), s cílem mobilizovat zdroje pro investice do modernizace železniční infrastruktury. Doposud byly dokončeny investiční procesy u dvou projektů, konkrétně renovací úseku Hoa Duyet – Thanh Luyen a renovací železniční trati Khe Net Pass. Dokončení těchto projektů přispěje ke zlepšení kapacity sjednocené železniční trati v úseku Vinh – Dong Hoi,“ zdůraznil náměstek ministra Nguyen Danh Huy.
Pan Jin Saeun, hlavní zástupce Korejského fondu pro hospodářský rozvoj a spolupráci (EDCF) ve Vietnamu, uvedl, že prostřednictvím Fondu pro spolupráci poskytla korejská vláda úvěr ODA ve výši 78 milionů USD na financování projektu na zlepšení stávající severojižní železniční trati zvýšením rychlosti a provozní kapacity.
„Projekt zlepšení železnice Khe Net Pass je prvním projektem EDCF v železničním sektoru ve Vietnamu. Očekává se, že tento projekt posílí spolupráci v železničním sektoru mezi vietnamskou a korejskou vládou, přispěje k transferu pokročilých korejských technologií v železničním sektoru a také posílí hospodářské vztahy mezi oběma vládami,“ uvedl pan Jin Saeun.
Je známo, že projekt zlepšení železnice Khe Net Pass se skládá ze 2 balíčků, přičemž balíček XL01 zahrnuje výstavbu 2 železničních tunelů o celkové délce 935 m a době realizace 23 měsíců, které realizuje společný podnik společností Ilsung a Deo Ca Group. Tunel 1 je dlouhý 620 m, tunel 2 je dlouhý 393 m a má rozchod 10 m a je navržen dle standardu pro železniční tunely úrovně 1.
Balíček XL02 zahrnuje výstavbu mostů, železnic, signalizačních informací a dalších staveb společným podnikem Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC) s dobou výstavby 22 měsíců.
Celková délka trasy je 6 819 m, z toho 4 564 m je nově postavených a 2 255 m je zrekonstruovaných. Hlavní projekt zahrnuje 2 tunely, 3 mosty a 1 vlakové nádraží.
Oblast realizace projektu obnovy železnice Khe Net Pass |
Po dokončení projektu se v nadcházejících letech zlepší železniční infrastruktura, zvýší rychlost, zkrátí se vlakové cesty na železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město, zajistí se plynulý, řádný a bezpečný provoz železniční dopravy a zlepší se kapacita a kvalita dopravních služeb.
Projekt obnovy železnice Khe Net Pass by měl být dokončen v prosinci 2025.
Jedná se také o proaktivní krok ke zlepšení kapacity a zkušeností s cílem připravit se na rozvoj vietnamských železnic a metra, jak je stanoveno v plánu rozvoje dopravního průmyslu.
„Skupina Deo Ca bude tento projekt považovat za „cvičiště“ pro provádění školení. Pracovníci budou proškoleni ke zlepšení svých dovedností, inženýři budou mít možnost procvičovat a aplikovat technologie a manažeři budou mít větší manažerské kapacity. Budeme tak i nadále studovat a učit se železničním modelům ve světě, abychom byli připraveni je integrovat při rozvoji železničních a metro sítí, které jsou plánovány v blízké budoucnosti,“ uvedl pan Nam.
Zdroj
Komentář (0)