Zrození XCB-01 a stovek dalších obranných produktů vystavených na výstavě je důležitým milníkem, který označuje pokrok vietnamského obranného průmyslu, jenž se postupně přesouvá od vylepšování, oprav a montáže k soběstačnosti v navrhování a výrobě moderních zbraní.

V moderní válce hrají bojová vozidla pěchoty důležitou roli na bojišti. Bojová vozidla pěchoty nejsou jen prostředkem pro přepravu vojáků, ale jsou také vybavena silnou palebnou silou, vysokou mobilitou a pevným pancéřováním, které může přímo podporovat pěchotní síly v útočných i obranných operacích. V městském bojovém prostředí nebo složitém terénu jsou bojová vozidla pěchoty považována za „železné pěsti“, které významně přispívají k úspěchu kombinovaných vojenských tažení.

Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 na cvičení úkolového uskupení A80 17. července. Foto: PHU SON

Plukovník Nguyen Quang Hung, zástupce ředitele odboru technologického managementu generálního ministerstva obranného průmyslu, uvedl: „Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 je od roku 2022 výzkumem a vývojem generálního ministerstva obranného průmyslu za účasti mnoha agentur a jednotek uvnitř i vně generálního ministerstva. Jakožto komplexní vojenský produkt vyžaduje výzkum, výroba a produkce vozidla XCB-01 současnou účast mnoha jednotek v mnoha oblastech: od mechaniky, chemie přes elektroniku, řízení, optiku... V tomto ohledu hraje klíčovou roli továrna Z189 (generální ministerstvo obranného průmyslu) při výrobě karoserie obrněného vozidla a základního podvozku – jedné z klíčových součástí, která určuje mobilitu, konstrukční pevnost a úroveň ochrany vozidla.“

Podle podplukovníka Ta Thanha Haie, ředitele továrny Z189, se zaměstnanci a inženýři továrny zaměřují na zvládnutí technologií v oblasti návrhu a konstrukce s využitím nového softwaru, jako například: 3D Inventor, Shipconstructor, řezání totálních sekcí... S využitím moderního simulačního softwaru simulovala továrna Z189 kinematické, mechanické a aerodynamické faktory, což zajišťuje optimalizované obranné schopnosti, flexibilní provoz ve všech terénech a schopnost integrace zbraní.

Vrcholem bojového vozidla pěchoty XCB-01 je, že je vybaveno pokročilým systémem řízení palby, aktivním a pasivním pancéřovým systémem a schopností integrovat informace a koordinovat operace v moderních formacích. Plášť bojového vozidla pěchoty XCB-01 není jen vnější ochranná skořepina, ale vícevrstvá pancéřová konstrukce, která vyžaduje vysokou odolnost vůči průbojné palbě, šrapnelům a tlaku moderního bojiště. Aby továrna Z189 splnila tyto přísné technické a taktické požadavky, investovala do pokročilého systému linky pro řezání, ohýbání, svařování a tepelné zpracování kovů.

Interiér vozidla je navíc vědecky a rozumně navržen s protikolizními sedadly, elektronickým ovládacím panelem, laserovými varovnými senzory a 360stupňovými kamerami. Výzkumný tým v továrně Z189 věnuje zvláštní pozornost optimalizaci konstrukce systému přívodu paliva s vysokou bezpečností, ochranou proti korozi a zajištěním stabilního průtoku paliva i při naklonění vozidla, stoupání do svahu nebo brodění. Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 o hmotnosti přibližně 15 tun využívá vysoce průjezdný pásový mechanismus, který pracuje vysokou rychlostí ve vodním prostředí a zlepšuje schopnost přistát a operovat v mnoha typech složitého terénu.

Jednou z vynikajících výhod XCB-01 je aktivní obranný systém kombinující pokročilou technologii výroby kouřových střel synchronizovanou s laserovým výstražným systémem nové generace. „Výzkum, návrh, výroba odpalovacího zařízení a systému kouřových střel na ochranu bojového vozidla pěchoty XCB-01“ je také prvním tématem, které bylo úspěšně prozkoumáno a vyrobeno ve Vietnamu. Tento speciální produkt, vedený výzkumným týmem továrny Z121 (Generální ministerstvo obranného průmyslu), znamenal důležitý průlom a otevírá nový směr ve vývoji technologie aktivní obrany pro bojová vozidla naší armády.

Major Nguyen Van Vinh, zástupce vedoucího technického oddělení továrny Z121, uvedl: „Výroba kouřových projektilů pro boj s lasery, termovizními senzory nebo optickým průzkumným zařízením. Prvním problémem je proto výzkum sloučenin generujících kouř, které mohou tyto vlnové délky absorbovat, rozptylovat nebo odklánět. Prozkoumali, analyzovali a otestovali jsme desítky kombinací kouřových chemikálií. Po mnoha testech a úpravách výzkumný tým úspěšně prozkoumal novou směs generující kouř a splnil technická kritéria, jako je vysoká hustota kouře, silná rozptylová schopnost, doba stínění atd.

Proces výzkumu a vývoje vozidel je výsledkem spolupráce mezi mnoha výzkumnými jednotkami a továrnami v obranném průmyslu. Návrh a výroba probíhají za přísných postupů; syntéza tradičních znalostí vojenské mechaniky a aplikace nejnovějších poznatků v oblasti materiálové vědy, senzorové technologie, technologie řízení palby a vojenské elektroniky. Od podvozku, pancéřování, zbraňových systémů až po klimatizaci prostoru vozidla... to vše je lokalizováno se stále vyšší úrovní výroby.

THANH THUY

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/lam-chu-cong-nghe-san-xuat-xe-chien-dau-bo-binh-837601