Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jak je plánována oblast přístaviště Can Gio?

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/01/2025

Oblast přístavu Can Gio bude odbavovat objem vietnamského dovozu a vývozu zboží, který nepřesáhne 20–25 % celkové poptávky po zboží, které jím prochází.


V podrobném plánování námořních přístavů, přístavů, mol, bójí, vodních ploch a vodních regionů na období 2021–2030, s vizí do roku 2050 schválenou premiérem , je přístav Can Gio zařazen do skupiny přístavů 4 a patří k námořnímu přístavu Ho Či Minovo Město.

Khu bến Cần Giờ được quy hoạch như thế nào?- Ảnh 1.

Do roku 2030 bude mít oblast přístavu Can Gio 2–4 mola, což uspokojí poptávku po zboží z 28,8 milionu tun na 57,6 milionu tun (Foto: Perspektiva projektu mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio).

Podle plánu bude mít mezinárodní tranzitní přístav Can Gio do roku 2030 2–4 přístavy (včetně 2–4 přístavních mol), což uspokojí potřebu přepravy nákladu z 28,8 milionu tun na 57,6 milionu tun (což odpovídá 2,4 milionu TEU až 4,8 milionu TEU).

Z toho objem vietnamského dovozu a vývozu zboží nakládaného a vykládaného v přístavu nepřesahuje 20 % až 25 % celkové poptávky po zboží procházejícím touto zemí.

Vize do roku 2050, pokračovat v rozvoji nových přístavů pro uspokojení poptávky po přepravě zboží s průměrnou mírou růstu přibližně 3,5 %/rok až 3,8 %/rok.

Mezinárodní tranzitní přístav Can Gio má plánovaný rozsah rozvoje přibližně 13 přístavů, aby uspokojil poptávku po mezinárodní kontejnerové přepravě zboží a růstu nákladu.

Zejména skupina námořních přístavů č. 4 s vizí do roku 2050 bude pokračovat ve výstavbě nových přístavů, aby uspokojila potřeby nákladní dopravy.

Zejména se nadále investuje do oblasti mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio s cílem vytvořit rozsáhlý klastr mezinárodních tranzitních přístavů s asijským a mezinárodním významem v ústí řeky Cai Mep (včetně oblasti přístavu Cai Mep a oblasti mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio).

Premiér dříve schválil investiční politiku projektu mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio. Projekt má rozlohu přibližně 571 hektarů. Doba realizace projektu je do 50 let. Investiční kapitál je stanoven na základě návrhu realizace projektu a výzkumného projektu mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio a není nižší než 50 000 miliard VND.

Investoři jsou proto oprávněni realizovat projekt pouze poté, co je v souladu s plánováním na všech úrovních a příslušný orgán rozhodne o změně účelu lesního pozemku na jiný účel v souladu s ustanoveními zákona o lesnictví, zákona o pozemkovém hospodářství a dalších příslušných předpisů, a také po dokončení postupů týkajících se ochrany životního prostředí v souladu s ustanoveními zákona o ochraně životního prostředí; postupů a podmínek týkajících se technologií použitých v projektu v souladu s ustanoveními zákona o technologiích a transferu technologií.

Investoři nesmí projekt převést do 5 let od data vydání osvědčení o registraci investice. Změny investorů po uplynutí této lhůty se provádějí v souladu s ustanoveními zákona a musí být písemně schváleny Lidovým výborem Ho Či Minova města.

Zároveň je nutné získat souhlas Ministerstva národní obrany, Ministerstva veřejné bezpečnosti a příslušných orgánů v případě otázek týkajících se národní obrany a bezpečnosti, které vzniknou během procesu realizace projektu, a v případě převodu projektu nebo převodu kapitálového vkladu, kontrolních akcií, převodu kapitálového vkladu, akcií zahraničním investorům v organizaci realizující projekt.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ztraceni v lese pohádkového mechu na cestě k dobytí Phu Sa Phin
Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“
Podmanivá krása Sa Pa v sezóně „lovu mraků“
Každá řeka - cesta

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt