Zrození XCB-01 a stovek dalších obranných produktů vystavených na výstavě je důležitým milníkem, který označuje pokrok vietnamského obranného průmyslu (D&I) v postupném přechodu od vylepšování, oprav a montáže k soběstačnosti v navrhování a výrobě moderních zbraní.

V moderní válce hrají bojová vozidla pěchoty důležitou roli na bojišti. Bojová vozidla pěchoty nejsou jen prostředkem pro přepravu vojáků, ale jsou také vybavena silnou palebnou silou, vysokou mobilitou a pevným pancéřováním, které může přímo podporovat pěchotní síly v útočných i obranných operacích. V městském bojovém prostředí nebo složitém terénu jsou bojová vozidla pěchoty považována za „železné pěsti“, které významně přispívají k úspěchu kombinovaných vojenských tažení.

Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 na cvičení úkolového uskupení A80 17. července. Foto: PHU SON

Plukovník Nguyen Quang Hung, zástupce ředitele odboru technologického managementu generálního ministerstva obranného průmyslu, uvedl: „Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 je od roku 2022 výzkumem a vývojem generálního ministerstva obranného průmyslu za účasti mnoha agentur a jednotek uvnitř i vně generálního ministerstva. Jakožto komplexní vojenský produkt vyžaduje výzkum, výroba a produkce vozidla XCB-01 současnou účast mnoha jednotek v mnoha oblastech: od mechaniky, chemie přes elektroniku, řízení, optiku... V tomto ohledu hraje továrna Z189 (generální ministerstvo obranného průmyslu) klíčovou roli při výrobě karoserie obrněných vozidel a základního podvozku – jedné z klíčových součástí, která určuje mobilitu, konstrukční pevnost a úroveň ochrany vozidla.“

Podle podplukovníka Ta Thanha Haie, ředitele továrny Z189, se tým důstojníků a inženýrů továrny zaměřuje na zvládnutí technologií v oblasti návrhu a konstrukce s využitím nového softwaru, jako například: 3D Inventor, Shipconstructor, totální řezání... S využitím moderního simulačního softwaru simulovala továrna Z189 kinematické, mechanické a aerodynamické faktory, což zajišťuje optimalizované obranné schopnosti, flexibilní provoz ve všech terénech a schopnost integrace zbraní.

Vrcholem bojového vozidla pěchoty XCB-01 je, že je vybaveno pokročilým systémem řízení palby, aktivním a pasivním pancéřovým systémem a schopností integrovat informace a koordinovat operace v moderních formacích. Plášť bojového vozidla pěchoty XCB-01 není jen vnější ochranná skořepina, ale vícevrstvá pancéřová konstrukce, která vyžaduje vysokou odolnost vůči průbojné palbě, šrapnelům a tlaku moderního bojiště. Aby továrna Z189 splnila tyto přísné technické a taktické požadavky, investovala do pokročilého systému linky pro řezání, ohýbání, svařování a tepelné zpracování kovů.

Interiér vozidla je navíc vědecky a rozumně navržen s protikolizním systémem sedadel, elektronickým ovládacím panelem, laserovým varovným senzorem a 360stupňovou pozorovací kamerou. Výzkumný tým v továrně Z189 věnuje zvláštní pozornost optimalizaci konstrukce systému přívodu paliva s vysokou bezpečností, ochranou proti korozi a zajištěním stabilního průtoku paliva i při naklánění vozidla, stoupání do svahu nebo brodění vodou. Bojové vozidlo pěchoty XCB-01 o hmotnosti přibližně 15 tun využívá vysoce terénní pásový mechanismus, který pracuje vysokou rychlostí ve vodním prostředí a zlepšuje schopnost přistát a operovat v mnoha typech složitého terénu.

Jednou z vynikajících výhod XCB-01 je aktivní obranný systém kombinující pokročilou technologii výroby kouřových střel synchronizovanou s laserovým výstražným systémem nové generace. „Výzkum, návrh, výroba odpalovacího systému a kouřových střel na ochranu bojového vozidla pěchoty XCB-01“ je také prvním tématem, které bylo úspěšně prozkoumáno a vyrobeno ve Vietnamu. Tento speciální produkt, vedený výzkumným týmem továrny Z121 (Generální ministerstvo obranného průmyslu), znamenal důležitý průlom a otevírá nový směr ve vývoji technologie aktivní obrany pro bojová vozidla naší armády.

Major Nguyen Van Vinh, zástupce vedoucího technického oddělení továrny Z121, uvedl: „Výroba dýmovnic má být schopna čelit laserům, termovizním senzorům nebo optickému průzkumnému zařízení. Prvním problémem je proto výzkum sloučenin generujících kouř, které mohou tyto vlnové délky absorbovat, rozptylovat nebo odklánět. Prozkoumali, analyzovali a otestovali jsme desítky kombinací kouřových chemikálií. Po mnoha testech a úpravách výzkumný tým úspěšně prozkoumal novou směs generující kouř a splnil technická kritéria, jako je vysoká hustota kouře, silná rozptylová schopnost, doba stínění...“

Proces výzkumu a vývoje vozidel je výsledkem spolupráce mnoha výzkumných jednotek a továren v obranném průmyslu. Návrh a výroba probíhají za přísných postupů; jde o syntézu tradičních znalostí vojenské mechaniky a aplikace nejnovějších poznatků v oblasti materiálové vědy, senzorové technologie, technologie řízení palby a vojenské elektroniky. Od podvozku, pancéřování, zbraňových systémů až po klimatizaci prostoru vozidla... to vše je lokalizováno se stále vyšší úrovní výroby.

THANH THUY

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/lam-chu-cong-nghe-san-xuat-xe-chien-dau-bo-binh-837601