Čelní sklo na obou stranách je rozbité, lze auto registrovat?

Kontrola čelního skla je povinnou operací při kontrole silničních motorových vozidel.

Horká linka novin Giao thong obdržela dotaz od čtenáře ohledně soukromého auta, které se rozbilo a v pravém čelním skle mělo díru o průměru asi 2 cm kvůli kameni létajícímu ze silnice. Blíží se termín pro registraci, neprojde auto technickou kontrolou?

Rozbité nebo propíchnuté čelní sklo je jednou z hlavních škod a vad, které způsobí, že vůz neprojde technickou kontrolou (ilustrační foto).

K této problematice zástupce střediska pro kontrolu vozidel uvedl, že čelní sklo automobilu je průhledná vrstva skla, která je pokryta vpředu, po stranách a za vozem. Skleněný materiál má dobrou úroveň odolnosti, aby chránil osoby ve voze před prachem, teplem, deštěm nebo cizími předměty zvenčí, když se vůz pohybuje vysokou rychlostí.

Čelní sklo navíc vytváří stabilitu pro rám vozidla, což pomáhá chránit bezpečnost řidiče a cestujících v případě náhlých nebezpečných nouzových situací.

Čelní skla mohou být prasklá, propíchnutá nebo rozbitá v důsledku dopravních nehod nebo nárazu tvrdými předměty, což ovlivňuje jejich inherentní funkci.

Na druhou stranu, podle ustanovení Národního technického předpisu pro motorová vozidla, přívěsy, návěsy a čtyřkolová nákladní vozidla s motorem v rámci technické kontroly bezpečnosti a ochrany životního prostředí (QCVN 122:2024), pokud čelní skla nejsou kompletní, nejsou bezpečně namontována; přední čelní sklo je rozbité nebo prasklé, což ovlivňuje výhled řidiče; pozorovaný obraz je zkreslený nebo nejasný; boční, zadní a horní čelní sklo jsou propíchnuté nebo rozbité, budou klasifikovány jako závažné závady a poškození (MaD). Proto bude vozidlu zamítnuta registrace a majitel vozidla musí vozidlo opravit, aby mohl být znovu přiveden k technické kontrole.

Auto čtenáře novin Giao thong je jedním z výše uvedených případů poškození a závady. Aby se tedy majitel vozu vyhnul neúspěšné prohlídce vozidla a nutnosti opakované prohlídky, musí nejprve opravit otvory v čelním skle na obou stranách a poté odvézt auto na kontrolu.

Podle zástupce inspekčního střediska budou v kategorii kontroly čelního skla, pokud budou prasklá čelní skla na obou stranách, vzadu a na horní straně, klasifikována pouze jako drobné závady nebo poškození (MiD). Proto i po absolvování všech zbývajících kategorií kontroly bude vozu s touto vadou udělen certifikát a inspekční razítko.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm