Severojižní železnice obnovena po 4 dnech narušení kvůli bouři č. 13

(Chinhphu.vn) - Po 4 dnech dočasného přerušení provozu v důsledku bouře č. 13 obnovil železniční sektor infrastrukturu a vlaky mohou hladce jezdit na severojižní železniční trati.

Dne 10. listopadu ve 23:00 obnovil železniční průmysl severojižní železniční trať, jejíž úsek procházel obcí Xuan Lanh (provincie Dak Lak) - Foto: VNR

Po čtyřech dnech přerušení provozu v důsledku bouře č. 13 (mezinárodní název: Kalmaegi), která strhla železniční lože a kolejnice „visely“ ve výšce 9 m, železniční průmysl 10. listopadu ve 23:00 s naléhavostí a velkým odhodláním obnovil severojižní železniční trať, jejíž úsek procházel obcí Xuan Lanh (provincie Dak Lak ).

Konkrétně bouře č. 13 způsobila silné deště a vítr v provinciích od Quang Ngai po Tuy Hoa, mnoho úseků severojižní železnice bylo poškozeno, což narušilo vlakový provoz. Zejména oblast km1136+850 v úseku Phuoc Lanh-Van Canh utrpěla nejzávažnější sesuvy půdy, přičemž na některých místech dosáhly hloubky 9 m.

Tváří v tvář této situaci vietnamský železniční průmysl naléhavě mobilizoval síly, vozidla a vybavení ze tří železničních akciových společností Phu Khanh, Thuan Hai a Nghia Binh a zaměřil veškeré úsilí na překonání problému s cílem co nejrychleji uvolnit trasu.

Podle plánu mobilizované síly v 1. fázi postaví dočasný most sestávající ze dvou opěr, dvou pilířů a tří ocelových nosníků, který zajistí, že lodě budou moci proplout sesuvnou oblastí omezenou rychlostí asi 5 km/h.

Pro urychlení stavebních prací otevřel železniční sektor obslužnou komunikaci spojující státní silnici 19C s oblastí sesuvu, čímž vytvořil podmínky pro přepravu materiálu nákladními vozidly. Současně byly na oba konce sesuvu zajištěny také vlaky přepravující kameny a technický materiál, čímž se zkrátila doba dodání materiálu.

„Geodetické a terénní měření probíhají souběžně, aby se upravila vhodná řešení a zajistila se jak technická, tak i bezpečnostní stránka stavebních dělníků ve složitých geologických podmínkách. Téměř 300 pracovníků je rozděleno do mnoha stavebních týmů a pracuje ve třech, čtyřech směnách, ve dne v noci s velkým odhodláním co nejdříve otevřít trasu,“ uvedl vedoucí Vietnamské železniční společnosti.

Po čtyřdenním dočasném přerušení mohou vlaky nyní plynule jezdit po severojižní železnici přes oblast sesuvu rychlostí 5 km/h. Osobní i nákladní doprava byla oficiálně obnovena.

Vietnamská železniční společnost rovněž uvedla, že brzy bude realizována druhá fáze, která zahrnuje výstavbu pevných prací a trvalé zpevnění vozovky, aby byla zajištěna dlouhodobá bezpečnost trasy.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-gian-doan-do-bao-so-13-102251111091916323.htm