Situace přetížených státních úředníků v obvodech a obcích se dlouhodobě stává stále vážnější, což vede k stížnostem lidí na kvalitu služeb. Ho Či Minovo Město má 245/312 obvodů, obcí a měst s populací překračující standard, zejména 6 obvodů a obcí s více než 100 000 obyvateli. Počet obyvatel je velký, pracovní zátěž vysoká, zatímco počet státních úředníků je stejný. V průměru jeden státní úředník na úrovni obce v celé zemi obsluhuje 485 lidí, zatímco jeden státní úředník v Ho Či Minově Městě obsluhuje až 1 554 lidí.
Ho Či Minovo Město plánuje zvýšit počet kádrů, státních zaměstnanců a pracovníků v obvodech, obcích a městech o téměř 2 200.
ZVÝŠENÍ POČTU TÉMĚŘ O 2 200 ÚŘEDNÍKŮ A STÁTNÍCH ZAMĚSTNANCŮ
Výše uvedené nedostatky byly částečně vyřešeny schválením Projektu struktury a počtu kádrů, státních zaměstnanců a neprofesionálních pracovníků (HDKCT) obvodů, obcí a měst podle velikosti populace, ekonomických aktivit a místních charakteristik Lidovou radou Ho Či Minova Města 19. září. Obce s 30 000 a více obyvateli proto zvýší počet o 1 státního zaměstnance, obce s 50 000 a více obyvateli o 2 státní zaměstnance a 2 členy HDKCT, obce se 100 000 a více obyvateli o 3 státní zaměstnance a 3 členy HDKCT. Kromě toho obce s 50 000 a více obyvateli zvýší počet o jednoho místopředsedu Lidového výboru na úrovni obce.
Díky výše uvedenému plánu se v Ho Či Minově Městě zvýší počet místopředsedů na úrovni obcí o 52, počet státních úředníků o 323 a počet osob pracujících v obvodech, obcích a městech o 1 809. S celkovým nárůstem o 2 184 osob se odhadovaný roční rozpočet na řešení politik a režimů zvýší o 495 miliard VND/rok.
V souvislosti s organizační strukturou schválila Lidová rada Ho Či Minova Města pilotní zřízení Oddělení bezpečnosti potravin (FSS) na základě „modernizace“ stávající organizace, struktury a personálního obsazení správní rady FHS. Jedná se o první FHS v zemi. Zároveň byla „přepracována“ organizační struktura Lidového výboru města Thu Duc, která zahrnuje 16 specializovaných oddělení, zejména první Centrum veřejné správy v celém Ho Či Minově Městě.
Toto jsou 3 z 9 bodů, které specifikují usnesení Národního shromáždění č. 98/2023 o pilotním testování řady specifických mechanismů a politik pro rozvoj Ho Či Minova Města. Zbývající mechanismy zahrnují: postupy pro přeměnu účelu využití půdy pro pěstování rýže o rozloze menší než 500 hektarů; minimální celkové investice do investičních projektů v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru v oblasti zdravotnictví , vzdělávání a odborné přípravy, sportu, kultury; dodatečné výdaje na příjmy...
Jednání s vyhýbavými a váhavými úředníky
Na schůzi člen politbyra a tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Nguyen Van Nen uvedl, že loď s rezolucí 98 urazila dlouhou vzdálenost a dopravila první zásilky nejlepších rámových komponentů a vybavení pro Ho Či Minovo Město, aby se připravilo na nadcházející úkoly. K těmto zásilkám přispívá pečlivá a naléhavá příprava poslanců a specializovaných výborů Lidové rady Ho Či Minova Města.
Tajemník Nguyen Van Nen zdůraznil, že dohled je základní funkcí a úkolem Lidové rady. V uplynulém období se dohledová práce stále více zaměřuje, přináší včasné závěry, slouží politickým požadavkům a postupně zlepšuje svou podstatu, účinnost a efektivitu. „Dohled je stále přísnější a přispívá k potlačování a předcházení negativitě, váhání, nerozhodnosti a vyhýbání se v aparátu, zejména ve správním aparátu na všech úrovních,“ dodal.
Podle tajemníka výboru strany Ho Či Minovo Město má každý účastník na schůzích, inspekcích a dohledech svou povinnost a někteří lidé zastávají 2–3 role. Každý člověk však musí dělat správnou věc, dělat ji dobře, „plnit správnou roli, znát ponaučení“ podle své pracovní pozice. „Zjistil jsem, že existují soudruzi, kteří někdy nehráli správnou roli, neznali ponaučení. Na schůze si nosili kufříky, ale když se jich zeptali na obsah, nevěděli, jak odpovědět,“ uvedl tajemník Nguyen Van Nen a zároveň požádal Lidovou radu Ho Či Minova Města, aby se zaměřila na sledování provádění rezoluce 98, což považuje za klíčový úkol pro zbývající polovinu volebního období.
V rozhovoru s reportérem Thanh Nien uvedl delegát Le Minh Duc, zástupce vedoucího právního výboru Lidové rady Ho Či Minova města, že místní představitelé musí proaktivně přidělovat a přidělovat úkoly dalším zaměstnancům konkrétním a jasným způsobem a vyhýbat se překrývání. Nejdůležitější je urychlit vyřizování administrativních postupů pro občany a podniky, promptně řešit případy a vyhnout se způsobování problémů lidem.
Pokud jde o dodatečný příjem, poslanec Duc uznal, že se jedná o formu povzbuzení pro úředníky a státní zaměstnance, aby pracovali s klidem a obětavě se věnovali práci. Podle nového usnesení byl počet jednotek, které z něj mají prospěch, rozšířen o řadu ústředních agentur nacházejících se ve městě a řadu specifických sdružení a organizací. Podobně se zvýšil i počet úředníků, státních zaměstnanců a pracovníků, kteří z něj mají prospěch. Poslanec Duc uvedl, že jednotky musí hodnotit efektivitu práce na základě reality, zajistit objektivitu a vyhnout se nivelačnímu přístupu, kdy lidé vykonávající jednoduchou, nízkoproduktivní práci dostávají stejnou úroveň jako lidé vykonávající složitou, vysoce produktivní práci.
MÉNĚ ZMATKU V PROVOZU PŘES BRÁNU?
Včera odpoledne, 19. září, schválila Lidová rada Ho Či Minova Města investiční politiku a upravila investiční politiku pro 87 veřejných investičních projektů (PP) s celkovou investicí až 39 000 miliard VND. Projekty se týkají mnoha oblastí, jako je doprava, renovace kanalizačních systémů, výstavba škol a nemocnic, pořizování zdravotnického vybavení, modernizace kulturních center a renovace hřbitovů.
Zejména byl schválen seznam 5 investičních projektů na modernizaci, rozšíření a modernizaci stávajících silnic s využitím smluv BOT (výstavba-provoz-převod), což s sebou nese mnoho očekávání ohledně snížení dopravní zácpy v této oblasti. Mezi 5 investičních projektů na období 2023–2028 patří: modernizace a rozšíření státní dálnice č. 13 a státní dálnice č. 1; rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 22; modernizace silnice v ose sever-jih od ulice Nguyen Van Linh po dálnici Ben Luc – Long Thanh; a výstavba mostu a silnice Binh Tien. Celková investice do těchto 5 projektů činí přibližně 37 000 miliard VND, včetně projektů, které probíhají již více než 20 let, ale nebyly realizovány kvůli nedostatku zdrojů.
Poplatky za chodníky musí být transparentní.
Téhož odpoledne Lidová rada Ho Či Minova Města hlasovala pro schválení usnesení o poplatku za dočasné užívání silnic a chodníků v rozmezí od 20 000 do 350 000 VND/m²/měsíc v závislosti na oblasti, který by měl být uplatňován od ledna 2024.
Dr. Tran Quang Thang, člen Lidové rady Ho Či Minova Města, uvedl, že v hustě osídlené městské oblasti, jako je Ho Či Minovo Město, musí vláda najít rovnováhu a harmonizovat zájmy různých skupin obyvatel. Na chodnících dělníci nakupují a prodávají, vydělávají si na živobytí, ale také musí respektovat společné zájmy a udržovat chodníky čisté.
Tento delegát doporučil, aby výběr poplatků zajišťoval dva faktory: bezpečnost potravin a čisté silnice a chodníky. Zejména v případech obchodování s potravinami musí být zajištěna bezpečnost potravin a splnění kritérií pro udělení licence k pronájmu. „Kritéria musí být od začátku seriózně vypracována, i když je to obtížné, je stále nutné to udělat. Organizace výběru poplatků musí být objektivní, transparentní a odpovědná vůči těm, kteří vykonávají veřejné povinnosti,“ dodal Dr. Tran Quang Thang.
Pan Tran Quang Lam, ředitel odboru dopravy, uvedl, že celé město má 107 estakád a hlavních silnic, na které lze uplatnit formulář BOT, ale protože pilotní období je pouze 5 let, odbor upřednostňuje naléhavé projekty. Každý projekt je vybrán na základě 5 kritérií: důležitost, řešení dopravní zácpy, schopnost získat zpět kapitál, úroveň kapitálové účasti investorů, schopnost přispět do rozpočtu Ho Či Minova Města.
V odpovědi na otázku člena Národního shromáždění ohledně výše poplatků a předmětů výběru poplatků pan Lam uvedl, že tuto otázku prozkoumá a určí konzultační jednotka ve zprávě o předběžné studii proveditelnosti. Výše poplatků však závisí na finančních možnostech rozpočtu. Pokud rozpočet přispívá vysokou částkou, doba výběru poplatků a jejich výše budou krátké. Ministerstvo dopravy bude koordinovat postup s odděleními a pobočkami a předloží investiční politiku výše uvedených 5 projektů Lidové radě Ho Či Minova Města ke schválení na zasedání v polovině roku 2024.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)