Návrh na uplatnění mechanismu snižování příjmů pro dálnici Tan Phu

Lam Dong navrhuje uplatnit mechanismus snižování příjmů pro dálnici Tan Phu - Bao Loc

Lam Dong se domnívá, že projekt dálnice Tan Phu - Bao Loc neuplatňuje mechanismus sdílení snížených příjmů, takže proveditelnost projektu není vysoká a snižuje jeho atraktivitu pro investory a úvěrové instituce.

Provinční lidový výbor Lam Dong právě informoval premiéra o řadě obtíží a problémů při realizaci projektu dálnice Tan Phu - Bao Loc.

Provinční lidový výbor Lam Dong proto uvedl, že podle schválené investiční politiky není státní kapitál podílející se na projektu dálnice Tan Phu - Bao Loc vysoký (6 500 miliard VND, což představuje 37,79 % předběžné celkové investice).

Projekt dálnice Tan Phu - Bao Loc navíc neuplatňuje mechanismus sdílení snížených příjmů, takže proveditelnost projektu není vysoká a snižuje jeho atraktivitu pro investory a úvěrové instituce.

Pokud jde o rámec politiky kompenzací a podpory přesídlení v rámci Projektu, který schválil premiér v dokumentu č. 1222/TTg-CN ze dne 25. listopadu 2023, náklady na kompenzace, podporu vyklízení lokality a podporu přesídlení se ve srovnání s investiční politikou zvýšily o 1 699 miliard VND (z 1 122 miliard VND na 2 821 miliard VND), ale v důsledku snížení stavebních nákladů a dalších nákladů o přibližně 779 miliard VND se celkové investice Projektu ve fázi zprávy o studii proveditelnosti zvýšily na 18 120 miliard VND.

Výše uvedené zvýšení celkových investic snížilo podíl státního kapitálu účastnícího se na projektu (z 37,79 % na 36 %) a prodloužilo dobu návratnosti projektu na 28 let a 7 měsíců, což je poměrně dlouhá doba ve srovnání s jinými projekty rychlostních silnic (méně než 20 let), jako například: Dien Chau - Bai Vot (kapitál ze státního rozpočtu tvoří 54 %), Cam Lam - Vinh Hao (kapitál ze státního rozpočtu tvoří 64 %), Dong Dang - Tra Linh (kapitál ze státního rozpočtu tvoří 68 %)...

V souvislosti s touto otázkou informoval provinční lidový výbor Lam Dong a navrhl premiérovi, aby zvážil doplnění ústředního rozpočtu ve výši přibližně 2 410 miliard VND na projekt (což odpovídá státnímu rozpočtu podílejícímu se na projektu ve výši 8/910 miliard VND, což představuje 49,56 % celkové investice); zároveň by se projektu umožnilo uplatnit mechanismus rozdělení snížených příjmů. Ministerstvo plánování a investic v současné době konzultuje s ústředními ministerstvy a jejich pobočkami zprávu shrnout a předložit ji premiérovi.

Projekt dálnice Tan Phu - Bao Loc byl schválen premiérem rozhodnutím č. 1386/QD-TTg ze dne 10. listopadu 2022. Tato trasa má tedy délku 66 km (z toho úsek procházející provincií Lam Dong má délku 55 km).

Zdroj: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html